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12-24-2014 #1
我們伙伴CJ Liu今天在臉書分享了這樣一個訊息
一台神車,撞上了一台神獸
我們先不管這到底是怎麼撞上去的
我們要機會教育順便來思考一下
若我們是那台銀色的車主,行駛在道路上,若不幸因為「自己的疏忽」而撞上了不該撞的車子,或是行人
甚至這台車子更市價值不斐的名車時
我們該怎麼辦?
以今天這個例子,銀色小客車若真的要負所有責任的話,這台敞篷的麥拿倫M12C修起來應該80、100萬跑不掉,若傷得更嚴重的話會更可怕
不論如何
絕對都是賣掉自己的車子來幫對方修車都還遠遠不夠
這時候吉米就會建議大家回來檢視一下,你的汽車保險,除了「第三責任險」之外,還有沒有投保其他賠償責任的部分
趕快看一下,
例如保一個1000萬的「超額險」,並且看清楚是否有賠償人與財損,沒多少錢,但是安心許多
還沒保的趕快保一下吧
或是請懂保險的伙伴來幫忙解說一下
很多人常跟我說
自己沒這麼倒楣
自己的車沒值幾萬元
不需要保這種保險
這真的大錯特錯
上一次吉米開TT出門停紅綠燈被後方酒駕的車子撞上來
他酒駕的罰款將近十萬,我的車修起來也是十幾萬
他的車賣掉總值都不超過20萬,更別提修起來可能也要10萬以上跑不掉
你說,保險不重要嗎?
非常恐怖啊!!
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最後,千萬不要酒駕
因為只要你喝酒,就算你有買幾千萬的保險,都是沒效的喔!此篇文章於 12-24-2014 22:33 被 吉米丘 編輯。
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12-24-2014 #2
真的是不怕一萬,只怕萬一
保險就是「用確定的保費分散不確定的風險」
我就是有客戶案例
今天起保,後天發生意外此篇文章於 12-24-2014 17:43 被 肥肥 編輯。
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12-24-2014 #3
加保汽車超額第三責任險可以解決這個問題喔
有興趣或疑問的可以提出來討論喔
下面轉載去年的新聞給大家參考
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撞到超跑也不怕!超額第三人責任險 讓保障升級!
- 2013-08-05
- 【記者張中昌/台北報導】
台中日前發生一起車禍,駕駛人突然失控後,連續追撞1輛保時捷、3輛雙B和1輛台塑轎車,由於受害的5輛車中,就包含4輛進口車,初估財損上看300萬元,產險業者表示,不幸發生這類高額賠償事故時,金額往往令人無力負擔,車主可加保「超額第三人責任險」,轉嫁車禍發生時的高額損失。
內政部統計,去年全台發生的道路交通事故超過24.9萬件,年增逾 1.4萬件,創下近9年新高,相當於每天至少發生680起以上涉及車體碰撞毀損的交通事故。
產險業者表示,不幸發生這類高額賠償事故時,車主可加保「超額第三人責任險」,轉嫁車禍發生時的高額損失。
華南產險副總經理張鳴文表示,現行政府規定的強制汽車責任保險保障範圍,包含每人傷害醫療最高20萬元、死殘最高200萬元的基本人身保障,但不包含財物損失。他指出,「任意第三人責任險」就是用來加強強制險保額不足和彌補其欠缺的財損保障,但如果發生連續追撞車禍,財損變成「高額賠償」情況時,則必須要投保「超額第三人責任險」才能負擔其損失。
「超額第三人責任險」的保障範圍與「任意第三人責任險」相同,即當駕駛人因故發生車禍事故,導致車外第三人傷亡或財物損失時,允予理賠。差別在於「超額第三人責任險」採合併單一限額計算,以每1事故限額1,000萬元保額來說,不分體傷或財損,兩者合併最高將可理賠1,000萬元。
張鳴文強調,「超額第三人責任險」屬高保額保障,可彌補強制險及任意第三人責任險保障之不足,但車主必須先投保「任意第三人責任險」之後才能加保。
至於保費方面,以30~60歲男性、3年無肇事紀錄自小客車為例,投保「任意第三人責任險」,每人體傷保額40萬、每一事故體傷保額 80萬、每一事故財損保額20萬之後,再花費約2,800元加保「超額第三人責任險」,即可讓保障升級,有1整年每1事故體傷及財損合併限額600萬元的保障。此篇文章於 12-24-2014 22:20 被 吉米丘 編輯。
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12-24-2014 #4
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12-24-2014 #5
另外一個故事也是今天我們海盜船長跟吉米分享的
他們家的Cayenne有一天在高速公路等著靜止中排隊下交流道的時候
突然被一台滿載的搬家公司貨車,完全沒減速的直接從後方撞上
然後又把這台Cayenne往前推撞了前面的Yaris,那台yaris再撞到前面的小黃....
