小牛電動N1 智能電動踏板車 發表

[吉米丘]

其實電動車EV界最近最夯的話題是這個



中國發表了一款電動機車

小牛電動N1 智能電動踏板車
http://www.niu.com/



同樣採用Panaonic的鋰電池




續航力100公里，當然你看到這條線了

它讓你可以自己在家裡充電





動力系統採用BOSCH








一樣有手機軟體控制，還有GPS監控




最誇張的是還有鑑賞期咧






來看看電池吧，1560wh的容量，五年電池壽命，6小時可全部充滿

重量是10公斤




充電成本他們估計是RMB1元可以跑100公里





同樣採用的是PANASOINC的電池芯




18650堆疊起來













你可以拔下來自己回家充

也許可以多買幾顆輪著用









一小時可以充20公里的航程，不錯囉


































車體雖然沒有gogoro那樣使用鋁合金衝壓成形，但是造型上還算簡單俐落
















































































好啦，你看到最後了

可以自己充電，充一次電可以跑100公里

那多少錢呢？

京東 6/15開始接受群眾募資，其實就是開賣的意思
http://z.jd.com/project_details.action?projectId=13754




售價是人民幣3,999元，跟4,999元

相當於台幣約19,868元與台幣24,986元



「震撼」了嗎？

可以去官網瞭解更多影片喔


小牛電動N1 智能電動踏板車
http://www.niu.com/

[吉米丘]

這個案子有李開復跟創新工廠在支持

應該不會是假的吧

[kueione]

反觀台灣的電動車產業，一整個慘...

有這萬惡的政府一直擋在最前面，很難進步阿

看到這個價格，在台灣只能買到iMiro的EB16

只有哭泣

[kuanwei]

可惜最高速度只有四十到四十五公里，有點低。

不過這個價錢真是太震撼了... 在日本的話連電動腳踏車都比這個貴啊！

[will]

台灣有這家 gogoro ~ 只是上市時間就~~

http://www.gogoro.com/tw/smartscooter/faster

[吉米丘]

後來我跟我們電摩幫的S教授討論這件事情

這台車除非有人送驗，要不然不可能在台灣能合法上路。

就算花了200萬驗過，還是不能整車進口，所以關稅加組裝加飯錢，沒有兩倍多是沒可能的。

同樣的

在Panasoni 18650的電池部分

據說還有分車用與非車用例如3C、行動電源的不同等級

封裝的尺寸看起來相同，不表示裡面的電芯是相同的

中國的網友據說已經從釋出的規格數據推算出他們用的型號

很高的可能是把行動電源用的電池放在機車上使用

所以效果跟安全性都要繼續觀察




而在價格部分，兩萬元上下的價格，台灣不可能直接用這個價格販售

但是確實會影響消費者觀感在看「電動機車」這個產業上的所有商品

換言之


現在台灣市面上販售價格在兩萬元上下，搭載鉛酸電池的電動機車，應該會面臨不少的阻力

因為同樣價格，客人會肖想購買小牛

但可惜買不到

也因為買不到才更慘，因為它已經影響了這個產業在消費者心中的價格結構




以上是吉米今天跟幾個車界好友討論過之後的幾個重點方向供大家參考

[a2207725]

這機車就是純粹代步用
不用快
安全係數有到位
價格上更是親民
如果在台灣我一定會去訂一台

[jry888]

跟gogoro最大的差異在不是交換電池
而是回到現有的接電充電
四十到四十五的時速稍嫌慢了點
實際有電動車的朋友都知道,電動車一但過了保固,電池的維修與更換是很驚人的費用,因為隨便就是萬把塊
這台小牛充飽電後可行駛一百公里與五年保固以及售價確實很誘人
ＧＯＧＲＯ個人是很喜歡，售價遲遲不公布一延再延甚至等到有點退燒
售價一公佈，一翻兩瞪眼立刻知道答案

[god0911]

吉米兄，即然本站都已大篇幅介紹小牛與gogoro。
有沒有那位大大會發表一下評比？
不過gogoro價格都還沒出呢～～～

[吉米丘]

吉米兄，即然本站都已大篇幅介紹小牛與gogoro。
有沒有那位大大會發表一下評比？
不過gogoro價格都還沒出呢～～～

我沒騎過小牛

所以無從評比啊

而從目前新聞、網站的資料來看

幾乎都是抄gogoro的

所以還是要等真正的東西出來，騎過才知道

不過台灣應該沒可能引進

因為政府規定不能整車進口，一定得台灣組裝

所以肯定得大陸那邊的伙伴才有機會騎到了