吉米帶你去 Audi Driving Experience 2017 奧迪極限體驗營
前言
說到Audi，我想台灣應該很少一個家庭像我們家一樣瘋狂了
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從吉米的第一台A3 1.8T開始
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陸續購入S3
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TT MK1 1.8T
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A3 3.2 Quattro
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TT MK1 敞篷 1.8T Quattro
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A5 3.2 Quattro
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TT MK2 2.0T RS 300 tune by Sportec
光是上面加起來，一路走來就已經花費超過千萬了... 回想起來真可怕～
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當然我們鍾情這一切小車身掀背小鋼砲車款的原因，就是喜歡熱血啊
但是你有沒有發現，上面幾台車，A3、S3、TT幾乎都是使用相同的底盤、使用同一顆引擎
差別在於後期的調教與設定
卻讓每一台車開起來，都是迥然不同的個性與不同的駕駛樂趣
所以我們怎麼可能光靠型錄，或是網路上面的照片跟影片，來感受一台車的真正價值呢？
你去show room看車，頂多就看那一兩款車，然後在市區裡面繞一繞
老實說真正要能夠感受且體會出該車款的核心價值，還真的很難
因此這也是各家車廠現在開始陸續都會舉辦駕駛體驗營
為了就是與其嘴巴說到起泡，不如讓消費者，或是潛在買家親自來開看看這些車款
而且讓大家在封閉且安全的賽道裡面透過不同課程的規劃，來體驗每台車不同的地方
出發前往大鵬灣
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所以這一天我們來到高鐵站，準備搭乘南下大鵬灣，參加隔日的「Audi Driving Experience 2017 奧迪極限體驗營」啦
一進入候車廳，就遇到台灣奧迪福斯集團的總裁Terry Johnsson與台灣奧迪行銷處長Dr. Angelika Hilger
台灣奧迪行銷處長Dr. Angelika Hilger 先跟我們分享前陣子法蘭克福車展中，展出Level3自動駕駛的A7的一些訊息以及概況
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隨後台灣奧迪福斯集團的總裁Terry Johnsson很風趣的問我們：「明天開車大家都習慣穿什麼樣的鞋子？」
進而延伸到每個國家風俗民情的不同，所以大夥開車穿的鞋子也不盡相同
所以在台灣，看到大家穿藍白拖在開車、騎重機，真的不稀奇啦
只要注意好行車安全就好，安全第一啦
不然其實說真的，每個人習慣都不同，硬要說穿賽車鞋才是最安全的，其實說不通啦
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接著我們就依序魚貫上車啦，今天我也發現到好多人戴著Bose QC35降噪耳機在通勤啊
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這就是吉米之前跟大家分享過的，請參考這篇「Bose QC35 與 SoundLink Mini II 商務旅遊最佳夥伴」分享
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而前陣子的韌體更新之後，大家可以透過手機App軟體，依照不同的環境需求調整降噪效果喔
同一時間，請戴上你的耳機，來透過下面吉米實際拍攝的影片，來感受一下Bose QC35在高鐵行駛過程中的使用差異囉
抵達
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其實有了高鐵之後，真的大大改變了所有人的通勤時間，一個多小時之後我們就出現在高鐵左營站
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再一個小時之後，我們又出現在大鵬灣附近的餐廳，與大夥餐敘
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席間總裁Terry Johnsson也跟我們介紹明天會跟我們一起上課的大明星，曾經拿下九屆利曼冠軍的傳奇人物「利曼先生」Tom Kristensen
真正實力堅強的車手都好低調、好風趣、好謙虛啊
反而真的是半桶水的都在那邊鬼扯臭蓋
Tom Kristensen真是值得大家尊敬學習的對象啊～
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這一晚的菜色好豐富，而且你看看這個海鮮擺盤真是有夠浮誇
我要學起來，下次就這樣擺盤上桌，超華麗豐盛的感覺
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而這家餐廳厲害的在於他們的巧克力，每個口味都有不同，而且要照味道清淡濃厚的順序來服用，以免被重口味的蓋過
這個將太都跟我們說過了不是嗎？
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所以服用順序是1、3、5、2、4、6
慢慢品味，各有千秋啊～
下榻大鵬灣東方渡假酒店
酒足飯飽之後，我們下榻大鵬灣東方渡假酒店
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進入飯店第一件事情，就是找地方開始架設「充電站」，這邊擔任充電重責大任的則是「anidees 6埠 QC2.0 快充 12A 大電流 60W 智慧USB充電器」
六個充電輸出孔，可以一次幫我所有的設備一起充電
