前言
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身為熱血男兒的一份子，我們總是很羨慕歐美日的朋友，除了可以有很精采的車庫文化之外
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到了週末，大夥不管是開什麼車或是騎什麼車，就到鄰近的賽車場
買張入場券
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就可以進入專業賽道玩個30分鐘（一輪）或是跑個紐柏林一圈
不用嘴砲自己多會跑，也不用管朋友同事吹噓自己多厲害
進入專業賽道跑一跑，除了紓壓之外，也是自我挑戰的一種方式
當然這些賽道在週末也會針對不同的車型與車種的假日盃比賽，有興趣的人在自己去報名即可
週末玩的盡興，週一在換上西裝開著同一台車上班去～
這就是歐美很多朋友的「日常生活」，而且在歐洲的朋友，更是可以輕鬆開車「跨國」去別的賽道挑戰
這週去德國紐柏林，下週去比利時SPA賽道、下下週去英國銀石賽道，這不是不可能
因為歐陸就是想去哪？
開車就會到了～ 超棒的！
但是對於身長在台灣島嶼國家的我們，就像是夢裡才會發生的情景，有點遙不可及～
事實上，也沒這麼遙遠啦～
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我們iPhone4.TW也是汽車媒體的一份子，為了長期報導而購入Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS來跟大家分享大家想知道的資訊
更感謝保時捷總代理永業汽車總經理，也是我們海盜船長Stephen親自交車
所以今天我們就來跟大家分享
若週末開著自己的車，去賽道上玩一玩的各種你想知道的資訊吧～
整備
不管你對於進入賽道跑幾圈的成績很在意，或是「只是」下場玩票性質
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在下賽道之前吉米建議你回個原廠換個機油，做個保養或是檢查，請參考「《吉米教你看懂911》 第一次進廠保養要準備多少錢？」
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或是找個熟識的維修保養場，例如我都來找「弘緯汽車」的歌神學永哥～
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不管要不要跑賽道，裝個烤肉網絕對是合情合理必要的配備，因為你不知道路上的石頭何時會噴過來，而911要買到GT系列才有「原廠附贈」的烤肉網，所以我們只好自己來啦～
基本的油水狀況都確認沒問題之後
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輪胎也記得請專業的夥伴幫你檢查調整一下，你看看我們許苦花有多長啊
很多專業的玩家，在下場之前甚至還會做賽道專用的四輪定位設定，已期望可以獲得更好的成績
我是沒有啦，因為我沒有很在意成績，只是去玩玩而已
除了輪胎的胎壓、定位之外
真正在乎的還有很多可以調整的
例如避震器的高低、軟硬，甚至車子的配重平衡啦...
每一個調整若都可以幫你省上個千分之幾秒，或是百分之幾秒
全部加起來影響就很巨大了
不過賽道上除了馬力之外，最重要影響的關鍵，其實是「重量」
若你的車子可以輕上個幾公斤、幾十公斤，那速度上絕對可以比原本成績快上個幾秒
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就像我們在開著這台Audi Allroad載滿了行李在德國Hockenheim賽道上跑
縱使這台車擁有350匹馬力，但是重達兩噸加上行李
怎麼跑都被不到兩百匹馬力，卻只有不到一噸重的Lotus Elise「海放」啊啊啊
所以真的認真要跑的話，輕才是王道
不然就是Cayenne不要去跟Macan跑
911不要去跟Boxster或是Cayman跑
等級不同，跑起來很累啊
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最後再去找我們海盜船長Boxy來BTG優化一下電腦
不需要外掛任何晶片或是寫入奇怪軟體，BTG優化一下就喚醒整個保時捷該有的靈魂了～
BTG後的才是真正的保時捷啊啊啊～
整備的費用，就看你平常的習慣與投資啦～
加滿你的油箱
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整備完成之後，下場之前，先要來去加油啦
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要加滿啦，不然到大鵬灣那邊要再去找加油站就累了
不過我們台灣不像歐洲有比正常用的汽油更高等級的「賽車用油」
