Gogoro驚爆降價，原已領牌車主別驚，差額退款超簡單

[鹹魚爸]

Gogoro這幾個月被很多人質疑，各種評論都有，
Google一下一堆，但這些評論的人有多少比例真的騎過用過？
我是不知，但我一騎後，我就決定我要它了！

本來應來寫一下交車實錄，但....我還來不及寫
今天就來個震憾的消息！－－－－『降價了』



整整降了3萬元，這降幅非常大
原因我想今天記者會有說，我也不再重覆

也許有人會笑，哈～就知道吧！
就知道它會降價，之前買的都盤子....
今天在FB上看到很多
例如這個
當然啦～這可能只是氣話


人生有很多美麗的事物，常會被成見所蒙蔽
很多決斷也都只是一念之間而己
貴或便宜也是，存乎一心
出國一趟一家四口，少則10萬多則20萬或更多
但一台車可帶來的生活改變，有時不是金錢可衡量
（等我若有空開箱文吧）
有興趣可先看之前的三天分享
[體驗分享] Gogoro 深度融入生活三日之簡單心得


有些行銷策略並不是如一般人看的那麼表面
是經過多少反覆沙盤推演而決定

為什麼那麼多人罵？大家都閒著沒事？
有期待嘛！

然後早買的不就被背叛了？
不！
我一直深信不會
不知有沒人查過它資本額？
資本總額21億，實收8億


所以，他們有更遠大的目標要達成
這只是開始而已


在看發表會Live的同時，我收到這封給車主的信


天啊～感動！
我立刻發了個訊息給副總
我知道他很忙，也沒期望他會回覆
純粹鼓勵他一下
沒想到他忙完也回我了

這也是很特別的地方，
副總親自與車友互動
進而變成朋友
（因為實在很感動，在徵得本人同意下，把對話分享）


大家試想一下，胖達人、味全頂新、鼎王....
這些黑心事件後面，有多少是真如他們自稱的良心企業？

我們在捫心自問，進到口袋的錢要再吐出來，難不難？
也許有人會以「先買先享受，晚買享折扣」的3C準則來當籍口
但Gogoro不但退30000價差給早鳥的所有車主
且保有原本承諾的優惠
這多麼有Guts啊
一台3萬1000台就3000萬！

好，那肯定要拖很久吧，前二天令人崩潰的邦喬飛演唱會停辦
退款要1個月，那Gogoro呢？
即日！！

是，沒聽錯，即日就可去辦
為了證明他們是『真心不騙』
下午我就利用要出門拿貨的時間
直接由板橋殺去松山饒河服務中心


已交車的車主只要帶著行照正本、車主銀行存摺影本加上本人
就可申請，因為我沒去過饒河服務中心
就抱著新鮮的心情當成去參觀新景點吧

不過要注意，因為不是換個電池就走，所以要找停車位
不可亂停，可繞到後方市民大道六段這側來停


有位可愛親切的服務伙夥幫我辦理（忘了問名字了）
因為我算比較早就來了，所以沒有我預想的排隊申請人潮


其實我就把證件交給她，然後就自己拍拍照
很自動就倒水來喝


然後就收到四聯折讓單的後二聯
含稅30000元整，預計在10/18會入帳


對，就這樣就辦好了，前後不到五分鐘
有換電站，就順便換個電池


然後再一路飆回來，順便去拿一下貨




在大家一味地不看好，說貴的同時，
不知有沒人真的靜下來算過

以我早鳥方案為例好了
原本的車價網路上購買12期無息分期
應要到10月底才要付第一期
但10/18就先退30000下來，再來新北市政府的補助共25000
也會在一個月左右下來

所以還沒付第一期，就先退了55000的現金
這是什麼概念？
超貸加上無息分期，再加上前幾個月有人買單
再加上18個月的免費電馳方案

是不是後悔沒早鳥訂了？
沒關係，我們也冒了風險來確認了這家公司的操守
接下來輪到你們了
這是台好車，真的！
一台會讓你想一直騎的好車
每天都會想為它改變些什麼


同步刊載於 鹹魚爸的3C新奇玩物開箱筆記

[kuanwei]

寫得好，真的是早買賺到，這種公司作風我欣賞，要知道早買的客人才是最忠心的客戶，要是把客人當凱子以後就沒人支持啦。

這次降價讓我回想到初代iPhone美國剛上市時訂價也高，599美金！上市後不久降價到399美金，早買的人也是退差額(store credit)。

希望將來Gogoro也能賣得像iPhone一樣好!
(啊，開玩笑的，iPhone三天就賣了1300萬台，機車就算會飛也賣不到這個量吧...)

