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09-23-2012 #61
如果今天中東的石油大漲,國家被迫自己來開挖,未完成前只好共體時艱來一同分擔成本,國民卻在那邊罵道國家徵稅那麼高,難道不能替國民來出這多出來的價差嗎?
重點來了,“是你自己要去用油啊!”,你可以騎腳踏車嘛!
你不給人家時間來作開發,哪會有進步?不能接受圖資就不要買不就好了?這不是時下大家最會的無病喊痛嗎?不買就不會痛啦!
吉米大也教大家若真的需要使用Google Map的配套了,我實在搞不懂有些人只想要內建卻不願意去設個熱鍵是在矜持什麼...
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09-23-2012 #62
我覺得這就跟捨棄 Flash 時的狀況一樣,因為提供這個功能的廠商很大牌,不會為了 Apple 去調整東西,但是地圖服務嵌入的層面更多,今天 Apple 想要跟其他的服務混合在一起,比如訂餐廳使用 OpenTable,不希望還要跳出去另外開 App,查到的是餐廳就自動增加服務介面出來,以 Google 的技術來說不會做不到,但是願不願意做?然後像是餐廳或者各類生活資訊,美國人一定愛用 Yelp,但是打開 Google,它只願意給你 G+,在台灣,Google導航沒用,但是在美國,Google導航會自動有語音 turn by turn,在 iPhone 上,沒有。
如果 Apple 擁有自主權,今天就可以把使用經驗整合的更好,而不用一直跳出去開啟其他 App,這長遠來講,會是一件煩人的事情。在我的觀點來看,錢不是最大問題,而是會限制他們很多軟體開發上想做到某些點子卻會受制於獨大廠商的問題,這對於 iOS 的進程來講會是最大危機,尤其是趨於成熟的平台上,無法有新的作法或呈現方法的話,使用者很快會覺得乏味或厭煩甚至感受不到跟其他平台的差異的話,那就必死無疑。
而且,我在台灣還是買導航軟體用啊,絕大多數的東西用 Google Map 還是做不到或資訊不正確,頂多是圖個堪用的方便性吧,僅止於此(所以我感受不到不方便的地方)。
至於為什麼選擇 TomTom 而不用 Garmin,我猜也是配合度的問題,之前出國的時候,要到人生地不熟的國外還得自己開車,倉促之間上 App Store 去買導航軟體,然後就發現在台灣商店只買得到 TomTom 的軟體,基本上在台灣商店也頂多看得到亞洲的圖資,我是不曉得 Garmin 為什麼這麼做,但我會覺得,封閉。
至於圖資整合,不知道 Apple 開始弄多久了,我想不會超過三年吧,等到更像樣,就得看他們有沒有做出更像樣的圖資整理模式吧。
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09-23-2012 #63
不爽的人先冷靜些好嗎?這純粹是翻譯的誤解。在英文原文裡並沒有說到“被迫”字眼。再者,發文人並不是蘋果發言人,誰曉得真正的原因是什麼?
如果是蘋果的決定(不想花錢),那它自然已經準備好接受批判。它的決定正確與否就看時間來證明。
如果是 google 決定不授權,那也是個商業決定。蘋果高興與否並不重要。它總是得想辦法地圖的空缺。
不管蘋果是自願或被迫,接受與否的是消費者的決定。
不影響的人繼續用,有影響的人買 Android。此篇文章於 09-23-2012 00:32 被 ViewFinder 編輯。
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09-23-2012 #64
那篇文章其實有點低估APPLE要付給GOOGLE的錢,以保守估計活用中的iphone應該有兩億台,2億台*4美元,等於一年要付8億美元,且用的還不是跟android手機一樣的GOOGLE MAP,而是弱化版的,那不如這些錢我拿來自己開發,可以降低對GOOGLE的依賴,降低對別人的依賴是商業的不二法則阿,跟很多公司想降低對office的依賴是一樣的!
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09-23-2012 #65
有缺失的商品本應接受批評,
重點是請注意措詞和禮貌。
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09-23-2012 #66
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09-23-2012 #67
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09-23-2012 #68
我在北美使用apple map 覺得很痛苦,
地址全部都是中文的,我實在不想看這些翻譯的文字。
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09-23-2012 #69
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09-23-2012 #70
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由jchen5858論壇中iPhone 疑難雜症發問區回覆: 5最後發表: 06-11-2010, 08:58
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