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所以我都加歐總貿易梅老闆的「生化酶」加強版，這個好物我們正在金銀島上架，等完成之後再跟大家分享
就這樣，前期準備工作就差不多完成了
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順便記錄一下加油資訊，使用的軟體請參考此篇教學「Road Trip幫你記錄愛車所有花費與油耗」
有些人可能會想說，既然重量這麼重要，那我加個半桶由來去跑，少個20~40公斤，不是更棒嗎？
若你已經熟悉你的車在「賽道」上全力衝刺的汽油消耗，那你可以很精準的這樣玩啦
不過若你不知道平常油耗跟全力衝刺的油耗差別
以及沒油之後要再去找加油站加油浪費許多時間，還不如把油箱加滿吧
加油費用： 油價 x 公升數 = 加油費用
上拖車
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活動日的前一天，我們起了個大早
雖然我們的車子沒有針對賽道做很多「專屬」的設定
其實要直接從台北開下去到屏東大鵬灣也不是不行
只是這個路程不管是輪胎的損耗、或是車子的損耗其實都還好
最主要還是考量開車的人
因為第一天開下去絕對有足夠的體力，甚至可以一路玩下去
但是考量到比賽完的當天傍晚，已經拼了一天，還要開回台北就太危險了
建議大家，千萬不要「疲勞駕駛」喔～
所以我們選擇用拖車把車子給運下去
若你的車子有特別針對賽道做的定位與調教，那只有搭拖車了
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或是上金銀島跟我們一起團購一台拖車自己拖下去
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摩托車的比賽，更是如此啦，詳情請參考「《吉米教你看懂兼供曳引》多功能拖車篇」
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上拖車之前，我們還是把車牌都換掉，避免高速公路上面過路費的重複扣款
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後面的也順便遮起來，省的拍照時還要抹掉車牌好累啊
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由於車子是運下去的，所以要用的設備與行李其實都可以放在車上一起運送
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在這邊還看到好漂亮的法拉利F355啊～
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經典的字樣～ 超美
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經典的狗腿閘手排，真是太夢幻了
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接著排隊上拖車囉
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Pony的先上當第一台幫我們破風，感恩啊～
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嘿，不要認錯，這不是我的911
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這可是Benny的GT3 RS啊，專為賽道而生的速度機器啊～
完全不同等級啊
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樓上最後一台才是我們代號「小橘子」的位置
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Pony說我們敞蓬車最好停在樓上，若停在下層，則要擔心上層的車子，會不會漏油滴到軟蓬，那就難處理了
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所以，樓上裝載完成
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接著換一樓的Macan GTS上車
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突然發現紅色的Macan GTS也很漂亮，殺氣騰騰呢～ 這是我們女車友的車，真羨慕～
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裝載完成拖車就出發啦～
這時候是早上8點... 還真早咧...