[k3859618]

與普通機車相比，這價格更加具有競爭力了，早鳥車主的退款服務也實在令人敬佩，能做到這樣的公司真可怕
希望換電站能早日普遍全台

[EZCat01]

我在等換電站能早日普遍 , 早就想買囉

[window]

怎麼不談談它的強制月租方案呢？？？ 一個月繳多少錢？換來只能騎乘幾公里？？ 實用嗎？？ 不夠騎又得加購
電池得更換，但所有權又不屬於你
我無意批評這家公司
台灣政府要推電動車 真的有很長的路要走！！！
當然了 對於多金的人 這真的不是問題！

[god0911]

對已有車的車主我想詢問一下，電池的一個問題。
由於電池屬於 gogoro 的，所以記得在購車合約中有提到，如果遺失必須賠電池。
也就是說車子被幹走了，在心疼之於，還得再自砍一刀。
這點真的是我十分厭惡的一點。

有去服點問過，店內人員說明了他們的對電池的一些防護措失做得很好，
但是不見了，你要賠我！這是什麼鬼？

撇開粗心丟車或是故意把電池拔拿去惡搞的惡意行為。
不是那種家裡公司都能有專屬停車場的人。
對於車輛遺失得面臨賠電池的方案，無法放心購車。

不知已有車的車主，服務人員有沒有進一步說明這部份？
最近強開行李箱的事件好像還不少！

[erildevil]

對已有車的車主我想詢問一下，電池的一個問題。
由於電池屬於 gogoro 的，所以記得在購車合約中有提到，如果遺失必須賠電池。
也就是說車子被幹走了，在心疼之於，還得再自砍一刀。
這點真的是我十分厭惡的一點。

有去服點問過，店內人員說明了他們的對電池的一些防護措失做得很好，
但是不見了，你要賠我！這是什麼鬼？

撇開粗心丟車或是故意把電池拔拿去惡搞的惡意行為。
不是那種家裡公司都能有專屬停車場的人。
對於車輛遺失得面臨賠電池的方案，無法放心購車。

不知已有車的車主，服務人員有沒有進一步說明這部份？
最近強開行李箱的事件好像還不少！

其實網站上有合約可以看：
http://store.gogoro.com/tw/legal/swapcontract

節錄部分內容：
也就是說有使用換電馳服務期間(有繳月租，或是在贈送服務期間)，電池不見有通知gogoro可免除責任


二. 換電馳服務範圍

1. 買賣標的交付時，Gogoro應安裝2顆Gogoro®電池於該買賣標的。
   
2. 於換電馳服務之營運時間內，使用者或其授權之人得隨時至Gogoro公告之服務據點，自行使用及操作由Gogoro或Gogoro®電池服務商所提供之換電馳服務。
   
3. 使用者於服務期間得免費享有附錄一之Gogoro®電池賠償豁免方案，於符合Gogoro®電池賠償豁免方案的情況下，使用者不需依本合約第十二條負擔賠償責任。Gogoro®電池賠償豁免方案將隨同本合約暫停、縮短或終止。

附錄一　Gogoro®電池賠償豁免方案
豁免範圍

1. 使用者於Gogoro®電池賠償豁免方案（下稱「本豁免」）之有效期間內，享有下述權利：
   Gogoro®電池如有毀損或失竊時，使用者被免除依Gogoro®電池賠償標準負擔賠償責任。
   惟如發生本豁免所規定之除外情形，使用者仍需依附錄三之Gogoro®電池賠償標準負擔賠償責任。
   
