在賽道上,「輕」就是王道
所以在賽道上,每一公斤都是影響勝負的重要關鍵
影片中提到,鋁鎂合金鍛造輪圈已經很輕了,約10公斤(前輪)
而改用碳纖維製造的輪圈,只要5.9公斤,足足省了40%,在乘以四個輪子,又可以省下巨大重量
讓原本的馬力可以發揮更大,而且轉向操控更輕盈
來看看Koenigsegg怎麼做這樣的輪圈吧~
在賽道上,「輕」就是王道
所以在賽道上,每一公斤都是影響勝負的重要關鍵
影片中提到,鋁鎂合金鍛造輪圈已經很輕了,約10公斤(前輪)
而改用碳纖維製造的輪圈,只要5.9公斤,足足省了40%,在乘以四個輪子,又可以省下巨大重量
讓原本的馬力可以發揮更大,而且轉向操控更輕盈
來看看Koenigsegg怎麼做這樣的輪圈吧~
正所謂輪下一公斤,輪上十公斤~
這台Koenigsegg是車重跟馬力是1:1 猛車一台
我公司的合作廠商,他們目前也在測試階段了.聽說已經有一個B大車系已經在測試的階段了
確實重量差很多
厲害,而且輪幅裡面竟然是中空的!加上純手工打造,真是減重到一個極致
實在有點難想像這樣輕巧的材質竟能這樣的堅韌
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