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07-06-2013 #1
大家好~我是月童~應站長大人之邀來分享一下拉力賽輪胎的選擇
我想,玩車的朋友很多都喜歡跑山路,今年小弟不才剛好是飛達輪胎的贊助車手之一
來這裡分享一下輪胎使用的心得,請各位多多指教
基本上,這裡談的,以競技用的輪胎為主
因為輪胎科技的進步,以往有些輪胎的使用觀念也已經不同
基本上,輪胎對於比賽的成績影響可以說是最大的重點之一
好的輪胎,加上對的設定,就可以讓車手在比賽的時候有發揮的空間
輪胎三大重點
1.選胎
2.胎溫
3.胎壓
下面這張表,就是輪胎的適用範圍表,所有競技用胎都應該有提供這張表格
這張呢~講的是拉力賽用的輪胎~
軟胎,中性胎,硬胎,分別適應不同的氣溫,路段長度,以及工作溫度
由表上可以看出
軟胎適應的氣溫由零下5度~攝氏8度,或者是非常短的賽段,需要立刻達到20~60度的工作溫度範圍
中性胎則由氣溫5度~20度,中等長度賽段,工作溫度區間在50~90度
硬胎則是氣溫20~35+度,長賽段,工作溫度區間在80~120度之間,屬於耐用性的熱融胎
這是倍耐力Pirelli新款RX5的圖片,也是目前世界各種拉力賽主流的輪胎
RX5是硬胎,RX7是中性胎,RX9是軟胎
這是現在仍是主流的RS5/7/9
競技用的輪胎是沒有標示TW值的(磨耗指數),只有標示硬度
有標示TW值的輪胎大多數是Road Legal的輪胎,也就是即便是有紋熱融胎也是可以在公道上使用的
競技胎的區分方式很簡單
就是....輪胎標示的方式不同
我們常常看見的215/45/17這種規格,都是道路輪胎的標示方式
競技胎我們會看到的,大概是200/620-17或是21/62-17這樣的標示方式
215是胎寬(總胎面寬度),45是扁平比,17是輪圈直徑
但是在競技胎上,200 or 20 是胎面(接地面)寬度,620/62是輪胎總高(mm/cm),17一樣是輪圈直徑
這是競技胎與一般道路用胎最簡單的區分方式~~
這是小弟的第一篇發文,謝謝吉米丘站長~也希望大家喜歡~有任何問題都可以討論喔~
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07-06-2013 #2
讓專業的Steve來分享就對啦
我已經拿好板凳等著從頭學習賽車的一切啦
謝謝啦
另外請問一下
多久要換一次胎呢?
畢竟不像原廠車隊那樣有錢一直換新胎啊
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07-06-2013 #3
看這樣子吉米大要換車了嗎
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07-06-2013 #4
道路用輪胎的壽命理想值是五年以內,或是以磨耗安全線為基準作為更換的依據
輪胎壽命超過五年,橡膠會開始劣化,當然不是說不能用,只是性能上會有很明顯的衰退
跑高速公路就別了吧(為了自己以及他人的安全),但是市區移動還是可以的
下圖就是安全線的示意圖,右邊的小三角形,磨到尖端的時候就是應該更換的時候了~(跑山路硬把胎肩磨掉的不算嘿)
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07-06-2013 #5
包含競技用胎也有安全線的標示,也是到了就該換~但是正常來說,資源充裕的車隊是每場都換新胎,私人車隊或是個人車手就看情況囉~小弟我是都磨到完才換掉......
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07-06-2013 #6
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07-06-2013 #7
好專業!又上了一課了!
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07-06-2013 #8
我都是快到尖端就換胎
之前我朋友剛買不到一年的凌志想說撐到下一次保養再換
結果下雨打滑車全毀(後座全毀),還好人沒事
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07-06-2013 #9
哇
經典車業大家長!!!此篇文章於 07-06-2013 09:13 被 jry888 編輯。
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07-06-2013 #10
艱深難懂呢 ~"~
人家說養車難
看來養賽車就嚇死人了 XD
不過安全不能用錢衡量阿 w
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