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運送途中還有專人戒護，呵呵，車子太好認也是缺點
車友或是我們夥伴都會幫忙一路關心
感恩蛤～
來回拖車運費：8,000元
搭高鐵南下
好，車子運下去了，那人怎麼辦？
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由於活動日是週日舉辦，所以我們搭乘週六下午前往左營的高鐵
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大家就輕輕鬆鬆的一路「睡」下去啦～
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時速高達300公里，有專人駕駛的超跑，漂亮呢～
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高鐵票從以前只能單面過卡，現在變成雙面雙向都能過卡
該是要感謝當初爆料的民眾呢？還是要感謝高鐵的進步？！ 唉～
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抵達左營站之後，就來到外面的櫃檯購買「墾丁快線」巴士前往大鵬灣
這邊買票要記得跟小姐說清楚是要去大鵬灣，並且看清楚時間喔
因為這個快線的巴士是「一路」開往終點站「墾丁」
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並不是「每一班車」都會開進「大鵬灣站」的喔～
藍色的才是有停大鵬灣的（大鵬灣只是其中一個站點）
所以去程，左營 -> 大鵬灣 是第一站，17:30、18:30 是最後兩班車
回程，大鵬灣 -> 左營，則是墾丁快線的最後倒數第二站
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由於時間還早，又接近晚餐時間，在加上大鵬灣那附近沒什麼好吃的
因為我們也沒車啊，所以就在左營站晃晃吃吃喝喝囉
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這邊有個巨大鋼琴呢～ 可惜反應不夠靈敏，不然就可以好好表演一番
讓我想起Tom Hanks的電影BIG著名片段，來回味一下
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吃飽喝足之後就準備搭車前往啦
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在路上還看到其他參與的車友的車運抵左營站
很多人會選擇把車子運到左營站而不是大鵬灣的飯店
主要是運來左營站還可以開車到處去吃吃喝喝，然後再自行開車前往大鵬灣
我們則是因為911只能載兩大兩小
而我們有三大兩小所以根本坐不下啦
所以跟脆直接運去大鵬灣的飯店囉
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上車後，路程約一個小時，就可以抵達大鵬灣的公車站
此時再打電話給大鵬灣東方渡假酒店，他們就會派車來接囉
台北到左營高鐵票：成人1490元，小朋友745元，共4,470元
單程墾丁快線的費用： 成人143元，小朋友71元，所以我們這邊花費571元
入住東方渡假酒店
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如上面所提到的，活動是在週日，我們週六南下，所以下榻「東方渡假酒店」
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我們選擇的房型是家庭五人房
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樓下有兩張單人床位
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前面有客廳
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有小沙發看電視
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二樓有夾層
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上面是通舖可睡三人
房間還ok
但是冷氣位置在一樓沙發的正上方往下吹，實在不是很喜歡
坐在沙發上的人請小心不要感冒
床也不是很好睡，二樓的通舖就更不要提了
房間的牌價是15,000元+10%
我們參加班主任Gmotor御車國際的優惠價也要將近6,000元一晚
很貴，很普通，但是沒得選
附近好的住宿地點更遠，不如住到高雄去
但是那就太遠了，因為隔天我們很早就要出門，再加上車程實在太累
所以就是沒得選啦
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晚上住在這裡的好處就是可以出去跟飛機拍照
是的，傍晚的時候，我們的車子已經運到東方渡假酒店，且幫我們停好車等我們來領了
阿對了，住在這裡真的四周沒什麼東西可以買喔，所以來之前，該買的泡麵、零食、小吃請記得自行準備妥當
起床吃早餐
由於週日的活動八點就開始要報到，所以我們得在七點就起床準備吃早餐
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我們就趕緊把握時間先拍些照片
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後來發現還有「車房」的房型可供選擇，就是兩人房，加上前面是讓你停車的院子
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就好像是自己家的感覺
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你可以在這裡洗車啦，或是整理車輛，感覺不賴
這房型的起跳牌價是14,000元＋10%
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停好車準備吃早餐啦～
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特斯拉電動車我們已經分享很多次了
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所以我對這台飛機比較有興趣啦～ Andy來買飛機喔～
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名車配美女，好令人羨慕啊～
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吃飽飯後準備集合囉～此時時間早上07:45
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屏東的天氣真是一級棒的～
我還以為我在邁阿密
飯店早餐費用含在房價內，所以免費
