https://iphone4.tw/phpupload/savefil...300c5d6081d.06
動力滑胎(Drifting)
可不是拉個手煞車這麼簡單
需要經過無數的練習、失敗、練習、失敗...
而車子也不是金剛不壞之身,當然也會受傷
所以有時候很羨慕日本人有專業的場地可以去練習
去碰撞
一直到最後,才有機會練就一身本領
可列印查看
https://iphone4.tw/phpupload/savefil...300c5d6081d.06
動力滑胎(Drifting)
可不是拉個手煞車這麼簡單
需要經過無數的練習、失敗、練習、失敗...
而車子也不是金剛不壞之身,當然也會受傷
所以有時候很羨慕日本人有專業的場地可以去練習
去碰撞
一直到最後,才有機會練就一身本領
不能再同意更多了!!!!
86
FC
FD
GTR...不確定幾代
好羨慕的要命...
福島耶............
好的場地,完善的安全防護是必備的。
如果只是想要原地畫甜甜圈的話找一台手排的原廠後驅車(速利303!??)加上不斷練習就可以了
可是要做到完美的Drift
除了不斷的練習與好的場地
接下來車上的很多零件都變成了消耗品....
以前常拿中古胎裝在後輪去練習,練到後來發現除了車台與一些鈑件外很多東西都是消耗品....(不要啊)
至於場地....
想辦法找一個鳥不生蛋又剛好有舖柏油的地方吧.....
但也因為鳥不生蛋,隨車工具最好備上,不然胎燒爆了整顆熱情的心馬上就涼了(jolin)
甩尾、飄移~~真的不是那麼簡單,
年初~~奧迪A1的發表試乘會的那個小意外,
那個駕駛真的不算是會開車的,
甩尾、飄移~~也真的不是拉拉手剎車轉轉方向盤就好,
乾的路面跟濕的路面又式不同層次的技術,
那些華麗的技術~~看看就好~~
http://car.cool3c.com/article/34390
欣賞一下吧
我們連路都鋪不平了...這種場地不敢奢望 - -
下雨天的困難度 也增加了許多.