到底充電的方式何種較好？

[Ryan508]

先說聲抱歉！

我知道這問題可能已經算是月經文了～

但我還是很想知道答案！

到底充電方式是

1.用到低電量顯示(10%左右)再充電，然後充？個小時

2.無所謂 想充就充，但一定要充滿？個小時

3.無所謂 想充就充，隨時都可以拔掉

麻煩各位大大給小弟指點一下迷津！

[IBONbonbonbon]

我不知道耶，不過我剛買也是看了不少有關電池保養的文，

後來我自己是電量少於５０％就充，大部分都是充滿了還差著三四個小時左右，

套一句之前看到的句子，電池本身就是消耗品了，這樣討論來討論去搞不好也沒有所謂確定的

答案，人生還不夠煩嗎？不用為了一顆電池折磨懊惱，到了該換的時候就換吧！

[bochin]

我現在都是想充都充
不用想太多....

而且......3G iPhone 快上市了

[chr0705e]

鋰電池最怕的是用到沒電
其他時候想充就充吧

[raymond]

鋰離子電池（Li-ion）的充電循環實驗值是以DOD, deepth of discharge作為分析為主要理論基礎，DOD愈淺愈好，理論上充電電流愈大愈好，現在的iPhone配合原廠DOCK已經把過充或過飽和電路納入考量，所以大家不必過渡擔心，想充就充，不要太在意，不要等到低電量再充。

以下引述IEEE上發表的結論給您參考。

The effect of charge rate and depth of discharge on the cycle lifeof sealed lead-acid aircraft batteries
Vutetakis, D.G.; Wu, H.
Power Sources Symposium, 1992., IEEE 35th International
Volume , Issue , 22-25 Jun 1992 Page(s):103 - 105
Digital Object Identifier 10.1109/IPSS.1992.282019
Summary:The authors present cycle life data of sealed lead-acid aircraft batteries tested under various charge and discharge conditions. The results show that the cycle life is strongly affected by the rate of charge, as well as the depth of discharge (DOD). To achieve this maximum cycle life from sealed lead-acid batteries, not only should the DOD be kept as low as possible, but the charge current limit should be as high as possible. Increasing the charge current, however, required an increase in the size and weight of the charging source. Therefore, an important tradeoff exists between these two tradeoff parameters. This conclusion applies primarily to deep cycling conditions, but it may also apply to some extent when shallow cycling conditions are involved.

[barett]

想充就充..
無須考慮..

[naukhiav]

想充就充加一
其實3C產品汰舊率很高 也很快
雖然並不一定要追求最新型的產品
但用個一年應也差不多了吧

[ricky680213]

時時刻刻。。充吧
充充充

[halaphone]

基本上我一回家就插在DOCK上了，直接要出門或是電腦關掉才會拔起來(基本上我的電腦只有睡覺的時候會關.....

[steven0937]

我的PHS J95用了第7年2顆電池才壽終正寢,今年才去買二顆新電池繼續使用J95
也摔了不少次,使用了7年重來也沒送修過!
不知道IPHONE能不能讓我使用那麼久~~