2. 使用者依本豁免所享有之Gogoro®電池賠償豁免，其豁免範圍以使用者所使用之Gogoro®電池本身為限，數量為2顆。

除外情形如有下列任一情形，使用者仍須依Gogoro®電池賠償標準負擔賠償責任：
(1) 因下列行為所導致者：

A. 使用者或其授權之人未遵循附錄二之Gogoro®電池保管規則中的保管事項。
B. 使用者或其授權之人違反本合約第七條第(2)、(3)、(4)、(6)、(7)款之任一款規定。
C. 使用者或其授權之人酒精濃度超標，或服用毒品、麻醉藥品等相類似物，構成交通法規之不能安全駕駛，卻仍騎駕買賣標的。
D. 使用者或其授權之人之故意行為。
E. 使用者或其授權之人之故意犯罪行為或使用者將買賣標的作為犯罪行為之工具。
F. 使用者或其授權之人將買賣標的作為競速或駕訓用途。
G. 使用者或其授權之人有違反交通法規之情事。
H. 其他經Gogoro認定非屬正常狀態下使用Gogoro®電池之行為。

(2) 未盡下列義務時：

A. 使用者或其授權之人未於發現Gogoro®電池毀損或失竊後立即通知Gogoro。
B. 使用者未於Gogoro®電池毀損後7日內至Gogoro任一分店辦理Gogoro®電池賠償豁免程序，並同時將Gogoro®電池返還予Gogoro。
C. 使用者未於Gogoro®電池失竊後7日內至Gogoro任一分店辦理Gogoro®電池賠償豁免程序，提供報案三聯單影本及其他Gogoro認為足以證明Gogoro®電池失竊之文件，並同時簽署Gogoro要求之文件切結確實有Gogoro®電池失竊，無法返還Gogoro®電池之情形

[erildevil]

其實騎電動車需要的是裝在電池裡的電力，而非電池本身吧！
畢竟現在輸送騎乘所需的電力要到車子裡，需要的時間比加油還要長很多，也就是充電時間比加油時間長。
交換電池式就是為了快速補充電力，當然隨著技術演進，未來充電時間變短到跟交換一樣短時，
那交換站就變成了電池快速充電站。

由於目前的電池都有充電壽命，將電池保養跟維護交給gogoro。對車主無非是一件好事。
其實網路上也有使用自充式電動機車產品的分享，也可以看看，就會知道為什麼gogoro要把電池所有權抽出了。

[吉米丘]

怎麼不談談它的強制月租方案呢？？？ 一個月繳多少錢？換來只能騎乘幾公里？？ 實用嗎？？ 不夠騎又得加購
電池得更換，但所有權又不屬於你

大家都玩3C多年，都知道消耗最大的東西叫做「電池」

電動車的「電池」消耗更大

沒事自己花錢買個耗損最大的電池幹嘛？

用完了，馬上去換兩顆回來

永遠都有新的、全滿的電池可以用，為什麼會想要自己買？

你有沒有騎過電動車？ 背著兩顆電池上樓充電其實是很累的

尤其是沒電的時候，你又急著出門

「再多買兩顆」備用嗎？ 那是要放家裡？還是要放公司？

還是家裡公司各放兩顆？

所以不要再糾結什麼電池擁有權

騎越久你就會知道電池用換的最方便，而且不用擔心自己這兩顆會耗損、會壞掉

對已有車的車主我想詢問一下，電池的一個問題。
由於電池屬於 gogoro 的，所以記得在購車合約中有提到，如果遺失必須賠電池。

合約都是預防壞人惡意操作

只要有去警局報案，再去跟Gogoro講一下，就不用賠，這麼簡單幾個字

為什麼要去糾結「如果遺失必須賠電池」呢？

所有的商業合約都是由保護避免過度使用防止惡小的用途

正常用途的使用都不用擔心的

[god0911]

感謝　erildevil。
想不到服務人員沒有多說明這些。

to 吉米：
沒有細看合約，
只是之前問服務人員，電池是你們的如果遺失或意外故障了是不是要賠。
那時是回答我：對，要賠。
不過那是上市前的事了！