iPhone4.TW 20 週年
吉米邀請你回娘家 ・ 找回你的論壇人生
★ HALL OF FAME ★
iPhone4.TW
EST.2006 ・ 20TH ANNIVERSARY
MEMBER NO.
#361696
SINCE 2013.08
老司機 SILVER 徽章
SILVER TIER
老司機
ulyssesric 頭像
★ 終身成就獎 LIFETIME AWARD

ulyssesric

其他成就 · OTHER ACHIEVEMENTS
人緣不錯
人緣不錯
意外得分
意外得分
短暫蹲點
短暫蹲點
吉米親自感謝過
吉米親自感謝過
4
YEARS WITH US
從 2013.12
到 2016.12
62
THANKS
24
POSTS
2015
PEAK YEAR
ISSUED BY
iPhone4.TW・吉米丘
Jimmy
FOUNDER ・ SIGNATURE
Facebook Threads 投稿我的感想・20週年回顧
頒獎詞 CITATION

你 2013 年加入 iPhone4.TW，2015 年是 thanks 高峰，那年收到 24 個感謝，被 吉米丘 感謝過 11 次。
——你不只是一個會員，你是這個論壇的活歷史。

62
收到的感謝
24
總文章數
4年
活躍年份
2015
最多文章年
2013/12
首次發文
2016/12
最後活躍

徽章陳列櫃

5 大階級・5 個事件

每個徽章都是一段故事・滑鼠移上去看光暈

階級徽章 ・ Tier Achievements
老司機
SILVER
老司機
陪伴 4 年
打字機本人 未達標
LOCKED
打字機本人
尚未達標
人緣不錯
SILVER
人緣不錯
62 個感謝
客服中心主任 未達標
LOCKED
客服中心主任
尚未達標
意外得分
BRONZE
意外得分
單篇 9 thanks
短暫蹲點
BRONZE
短暫蹲點
潛水 131 天
事件徽章 ・ Story Achievements
吉米親自感謝過
吉米親自感謝過
站長多次感謝

兩種爆紅

神回 vs 開頭篇

同樣是高 thanks，「自己開 thread 的開頭篇」跟「在別人 thread 留的神回」是兩種不同的角色

B 定義 ・ 留言神讚
9 個感謝
在「蘋果發佈修復 iCloud 漏洞補丁亡羊補牢」留言
你要擔心的其實不是暴力硬解，而是社交工程。 這次的事件到目前為止還無法確認是否和 iCloud 有關， 因為這些相片不是在短時間內攻破漏洞大量掠奪， 而是在長達數年的時間內，由不特定的多數人， 經由不…
看完整留言 →
A 定義 ・ 開頭篇神讚
最熱門開頭篇
（從未開過 thread）

4 年留言曲線

2013 → 2016

每根 bar 高度按該年收到的 thanks 數百分比化（最大值 = 100%）

個人最佳神留言 Top 5

按 Thanks 排序

在他人 thread 留言中收到最多感謝的

#1 9 個感謝 2014-09-04 11:11
來自「蘋果發佈修復 iCloud 漏洞補丁亡羊補牢」
你要擔心的其實不是暴力硬解，而是社交工程。 這次的事件到目前為止還無法確認是否和 iCloud 有關， 因為這些相片不是在短時間內攻破漏洞大量掠奪， 而是在長達數年的時間內，由不特定的多數人， 經由不明管道陸續蒐集，在地下網路社群流傳。 其中大多數相片已被指稱係偽造， 其他相片流出來源與流出時間都無法確定。 把洩漏和 iCloud 扯上關係的， 其實只是一個在地下色情論壇的匿名鄉民， 在 8/26 發吹牛帖宣稱他剛剛掠奪了 iCloud， 然後貼了一張奧斯卡女星相片宣稱是「戰利品」。 而那個匿名鄉民的發言，已有明確證據指證他在說謊： 那張相片確定最晚在 …
看完整留言 →
#2 7 個感謝 2016-04-26 09:26
來自「ApplePay登台暫緩，有五大原因」
一堆人根本搞不清楚狀況就隨著媒體起舞。 第一，這件事根本不是央行的權責。再說一次，央行。『中央銀行』。 沒錯，就是那個 xA 總裁彭老大管的「中央銀行」。 而實際上這件事情完全是金管會的管轄範圍。 第二，這整件事根本沒有「針對」Apple Pay。 這整件事是金管會召開了一個會議，主題是行動支付相關金融服務， 其中有一個議題是國外廠商來台掛牌營業該如何管理。 然後會議中，央行提出「憑證管理單位應設置在國內」的主張， 就只是這樣而已。 換句話說，這整件事並不是針對 Apple Pay； 嚴格講起來，PayPal 類型的第三方行動支付才是比較難搞的大咖。 A…
看完整留言 →
#3 6 個感謝 2015-07-28 12:34
來自「Gogoro到底想賣的是什麼?」
台電躉售電價可參考公告： http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-b33.aspx?LinkID=8 有興趣的人可以 Google「台電+七輸」， 看看這些總是被鄉民記者專家學者遺忘的輸配電系統， 到底要花納稅人多少錢。 順便一提， 「沒有人想要變電廠放在自己家旁邊」這就是為何台灣電力建設「那麼貴」的一個隱性原因。 電力建設工程預算中「額外成本」主要來自於居民抗爭、政策變化導致工程延宕產生的風險， 其次還有很大一部分不能攤開來看的預算，主要就是用來擺平「自己家旁邊有變電所」的居民。 至於為…
看完整留言 →
#4 6 個感謝 2016-05-13 09:12
來自「關於Apple Pay ，你需要知道的幾件事 - 作者：許世杰」
1. Token Service「主機」放在境內境外不是問題，問題是經營 Token Service 的「公司」是不是在台灣有登記公司。金流不只是單純的資訊和加密服務，還有稽核與查稅等問題存在。外國公司+境外服務你要查證一筆交易確實是出自這張卡這隻機器，你沒辦法直接一紙法院命令過去叫對方準備，而是要從源頭到金融單位的結算資料一筆一筆核對。要人、要錢、要時間。 我不是在講誰對誰錯，而是一個政策牽涉的範圍非常廣，不是只從單一面向就能解讀。你不在這個位子上，就沒辦法想像會有這些狗屁倒灶的問題。同樣的，你沒在公部門呆過，你也沒辦法想像公部門會如此人力吃緊莫名其妙…
看完整留言 →
#5 5 個感謝 2014-07-14 14:59
來自「在新店公有停車場發現充電站」
在微電網的概念中，電動車被視為是一個「儲電設備」而不是耗能設備。 電動車充電站是現階段最容易實現的再生能源微型電網， 而在和市電並聯時，亦可設定為離峰時段充電。 微電網相關技術的其中一個課題， 就是在建立電動車「電池管理系統」與「插座」之間的通訊協定， 主要目的就是盡量讓車輛使用離峰電力。 在台灣這真的有點困難... 一般電動車以 24KWh 來計算， 如果希望能在 8 小時內完成充電， 至少要建置 6KW 以上的電池板，差不多要 10 坪大的面積。 而單一車輛需要的電池板面積若大於一個停車格的面積， 在推廣上就會有問題。 而且台灣天氣的腐蝕性真的很強，…
看完整留言 →

論壇人際網

老朋友

12 年來一起灌水、一起敗家的夥伴

←最常感謝你的網友
→你最常感謝的人