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    [分享] 之前國外AC的定位是慢充(八小時左右), DC快充(約十五到二十分鐘)...

    之前國外AC的定位是慢充(八小時左右), DC快充(約十五到二十分鐘)
    所以AC普遍是使用220V/32A的電流, 
    但L車使用的是號稱80A的方式,估約四到五小時可充滿
    但想想80A的電流可是很可怕的,樓上也提到充到電纜線都會發燙
    算算一台充電器使用的功率,若是以後每個社區都裝他個十幾二十支
    那會對區域電網造成多大的負擔...
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    [分享] 充電站目前還剛起步, 周邊環境尚未搭配到位 尤其各國家車廠都還各走各的標準(AC,...

    充電站目前還剛起步, 周邊環境尚未搭配到位
    尤其各國家車廠都還各走各的標準(AC, DC接頭,充電電量,通訊格式等等)
    而台灣的政府也沒那個魄力去明確規範跟從哪個標準, 又怕被人說圖利哪家廠商
    只好讓各家廠商各玩各的, 讓充電機廠商做出combo接頭的產品
    簡單來說就是"觀望等待廠商自己廝殺出最後的結果"
    最後可能出現的是像捷運一樣, 不同系統大拼湊出來的產品
  3. [消息] 中午看的時候才在準備出貨中~ 短短兩三個小時再上去看已經變成已出貨 目前也移交TNT了(爽)...

    中午看的時候才在準備出貨中~
    短短兩三個小時再上去看已經變成已出貨
    目前也移交TNT了(爽)
    apple好高的效率
  4. [消息] 6/16官網下訂的MBPR已經準備出貨了

    等好久了阿~(眼汪汪)
    雖然台灣官網上面還是寫著EMC未通過
    但小弟6/16官網訂的MBPR狀態已經從確認訂單狀態更改成準備出貨了
    想必這幾天官網的EMC應該就會拿掉了

    https://cache.iphone4.tw/phpupload/savefiles/2012070901171339f9622cd48b484483befe372f6474e9.jpg
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