報到集合
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早上8點我們就在大鵬灣賽車場集合報到啦～
現在你知道為什麼要住東方渡假酒店了吧
若我們8點要到，加上車程1小時（從墾丁或是從高雄），還要起床梳洗加上吃早餐，六點起床恐怕才是剛好而已
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2016/09/11 這一天，我們參加的是由班主任周伯雄 Gmotor 御車國際所舉辦的「911 Porsche Day 失控安全駕駛」活動
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除了超跑之外，都是911、Boxster、Cayman、以及其他同好一起來參與的盛會
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我們先來車手報到啦～
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我是911原廠組，因為我什麼都沒有改啊
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活動好多人來參與啊～ 看到這個陣仗就真心覺得要辦這樣的活動真不簡單
安全講習
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接著所有車手就上樓參加安全講習
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由班主任講解每個彎的特色以及注意事項
還有講到老婆不能聽到「在賽車場裡面出狀況是沒有保險可以支付損失」的可怕重點
不知道Grace有沒有聽到這個重點... （緊張）（頭冒三條線）
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安全講習大約進行30分鐘左右，我左邊的這位開MPower的骨科醫生，結果也是我們海盜船長，哈哈，真的不能做壞事啊
繞行大合照
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安全課程完之後，所有參賽者與家屬都可以上車
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準備開始做繞行拍攝的行程啦
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排隊進場～
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漂亮的飛機彎
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大夥靠邊停好準備拍大景～
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我們也把握時間拍照，感謝家人的支持啊，不然我怎麼可能會出現在這裡呢～
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所以各位夥伴，家人才是最重要的，不是你有沒有錢去買一台你想買的車
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而是要有家人真正的支持才是放心、開心去玩的根本條件～
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這一天來了超多台的911，不管是最新的991
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還有997、996
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不過敞蓬的911，應該就只有我們吧～
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Sunny此時突然大叫：原來我身高沒有150喔？！！ 哈哈～
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其實來賽道玩，不見得一定要買到911啦，只要你有興趣，什麼車都可以來玩～
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拍完照片影片之後，大夥就開始準備回到各自分配的維修區準備下場囉～
先來看 Gmotor 御車國際 拍的官方影片吧～
維修區的整備
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我們是來體驗賽道的，所以我只有帶一個小技師Johnny來協力
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這個小技師很開心的做很多打雜的業務
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而我們的總技師吉米弟Sunny則是一直被SG纏繞，她們都不理我.... （氣）
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同時也把「車涯P-Gear」裝上去測試一下
其實我們也沒什麼好準備的
記得就是來這邊要帶椅子、電風扇等降溫休息的配備喔～
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時間到了之後，就輪到我們上場練習啦
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911街車組出發啦
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好多車喔～
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由於我是第一次開著自己的車來這裡練跑，所以經驗值要從零開始計算
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尤其一開出去我就發現問題了
我用的是街胎MICHELIN Pilot Super Sport，再加上用的是街道胎壓
沒有算到南台灣大鵬灣賽車場的溫度是如此的炎熱
第一個彎就輪胎就開始抓不住地面了～
所以第一個練習階段就是一路滑來滑去，在滑動中求生存～
賽後整備
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經過十幾分鐘練習時段結束之後
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安全回到Pit中～
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呼～ 賽車其實真的不輕鬆說，但是很過癮就是了
