Gogoro 百科： 四種不同的油門反應 （已開啟性能提升方案）
前言
大家都以為吉米搞惡魔島很輕鬆
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昨天我們一群人包含海盜船長Mango還有海盜船長Kobe，才揮汗如雨的拍完未來寶藏
有實際參與的海盜船長就知道，看起來我們好像很好玩
其實背後還是很辛苦的啦
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今天，吉米跟海盜船長 Mango 馬上又進行下一個行程
來拍大家好奇的部分
Gogoro 百科：四個不同的油門反應（已開啟性能提升方案）
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今天我們一行人，加上桃園地區的伙伴，就聚集在這個秘密基地，來做個小的電動車聚會
這邊把目前市面上可以騎超過60公里的「量產市售」電動車抓出來互相交流一下啦
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然後我買了很久的露營餐桌餐椅也終於派上用場
我們可以大夥坐下來慢慢聊啦
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由於我們的Gogoro都已經開啟了「性能提升方案」
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這是一個有需要用的時候，才去開啟的一個月租費299元的加值方案
你可以這個月開，下個月不開，下下個月再開
所以今天的測試基礎，就是base on 已開啟「性能提升方案」下的不同表現
四種模式的切換
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首先吉米先教大家看儀表，中間iQ右上的紅色SPORT字樣，就是表示已開啟「性能提升方案」
接著下方SMART就是只要我們發動之後，就會自動開啟的SMART智能模式
會隨著騎乘者的騎乘習慣而學習改變的模式
說真的這個模式越騎越好騎，跟騎乘者催油門的習慣有關係
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起步蠻平順的，並不會非常猛爆的噴出，只要不要瞬間油門滿把，其實所以很適合一般人騎乘
但是這台gogoro已經被我跟其他騎去體驗的伙伴訓練的一起步都是滿油門
所以現在我們的SMART模式也挺強悍的
若你想要更快的油門反應，以及綠燈亮起讓你一馬當先的噴出
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這時候這個「性能提升」按鈕給它按下去
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方格旗出現後，就是讓你在綠燈亮起時，在時速60公里前，讓你非常有成就感的一種模式
關閉SMART模式
若你不想要SMART智能系統干擾你的使用
想要一切自己來的話
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按下SMART按鈕
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就可以看到SMART樣式消失，這時候油門反應就比較直接，但是最大馬力是沒有開啟的
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這時候這個「性能提升」按鈕給它按下去
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最直接靈敏的模式就來了
不過，這模式騎乘起來我覺得太hardcode了，所以我還是喜歡 SMART開啟 + 方格旗（性能提升） 這樣的組合
實測
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好，模式介紹完了
就來實測吧
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開始之前，剛完成雙北地區「最東邊換電站」騎到「最西邊換電站」的海盜船長Mango，來做示範啦
他的故事，就等他自己來分享啦
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為了求效果最好，所以當然要換一組新的電池啦
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他的前一組電池跑了25.8公里，我們這台車的總里程也跑到645公里的咧，恐怖喔，還沒一個月耶
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以下影片就是我們針對這四個模式來做的 0-60 km的測試
來看影片吧
結果
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經過四種模式的跑跳之後
得出來的結果如下
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這數據也挺有趣的
Lap1就是 Smart on
Lap2就是 Smart on + 方格旗
Lap3就是 Smart off
Lap4就是 Smart off + 方格旗
沒想到的是Lap2反而速度最快，比關掉Smart加上方格旗的Lap4還快0.009秒
（當然成績跟騎乘者的「體重」有很絕對的關係）
奇妙的更在後面，Lap1在50公里以前，速度都是這裡做出來的
直到50、60以後才被Lap2給超越
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這是Lap2 vs Lap1 的速度、馬力的線性圖
這兩個差別只在於開啟「性能提升」功能而已，前段的線性都很接近，但是後半就不同了
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這張則是Lap2 vs Lap4
差別在於Lap4關掉Smart的結果
由於Smart這個學習功能，會因為騎乘者的習慣而有所改變
因此它會讓原本的車子表現更好還是普通，就看你「想要」怎麼騎它
從我們的測試看來，我們的「騎乘方式」目前已經把SMART功能養的非常接近戰鬥模式，甚至跟戰鬥模式還有拼了
交流時間
測試拍完之後，我們大夥就進入同樂交流模式
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來欣賞一下另外一台純電動車Nissan的Leaf吧
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實車還挺寬敞大台的耶～
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開啟「引擎蓋」
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其實裡面不是引擎啦
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前方充電孔，開啟後有兩個不同的充電孔
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左邊是CHAdeMO急速充電接頭，是右邊是J1772接頭
J1772的接頭北部很多，詳情請參考我們Tesla的地圖
http://tesla4.tw/map.php
而CHAdeMO急速充電座目前只有台中霧峰跟日月潭兩處
台中霧峰這一座，剛剛好就在國道3下霧峰交流道出口兩公里內那附近，所以比較實用些
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因為Leaf充飽電的總航程是100公里
不像Tesla可以噴到400公里差很多
所以能去的地方相對有限，但是平常都在市區內使用就真的超讚的
車主說買了Leaf之後很慘
我問他為什麼？
他說：很想換Tesla....
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同一時間，我們也來測試我們伙伴Taiwan Golden的這台老前輩：其易 SWAP01
他的長期測試大家請看這篇分享
https://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=213056
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也由於他不是馬達直接帶動輪子，或是輪穀馬達，而是CVT的方式取代傳統發動機引擎
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所以騎乘起來還是比較接近傳統油車的反應，只是換了電動馬達
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接下來就是大家互相騎乘「海盜船長號」啦
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在場的每一個伙伴都是玩電動車的專家，但是每個人騎回來之後的反應都是這樣
哈哈哈...
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所以今天很開心的跟很多同好與海盜船長見面交流一下gogoro電動車科技的不同
也希望未來大家可以摩擦出更多火花
海盜船長們，若你也想加入我們辛苦的「玩樂」行列
未來也請注意我們惡魔島的公告喔
我們會跟大家說我們何時會在哪裡拍什麼主題，有興趣的就一起來參加啦
想瞭解更多嗎？
來看
Gogoro百科吧
https://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=216988