結果那個貨車司機和yaris女駕駛都受傷,海盜船長的妹妹(駕駛)只有肌肉拉傷
貨車司機的說法是『已經來不及了!』,所以完全沒煞車的就撞上去了
後來連來幫忙拖吊的拖吊車司機,都跟那台的女駕駛說幸好有Cayenne擋在中間,不然她一定很慘。
結果隔天那對貨車司機夫婦、保險公司的人一起到車廠去談賠償問題
技師把車殼打開............
發現Cayenne的引擎保護殼破了(難怪一被撞後就自動熄火無法再發動)
那對貨車司機夫妻不認識保時捷,問車廠說這樣修是不是要幾十萬?
結果車廠回報說這車修起來要百萬起跳
這夫妻倆就默默走出去抱著哭了
我們海盜船長說,其實也同情這個貨車司機,因為他們真的不知道怎麼賠?
但又沒辦法,他們錯啊。
而且出險也是加我們的保費,怎麼算都不可能我們自己賠,所以就交給保險公司去處理了
所以啊,各位伙伴,真的不要心存僥倖,運氣不好的時候,真的什麼都會遇上
因此建議大家分擔風險,不必要為了這些小錢把整個家庭的經濟都給弄垮
甚至搞到家庭破裂啊此篇文章於 12-24-2014 22:35 被 吉米丘 編輯。
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12-24-2014 #6
為什麼吉米會提出來跟大家機會教育,因為吉米認識很多朋友是開超跑的
但是往往發生事故時,肇事的一方,都因為疏於保險,而搞的自己家破人亡
上次還有個朋友開RS6在路上跑,結果被一台Camry的阿伯撞上
阿伯很豪氣的跟朋友說,這啥車,沒看過,沒多少錢不用擔心,阿伯負責修到好
結果一起到車廠驗傷估價之後,聽到1百多萬的維修費用也是當場腿軟跪在地上
我們真的不怕一萬,只怕萬一啊
而且勸大家看到名貴超跑離遠一點
不然弄壞了非得買單的時候,是一件非常恐怖的事情啊~
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12-24-2014 #7
最近 路上塞車停著 被後車撞了一下,小小傷
對方不想賠償 只好備案 讓保險公司去處理
業代跟我說 除非收不到錢 才會算出險
不過保險公司代位求償 會有要不到錢的嗎??
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12-24-2014 #8
大家都好正面
都說得非常對!!
初衷都是買個保險保障不知何時降臨的衰運!
小弟來講現實的黑暗面
小弟周遭發生衰事後的實情(至少5個案例)
當不幸的事情發生後,對方索賠一個價N(假設N=50萬)
保險公司會自行判斷喊出第一個價,約10萬以內
兩肇開始惡言相向(事主與對方,理賠員絕對不出面)
最後乙方會以刑事訴訟手段逼甲方出面解決.....
甲方就開始哀求保險理賠員,理賠員再讓出兩三萬(甲方保險額度絕對足夠N倍)
最後甲乙雙方皆筋疲力盡且已成仇人,保險公司最後底線20~25萬剩下的甲方自己出...
大約的模式就是這樣 都是市場喊價手法,並且當中會不斷告誡甲乙雙方如果去告法官判只會更少,而且要好幾年..云云
最後發現家族裡的大姑媽的小妹的鄰居的XXXXX是該區域理賠經理時
該案件理賠金額50萬,單據嚴謹度大降。
最後贏家 保險公司!!
因此在漫長的心靈摧殘時期你的車子可能要放很久不能修,所以當時的精神壓力真的非常的大,且沒辦法慢慢磨
小弟的做法是 一定要保乙式險,使用它的代位求償機制先把自己的車修好,再來慢慢耗!
為了降低乙式的保險費,大家可以提高出險時自負額的金額(每一家不一樣,最高可以降2~3萬)
因此當大不幸發生時個人只要負擔2~3萬就可以修好自己的車(10~20萬)
結論: 保險公司都是利用不對等資訊,以及身心靈疲憊的受害者使其放棄或打對折打到骨折的理賠金額,以賺取自身暴利。
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12-25-2014 #9
依我個人建議
投保汽車第三人責任險
請將財物損失險保額提高到100萬!
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12-25-2014 #10
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