此時趕緊開啟車涯P-Gear的APP看剛剛跑的結果
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車涯其實是一套藍牙 10Hz GPS的接收器，搭配專屬軟體的紀錄分享平台
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所以從軟體記錄上面看，這一區段的測試，我跑出了2:12.20的成績
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加速度曲線是這樣
上面提到輪胎太滑的關係
在加上我們也不像專業賽車手有維修團隊可以立即換胎調整
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所以我們就自己來啦
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調整胎壓變成我們這天活動最重要的學習課題
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之前買的打氣機正好派上用場
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開始嘗試各種胎壓的表現反應，來選擇最適合自己的胎壓
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同時Sunny也在記錄輪胎的狀況
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啊啊啊，開自己車子來跑賽道，其實就是花錢啦，輪胎的耗損就是耗損自己的錢啦
但是沒關係
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出來玩不是叫你把錢燒光，而是要在最安全的狀況下，希望能做出最好的成績，挑戰自己囉
等未來有輪胎贊助廠商加入的時候，再來全力衝刺吧～
由於主辦單位Gmotor御車國際活動安排是以相同車種一起跑的方式，所以早上每個組別有兩段練習時間
中間就是休息整備的時間
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這時候官方計時也出來了，官方計時時間區段最速成績是2:12.207，跟我們車涯P-Gear記錄的時間差不多呢～
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接著又換我們上場囉～ 來做第二次的練習～
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就這樣，我們上午就在練習、整備、練習、整備中度過
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途中，還順便幫海盜船長解決購物的問題，聯繫廠商更新庫存已滿足需求
這就是我每天在做的任務啊
第三回合計時賽
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在中午用過活動主辦單位準備的精美午餐之後
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來到了下午場的準備時間
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這時候我們開始裝上GoPro攝影機準備拍攝影片
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各式雞絲全部登場，包含才剛開賣最新的「GARMIN VIRB ULTRA 30」與我用一陣子的GARMIN VIRB XE
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車內視角也裝一支
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準備開工啦
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當然我的安全帽旁邊也裝了一支GoPro來捕捉第一人稱的視角
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接著就開跑囉，大家可以看段落分享的影片啦
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衝啊～
這次路上好多backmarker，所以只好利用大直路來超車啦
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這一輪，輪胎還是很滑，應該來做點調整，希望第四回合可以做更好的成績
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我們Sunny這張照片拍的不錯喔，是我們小技師Johnny拍的～
為什麼我知道？因為我在賽車場上跑，Sunny又在照片中，那就只剩下一個人會拍照啦
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胎壓挑整好之後，散熱休息一下～
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「DJI Phantom4」空拍機登場啦～
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有空拍機之後的人生，就是看到美景，或是有主題的活動，你就想要飛上去拍一下
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不管是拍照片還是拍影片，你都想用全新的角度與視野來記錄一下，讓自己的素材更豐富
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也因為科技進步神速，現在空拍機已經比以往好飛太多太多了
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所以各種高角度的照片都可以輕鬆愉快的完成拍攝
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第三階段的成績出爐，最快成績是2:08.814，又進步了4秒，不錯不錯，呵呵
畢竟比賽還是挑戰自己啦，並不是要跟誰比拼
來看第三段的影片吧
主辦單位的商品展示
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同一時間，在主辦單位御車國際Gmotor的攤位上，還有贊助廠商的商品展示
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像這些大家都很肖想的AKRAPOVIC 蠍子管
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這套是給GT3 RS使用的，呵呵，好漂亮啊～
