主題: KRC方程式車隊首發達成!
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09-20-2012 #1
2012泛珠秋季賽 亞洲AFR方程式系列賽報導
圖、文/KRC
2012年的泛珠三角超級賽車節秋季賽於9/14~16於珠海國際賽車場正式拉開序幕,這是KRC方程式車隊的首場處女秀,本次KRC很榮幸能夠與台灣車手康哲瑋合作出征。康哲瑋具有CTCC與Formula West的背景,在車輛調教與回饋方面有相當大的助力;而KRC的工作團隊來具有英國F3方程式經驗,二者的參賽經歷都相當豐富。本次KRC參與的是亞洲AFR方程式系列賽,所使用的是雷諾方程式2.0第二代賽車,全車由碳纖維打造,車重僅500KG,使用的F4R引擎可以輸出200匹馬力,優異的馬力重量比與空力設計可在彎道中裡做出極高的速度,此款賽車也是目前珠海國際賽車場主力的方程式車種。而KRC方程式車隊外型塗裝採用了最近相當流行的Lotus黑金造型,顯現出一份低調華麗的風格。
康哲瑋加盟KRC車隊參與雷諾方程式珠海站比賽。
周四與周五的上午是私人練習的時間,在周四已經有車隊物資陸續抵達賽車場,希望能夠在周五練習賽前做最後的準備,在周五中午車檢結束後緊接著就是下午二節的正式練習賽。KRC是首個使用這次大會指定輪胎Hankook的車隊,而本周末每個車隊只能使用二套胎。車隊首要的任務就是測試新輪胎的性能,二節的測試下來康哲瑋已經能掌握輪胎的特性,並針對新輪胎對車高的改變做調整,接著就是星期六的測時賽與第一場比賽。
周五練習賽前康哲瑋與車隊工作人員討論車輛設定。
周六的陽光相當刺眼,但與前二天比較起來溫度較為低了一些,這有助於車輛在早上的測時賽中能夠做出較快的時間。康哲瑋前幾天掌握了車輛數據與賽道特性之後,在下午的測時賽中屢屢刷新自己的最快單圈。在比賽接近到尾聲時,康哲瑋進站換上第二套新胎準備出去進行磨合,但因為輪胎溫度尚未到工作溫度,在第一彎發生了小打滑,所幸並無大礙,最後康哲瑋排在第13位起跑。
週六測時賽時康哲瑋屢次刷新個人最快圈速。
周六下午的第一回合正賽將進行25分鐘+1圈,與F1比賽不同的是在25分鐘結束後,大會將會舉板告示車手剩下一圈,車手將全力衝刺來爭取更前方的位置。第一回合起跑開始時,排在第三位的95號車Shaun Thong與第五位的7號車Im Che Won車輛無法起跑,而後陸續有車輛發生失控打滑退賽,最後康哲瑋穩紮穩打的以第八位完成比賽。
周日下午進行的同樣是25分鐘+1圈的第二回合正賽,出發位置以周六的完賽名次來進行排位。由於第五位及第六位的車輛發生狀況無法出賽,康哲瑋將從第六位發車。比賽起跑之後康哲瑋立刻就對前方第五位的Pete Olson發動攻勢並屢屢嘗試超車,這給相當大的壓力,最後Pete Olson在第七圈時衝出賽道,這讓康哲瑋的名次進而上升到第五位。在第12圈時康哲瑋的左後輪發生漏氣狀況逐漸失去抓地力,但康哲瑋仍然奮力抵擋後方第六和第七位的Chan Cheuk Yip 與Tomas Luedi,並多次延遲煞車造成前方輪胎鎖死,這也讓KRC的黑金配色戰車成為全場鏡頭的焦點!雖然第14圈時康哲瑋的左後輪爆胎而不得退出比賽,但本次KRC方程式車隊的首場賽事學習到許多經驗,期待下場賽事KRC方程式車隊能夠爭取更好的成績!KRC車隊總監康家源表示:”雖然在第二回合決賽我們未能完賽,但已經從本場比賽中吸取了寶貴的經驗,尤其是在使用新輪胎上的調教。另外我們非常感謝所有贊助商的支持,我們期望接下來的比賽能更加順利。”
本場比賽有許多KRC的贊助商到場加油助威。
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