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05-23-2010 #11
因為747飛機很重,所以要有非常大的動力才能使飛機移動,尤其是停止中起步的飛機更是需要非常非常大的動力(剛起步是最難的),只要踩住剎車,是可以把動力開大而不讓飛機移動的。
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05-23-2010 #12
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05-23-2010 #13
所以不只後方噴射力道強,前面吸進空氣的流量也是相當恐怖啊
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05-23-2010 #14
之前在Discovery頻道看到 有人被戰鬥機的引擎吸進去 結果大難不死~專家是說他被吸進去的時候~
安全帽先飛進去了~所以他才幸運逃過一劫~
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05-23-2010 #15
有夠誇張 =.=
來貼上非死不可分享一下...
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05-23-2010 #16
如果開著R8用最快的速度通過後面,不曉得躲的過嗎??~~~~~
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05-23-2010 #17
我的推測不是很專業,但根據經驗,當飛機從停機坪被拖到跑道後,需以自己的引擎推動前進。可是引擎聲只微微加速一下飛機便可以向前,所以起步應該不會用到最大推力。
用到最大推力,應該是在起飛加速時,大約在跑道上加速到100KM/h左右,可以聽到駕駛將引擎開大極大,此時飛機引擎聲音比之前加速大很多,也有音爆的感覺,而身體明顯感受到向後的重力加速度。此時應該是飛機的最大推力吧!?
所以我是覺得光靠煞車,應該無法讓飛機用最大推力運轉。
另外一個疑問是,若是同時踩下煞車和油門,汽車會靜止還是前進?此篇文章於 05-23-2010 10:55 被 atlaswu 編輯。
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05-23-2010 #18
我記得007 皇家夜總會裡面有這樣過耶~哈哈哈
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05-23-2010 #19
影片中的400並沒有把四個thrust lever同時往前推,因此只能算是一個引擎的大推力狀態!再來,引擎電腦裡有可以限制引擎推力的程式,以造達到最大的經濟效益,因為不是所有的班次起飛都需要推力,但在go around時一定都是全推力。例如derate/assume temperature/flex temperature,以飛機製造商的不同,因此不很難說真正的全推力會造成什麼後果,可以說的是,絕對會更慘! 此篇文章於 05-23-2010 13:29 被 吉米丘 編輯。 原因: 錯別字
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05-23-2010 #20
從影片中看得出來它只用了2跟3號發動機,而且只有用 assume temperature +50 但是是 T/O Power,而747-400並沒有用輪擋,不知道3000PSI的煞車煞得住兩個 T/O +50 的推力嗎?
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