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你看看這個做工
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這些細節，果然是超跑改裝的領導品牌之一啊～
餘興節目
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天氣正熱的時候，該來點餘興節目了～
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我們都跑去賽道上看什麼呢？
其實是去看750匹馬力的Chevrolet Corvette ZR1 對上同樣是750匹馬力的Tesla Model S P90D啦
來看影片吧～
第四回合計時
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今天的最後一場準備開始啦
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能夠做時間就看這一回合啦，胎壓的部份我們又做了些微的調整
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出場做成績啦～
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繼續嘗試改寫自己的紀錄
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最後這一回合的出發順序有依照第三回合下來的成績排序，所以前車與後車之間的速度都是差不多的，所以遇上backmarker的機會少的多
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只怕自己被別人巴掉而已啦
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一連串衝刺之後，終於跑完了第四回合，最後跑了一圈cool down lap之後就回到Pit區啦
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同時就是超跑組的出場了
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這些超跑組的成績都是2分以內的，很恐怖的呀～
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四回合跑下來，輪胎好髒啊，嘖嘖
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今天輪胎應該消耗至少1/4吧？ 不能說太多，不然會被老婆罵死，哈哈～
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接下來又是空拍時間
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這次我飛上去拍360度照片
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順便拍張大合照～
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第四回合的成績也出來了2:07.952
雖然輪胎還是滑，不過我慢慢摸索出在滑動中的控制方式，以及重心轉移的技巧，來避免輪胎打滑造成的時間損失
我們其實就是這樣啦，一段一段的練習當中，自己摸索出進步的方式，挑戰自己的成績～
所以來看一下第四段的影片吧
一樣因為輪胎的關係，所以開的很保守，哈哈
會後頒獎
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從早上0700一直戰到1700，太陽都準備下山了
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參與的夥伴們除了疲憊的身軀之外，臉上其實都是掛著笑容的～
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不管是超跑還是房車，只要願意下場來挑戰自己的極限，就是讚啦
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雖然開個農場養個動物誰都想要
但是後面龐大的花費與支出其實才是真本事
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會後頒獎的SG牆加上981超強戰將輝哥，過陣子大家就會看到我們另外的分享
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這麼菜的吉米當然沒辦法站上頒獎台啦，我只是來代領獎牌而已
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活動結束之後，我們又準備回家啦，所以東西行李放上車子，小橘子又準備上拖車拉回台北囉
Gmotor 御車國際舉辦這樣的活動，報名費用12,000元
當然越早報名，可以享受更多優惠
搭車回台北
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因為在這裡也是叫不到Uber的啦，而且我們3大2小，一般小客車也擠不下
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所以我們繼續走路去搭墾丁快線的BUS
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大鵬灣旁邊其實就是個遊艇碼頭，很多漂亮的遊艇停泊在這裡
比起開農場養動物，哈，玩遊艇又是更高階的娛樂享受啦～
從大鵬灣搭乘墾丁之星回高鐵左營站其實班次也不多
最主要是活動差不多到18:00
所以在走出來等BUS，我們幾乎等到19:30才等到巴士來載我們去左營捷運站
搖到左營站之後
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我買高鐵票的時候，突然恍神以為我在玩吃角子老虎機，居然掉下一堆金幣下來
看來我真的累了～ 哈哈
所以怎麼還可能開車回台北呢？真的不要開玩笑啊！ 千萬不要疲勞駕駛啊～ 再次強調
然後～
搭高鐵的時候，我們又巧遇一位台中的海盜船長，又剛好他的位置坐我的旁邊
只是我旁邊的位置被一個小姐坐錯位置給佔住了，這位好心的海盜船長只好跟他換位做到後面她該坐的位置去了
真是不好意思沒聊到啊～
22:00終於回到了台北
本來要搭Uber回家的，但是看到當時狀況是1.7x的倍率，比起我可以接受的1.5x多了不少
其實1.5x差不多等於外面叫計程車的費用，所以1.5x以下我都會搭Uber
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所以我開啟大車隊的App，疑？他們也開始學Uber了耶，也可以綁定中國信託信用卡