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同一時間，也把隔日要使用的拍照設備全部拿出來裝備檢查一下
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順便再次充電一下確保作戰時的電力足以應付整場戰役
接著就是開啟電腦上網處理公務啦
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我們資訊人不免俗的就是先測試一下速度，這是東方度假酒店的免費Wi-Fi連線速度
以下是我所有的三家電信公司，在東方度假酒店的房間內，所測得的4G上網速度
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為什麼要測試行動上網的速度呢？
飯店不是有免費的Wi-Fi嗎？
先不管飯店的免費Wi-Fi速度多快
使用飯店的無線網路候，你去打開網路芳鄰看看
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一堆鄰居的電腦就像雨後春筍般的出現
至於是不是每個人都有資安的觀念？或是你自己防火牆是否有架設並且開啟？
還是你擔不擔心利用公眾網路上網過程中，所有封包被攔截重要機密資料的可能性？
例如信用卡卡號啦，銀行帳密啦什麼有的沒的
更別提你平常為了在家裡分享方便，把本機的磁碟開啟網路共享
這樣其他旅客就可以輕易的進入你的電腦來觀看精采影片或是照片，歐～想想就很可怕不是嗎？
所以各位還是要有資安觀念啊，拜託
這部份我之後再找時間分享怎麼解決
Audi Driving Experience 2017 奧迪極限體驗營
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次日，令人興奮的時刻終於到來了
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來到大鵬灣國際賽車場，大夥排隊上樓
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準備報到開始一天的課程囉
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一開始由九屆利曼冠軍的傳奇人物「利曼先生」Tom Kristensen 開場致詞
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接著由我們熟識多年的總教練Chris跟大家分享我們今天要駕駛的幾台重要車款
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今天的重頭戲，其實是這台還沒有正式在台灣亮相，且專程從德國運來，擁有地表最強五缸動力的全新一代TT RS
以及Audi Sport當家性能旗艦超跑R8 V10 plus，另外還有RS6 Avant、S4、S5、S6等S/RS性能車款也全員到齊
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隨後Chris簡單跟大家灌輸一下正確的入彎觀念，以及駕駛座位的正確調整方式
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接著就是分組進行不同的課程囉
試乘車款的介紹
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我們這一組的第一堂課程，是產品介紹
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針對等等我們會駕駛到的每一輛車款，詳細介紹他們的設計理念、特色與差異
以這台台灣還沒亮相的新一代TT RS來說，2.5升經典直列式五缸引擎，最大馬力居然可以輸出400匹，0-100km/h只要3.7秒
看數據上面真的是又輕又快的感覺，真迫不急待的想要試試看啊
Audi TT RS 場內體驗
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第二堂課，就是讓我們期待已久的TT RS啦
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這個華麗眩目的虛擬座艙儀表板，真的是好浮誇啊
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我們這堂課將會在大鵬灣國際賽車場的某一段賽道中，持續來回奔走體驗一下TT RS的魅力
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實際駕駛的感覺吉米來解說一下
車子啊，真的要開過才知道差異，而坐進駕駛艙，實際跑個幾趟之後，慢慢可以體會出一台車的加速特性、減速時的動態、還有我們駕駛者該如何去針對這些車子獨特的性格，來去做對應，並且嘗試做出最好的反應與時間
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TT RS真的好輕、好快，但是在前一兩趟的時候，我在四號彎T4進入後減速時，重心轉移的時間點還沒抓穩，所以踩煞車時，會有一個反饋的扭轉現象，大夥可以看到下面的影片來感受我所說的感覺
不過多開幾趟之後，就慢慢抓到煞車的位置與時間點的對應
這段影片吉米做成了兩種影片
首先看到的是360影片
這段則是我把360影片透過VIRB EDIT的HyperFrame的導演版剪輯方式來做分享
Audi S4 場內體驗
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第二段課程的路線如上
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而測試車種呢，則換成了S4、S6
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由於車種換成了四門運動型房車，而且在大鵬灣比較多大型彎的T9至T16路段
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所以在操控的感受上，就是要感受軸距較長、車重較重的車種，縱使馬力強大
還是要快速的找到重心轉移的方式，來找到車重、煞車、大馬力之間的平衡
