[教學] Tesla 基礎充電設定

如何利用充電時間節約電費

大家可以參考一下這個台電公佈的時間電價收費標準

https://cache.iphone4.tw/phpupload/s...6b00387cb9.png

你看看不管哪一天

離峰時間和尖峰時間的收費都可以差到近兩倍

3.98 和 2.06

其實是鼓勵大家在離峰時刻用電

減少尖峰用電量

所以 Model S 上的 Scheduled Charging 功能就非常實用啦

https://cache.iphone4.tw/phpupload/s...a12eaf32d8.jpg

回家一樣插上充電器

一到設定時間

Model S 就會自己開始充電

假設我們要幫 Model S 85 版本充飽需要 100 KWh 的話

（多出來的電是轉換成直流電時變成熱能散失）

尖/離峰成本就變成台幣 398 和 206 元的差別了

所以如果善用定時充電的功能

向台電申請時間電價

然後都用離峰時間充電

你完整充飽一次電就可以省下台幣 192 元囉！

所以一起來把充電時間調成 22:30 吧！

https://cache.iphone4.tw/phpupload/s...41e3b1aec8.jpg

以一般駕駛習慣的續航力來看

同樣大型房車來說油耗每公升 15 公里夠省油吧

一公升汽油 30 幾元

一公里要 2 塊多

而 Model S 至少可以跑個 400 多公里

只需要 200 多塊台幣

一公里只需要 0.5 元

你看看多經濟實惠呀！

而充電實際能量損耗之後再來測給大家看

結論

因為 Model S 沒有什麼引擎磨損積碳等等問題

加上製造速度跟不上銷售

所以在美國其實二手車一度賣得比新車還貴

電池又有原廠 8 年不限里程

超好脫手保值度又高

免牌照稅、燃料稅

所以 Model S 其實不但實用

更是經濟實惠呀

當然你得有一筆錢當成 “擁有權押金” 啦（也就是車價）

以後賣車的時候錢就又回到你手上啦

把 Model S 當成可以讓你每天開心通勤的儲蓄

這個概念不錯吧！

大家快一起加入 Tesla 的未來生活吧！

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7/29 Andy 更新

最近在測試國內充電站時發現

Scheduled Charging 是和 GPS 連動的

意思就是說

如果你在 A 地充電設定成 22:30 預約充電

之後在 B 地充電時

系統不會理先前設定

直接開始充電

然而一回到 A 地

Model S 就會利用 GPS 偵測到已回到 A 點

就又回到 22:30 預約充電的設定

而且不管是插座還是充電站

中控台 Navigation Map 會顯示所有充電過的位置

這樣下次你想充電就直接看得到附近充過的充電站囉！

超讚的吧！

Tesla 基礎 充電設定

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