主題: 各廠牌重型機車的差異
顯示結果從 41 到 50 共計 73 條
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09-28-2010 #41
零件不會難找
引擎的部份
看冷車是否容易發動-發動後是否有不正常的抖動-怠速時轉速是否忽高忽低-熱車後將左手掌放在排氣管出口,右手緩緩的小加油門(轉速不要超過5千轉)看左手掌是否有噴機油到手上(該引擎已吃機油),在聞看看左手是否有汽油味,手掌是否涼涼的(燃燒不完全)
其他的部位嘛,不太容易解釋,你騎你的雲豹來,我告訴你怎麼看
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09-29-2010 #42
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09-29-2010 #43
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09-29-2010 #44
BMW
我對BMW的汽車有相當高的評價,完美的配重,優良的操控性,容易做出相當漸進又好控制的側滑過彎,
但是機車這一塊嘛
我買給我爹第一台車是R1100R
之後換了一台新一代的R1150R
我自己騎過F650CS,F650GS,R800RT,R1100R,R1100RT,R1100RS,R1100S,R1150R,R1150RT,R1150GS,K1200S,K1200R,K1200LT,有些型號可能記錯,另外有些型號我一時想不起來
嘿嘿~只能說在"台灣"重機裡,品牌形象第一,品牌知名度第一,僅止於此
有一天早上我騎著才剛拆封的MV F4 VELTRO(全球限量99輛,NT.388萬,當時義大利原廠說亞洲僅此一台)
要進台三線前在加油站加油,
加油的先生問我:這台車要多少錢?
我客氣又低調的回答:五十多萬
加油的先生:五十多萬都可以買轎車了,為甚麼要買這個
隔一個禮拜有車友結婚,我幫騎了一臺BMW R1150RT當禮車,到同一個加油站加油.
同一個加油的先生:哇~~~~~~~~~BMW的耶!!!!!!!
很貴喔?要一百多萬吧??很會跑厚???
此篇文章於 09-29-2010 13:51 被 dio544 編輯。 原因: 貼圖
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10-01-2010 #45
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10-01-2010 #46
另外要請教dio544大,之前曾經去看一些關於重機要加那種機油的問題,好像蠻大部份都說可以直接加汽車用的機油,之前有一台比較舊的隼都是買家樂福一瓶80元的汽車用機車差不多五千公里左右換一次油,說已經用了差不多七年左右,一切都很正常,所以我後來也是用我汽車用的5w50全合成汽車機油加到我的haya上,大約三千公里左右換一次,不曉得您會建議這樣用嗎??
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10-01-2010 #47
借板po一下我家可愛的F800GS
雖然都還沒有真正騎過 其實是因為駕照還沒考= =''
所以才會想問板大有沒有騎過 想聽一些您的感想
看到了板大說的品牌形象第一,品牌知名度第一,僅止於此 哈...
那我大概知道板大的意思了
此篇文章於 10-01-2010 22:07 被 airsomebody 編輯。
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10-02-2010 #48
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10-02-2010 #49
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10-14-2010 #50
請教dio544大,今天跟同事在聊天,有聊到騎山路常有高手會卡普磨膝,最近偶爾會看gp賽車或sbk,也是都有卡普,但是幾乎不會磨到膝,當然重點問題來了,要過彎會把屁股移出來身體也彎出來是為了高速過彎而必需要作的,那到底腳打開膝蓋伸出來快接近地面的用意是什麼,身體屁股移出來不是就夠重心偏移了嗎,腳打開是為了什麼呢?這個問題卡在我腦海中很久了,今天想說問一下前輩,不曉得是否可以幫我解答一下,感謝您。
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