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在這些馬力大的車種中，只會衝直線一點都不厲害
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要能夠抓到車子的個性，在最好的速度下過這些彎
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當然啦，大馬力的車種也許在大直線可以追回來，但是在彎道中除非也有高超的技術來快速過彎
不然其實時間都會損失在多彎的大鵬灣賽道內
Audi R8 Plus 緊急煞車操控體驗
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接下來的關卡，就是我們要駕駛這台Audi R8 Plus
而這次R8則是讓大家體驗R8 V10 Plus的版本，比之前試駕的R8 V10更猛爆
標準版R8採自然進氣的5.2升V10 FSI引擎，在R8 V10上可輸出540hp的最大馬力
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而今天我們可以試駕的是R8 V10 plus，最大馬力更上看610hp，極速可達330km/h
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所以從起跑線起步之後，到達煞車點時，我們需要用力踹下煞車，透過Audi Sport原廠陶瓷碳纖維煞車系統來制動，並且同一時間我們需要轉動方向盤停止在左或右邊的車道上
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接著總教練會依照大家的表現來做講評，也給予大家建議該如何改進
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Audi R8 Plus真的是非常好駕馭的一台超跑，而且5.2升V10引擎，大排氣量、610匹馬力，相當威猛啊
重點是非常輕鬆可以駕馭，沒有太高深的駕駛技巧需要來控制這台車，但是基本的賽車觀念還是要有，不是只會踩油門踏板就行的喔
因為這台車真的快，快到以為自己很厲害
其實都是電子輔助系統厲害啦
Audi RS6 繞錐體驗
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最後一個重頭戲來了，就是駕駛Audi RS6來去跑繞錐課程
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Audi RS6 是一輛4.0 V8 Twin turbo，可以輸出將近600匹馬力的巨獸
但是
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這神獸也有將近兩噸的車重，所以在大馬力，加上2噸車重的狀況下，開RS6來跑繞錐真的很硬啊
這裡我們提到的「很硬」是口語中很辛苦、很費力的說法
不是避震器很硬、很跳的那種硬喔，在是台灣俚語是吧？哈哈
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這個課程中，油門收放的反應搭配方向盤轉動的角度更是非常重要
油門給太多，衝過頭，方向盤就得打的大，方向盤打的大，過彎的路線擺盪就更大，相對花的時間當然就多了
就更別提車上的其他乘客需要嘔吐袋的機率就大增
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繞錐考驗自己的是如何把不同車種開的更平順過彎，用最短時間完成整趟路線
大馬力是糖果，同時也是毒藥
加上將近兩噸的車重之後，大馬力就變成了很毒的糖果囉
充電時間
上面提到我進飯店之後第一件事情就是架設充電站
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來到賽車場也是一樣，先找個距離插頭最近的桌子，開始架設臨時充電站
幫我所有設備做即時充電，以便下一場課程開始時，有足夠的電力記錄全程
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在VIP室裡面，則是有六軸模擬器讓大家可以來挑戰一下大鵬灣賽道
而不需要擔心把車子推向極限之後，所產生的各種撞車風險
模擬器上我努力跑，也只能跑近1:46秒（果然遊戲就是遊戲）
我看系統上面有個1:41秒的紀錄，我就好奇問一下工作同仁，我以為是Tom做出來的成績
結果是照片遠方吉米的好友安迪老爹做出來的成績
真是厲害啊
利曼先生的故事
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接下來終於換到這次極限體驗營的大明星，曾經拿下九屆利曼冠軍的傳奇人物「利曼先生」Tom Kristensen來跟大家分享他的心路歷程
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以及他是怎麼進入Le Mans利曼賽車的世界...
這個故事非常精采，影片我幫大家記錄下來了，有興趣的可以觀賞全程喔
真的真心佩服Tom Kristensen的努力，以及他謙卑幽默風趣的個性，真強者就是這樣啊！！
Audi S5 全場賽道體驗
接下來的課程，就是駕駛Audi S5 來做大鵬灣賽道的全場體驗，我們直接放影片來讓大家看吧～
下面這一段，則是吉米用P-Gear記錄攝影小刀初次體驗大鵬灣的片段
Audi TT RS 全場賽道體驗
這段則是換上Audi TT RS 來做大鵬灣賽道的全場體驗，我們直接放影片來讓大家看吧～
利曼先生輕鬆示範大鵬灣跑法
這一段是導演剪輯版
這一段是360VR版
後記
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就這樣，非常精采且難忘的一天還是得接近尾聲
這張吉米跟吉米弟，還有總教練好朋友Chris躲在車內的合照
讓我們今天回憶滿滿
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Audi Sport不只是賣你一台車，而是賣你整個駕駛樂趣與豐富人生
透過這樣的活動，希望讓大家不只是紙上談兵，或是敲鍵盤比誰車開的多
而是讓大家親自來體驗一下，每一個車款的特色，以及操控上的差異
至於最後你自己喜歡哪一台？
你自己會找到答案～
這是很棒的活動，明年大家一起來參加啦～
來看HighLight影片吧～