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有車子接案之後，會出現司機的名字與星等，旁邊那個3分不是這個司機只有3分啦，是還有3分鐘可以到達
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抵達目的地之後一樣可以給司機分數
果然有競爭就有進步～
台灣的小黃計程車你們要加油啊～
Uber不是強在軟體，也不是強在優惠價格
你們是輸在很多負面新聞跟參差不齊的駕駛司機啊
連我固定都用app叫大車隊的車，都還是遇到很多恐怖事件
更何況女生搭乘呢～
單程墾丁快線的費用： 成人143元，小朋友71元，所以我們這邊花費571元，回程是上車買票
台北到左營高鐵票：成人1490元，小朋友745元，共4,470元
拖車也回到台北了
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凌晨12點接到電話通知，拖車已經抵達台北，我就趕快搭車去領車
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由於上拖車的時候太過於衝忙，忘記把胎壓打回一般正常道路行駛用的胎壓，所以我就找個7-11停在路邊，邊喝飲料邊讓打氣機去做它該做的事囉
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搞定之後呢，就開車回家啦
收拾行囊，回復正常
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由於車上有一大堆設備與行李，所以我搬出了抄好用的「OUTLIVING 露營戶外活動必備的折疊手拉拖車 黑色」
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把車上的攝影設備
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空拍機、充電器
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安全帽等設備
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輕鬆上車
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拖上樓囉～
後記
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最後，我還是要感謝我的老婆與家人的支持啦
真的給大家建議，好好對待自己的老婆，我們的所有的需求，都是要老婆「開心的同意」，我們才能「輕鬆的」享受
不然就算自己有錢，不管家裡同意就買
或是自己偷買之後藏在外面
任何東西玩起來一點都不快樂
而且偷偷摸摸的何必呢
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同時也要感謝Sunny把他在車界的資源與經驗跟我分享，讓我有機會可以跟大家分享各種點滴
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記得
有錢大家一起賺，這樣才精采～
有好玩的，大家一起玩，這樣才過癮～
自己偷偷摸摸的亂搞一點樂趣都沒有，而且不能跟別人分享，那很悶的啊
最後的最後
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來，最後的最後，現實面來了
來結算一下這樣一個週末的花費吧～
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結算之前先來看一下油耗吧
我這一桶油只跑了大鵬灣9/11這一天，只是我平常還有另外一台車可以開，所以我拖到9/15才去加油
油耗來到了3.75 km/L，呵呵，其實在賽道上全力衝刺的時候應該只有2 km/L吧
所以油錢算2,000元好了
拖車費用8,000元
台北左營高鐵費用4,470元
左營到大鵬灣的墾丁快線費用571元
住宿費用算6,000元
活動費用算8,000元
大鵬灣到左營的墾丁快線費用571元
左營台北高鐵費用4,470元
不算車子的損耗與輪胎的消耗
截至於此的花費是34,082元
哇～不少對吧？
這就是大鵬灣一個週末玩樂的「基本開銷」
你看我上面還沒有亂跑亂花亂燒胎呢～
不過真的要省的話，其實還是有地方可以省的
只是看你怎麼選囉～
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而人家專業的玩更大，自費參加的國際型比賽，一個週末的花費約是100萬台幣起跳
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一樣不含車子購買成本，只是一個週末的工作團隊以及各項費用支出
除了現實的金錢花費之外，其實在車手的體力上，也是非常嚴苛的挑戰
我們這種假日開好玩的一個Round約15分鐘，一天約4個Round其實跑下來就有點累了
若是一般正規比賽同樣跑個15分鐘，那個緊繃的戰鬥狀態又完全不同，一場下來沒有好體力絕對撐不住
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就更別提這些專業GT甚至F1車手一場比賽都要跑上將近2小時的時間
他們速度更快、G值更大、壓力更大、車子更熱、車子反應更神經質
對，沒有冷氣喔，我們在大鵬灣跑還可以開冷氣咧，差超多的
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而且開市售車種真的舒適很多，在珠海我可以開R8市售車一直繞啊繞的做成績
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換成絕對硬派的廠車之後，那簡直是天與地的差別
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教練開著R8 LMS才跑三個彎，我就已經快撐不下去，覺得這工作真不是人幹的...
超累啊
詳細故事請參考「2014 Audi Sportscar Experience 奧迪超跑體驗營」
所以啊，不同的級數等級真的差很多
不像我們在遊戲機上面按幾個按鈕就可以切換比賽這麼簡單啊～
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這就是今天吉米跟大家分享，我們在賽道上的一天
希望哪一天，你也可以跟我們一起在上面馳騁
不要在山路上飆車
不需要在馬路上鬥狠
直接來賽道上挑戰自己的成績
只要有心，什麼車都可以來玩
不要跟別人比，跟自己比就比不完了
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希望我的經驗可以給大家一個參考，一起加油努力囉～
記得要好好照顧你的愛妻喔，不管是手上拿的或是雙手抱的呀～
最後再次感謝我的家人，以及所有支持我的贊助廠商，謝謝大家
