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05-20-2008 #1
在故事開始之前
吉米要先跟大家分享一下
吉米的試駕心得,不見得是當紅的新上市車款,也有可能是經典車款
而這些心得當中,各位也不會見到一堆數字,與腦袋無法想像的操控感覺,這些東西,建議夥伴自己去親身體驗過之後,就會知道
相信夥伴不見得每位都是愛車人士,或是玩車人士
夥伴是否每每聽到別人說:【你懂甚麼?車啊,要V6、不然就是V8、V10才算車,而且一定要FR前置引擎後輪傳動,不然都是浪費錢,不是買這種車都是**,都是笨蛋....】諸如此類的...
不要懷疑,吉米身邊也是有這種人,說這些五四三的給吉米聽...
當然啦,會這樣說得有幾種人
第一種,他真的懂,他真的消費過,他真的每台都有收藏...對,這種朋友吉米也有,但為數不多...這麼凱的人,雖然滿街都是,但不見得都會玩車...
另一種,他似乎懂,但他沒買過,他也沒開過,倒是讀了一堆書籍,爬了一堆網站,最後【歸納】出來的結論...
以今天的主題來說,Porsche,這個每個男人心中總是有一個小角落,放著這個夢想,有的人的角落很大,所以慾望比較強烈,有些人角落比較小,所以沒有遇到時,不會激發出來...
先不要說P好了,就拿德國車與日本車來說好了
就有不少朋友跟吉米說過
【吉米喔,你笨蛋喔,花兩百萬買台甚至不是V6,更別說車內配備陽春,沒有DVD沒有導航系統的,你頭殼壞去喔?馬力還不到200匹...你真是喔....】
【你看看我開的i,V6,兩三百匹,配備豪華,又是FR......】
那吉米問他,那你下一台想換甚麼?
只見這些朋友,兩手食指互相點點...
BMW ....不然就是Porsche ...
其實不管買甚麼東西,本來就是每個人的需求不同、價值觀不同,會有不同的結果
舉另外一個例子,吉米周遭也不少Bimmer(就是開BMW的人通常稱自己或是別人稱呼他們為Bimmer),其中不乏是M3、M5的車主
問他們下一台想收甚麼車?
答案相信各位夥伴也都知道了,對,跟你一樣...
Porsche...
WHY?
在眾多Porsche的廣告中,吉米覺得這隻廣告最touch吉米的心...每個小男孩,在成長過程中,多多少少會有個憧憬,未來要有一台跑車來作伴,到處遨遊,那簡直是棒極了的夢想
在那時候,牆上貼的海報,不外乎都是那些 Lamborghini、Ferrari、Porsche等等
然而,不管你我是有甚麼夢想,有夢的人,最偉大!!
縱使,在尚未圓夢之前,你我會受到很多人的冷嘲熱諷,或是譏笑你這是個多天大的笑話,根本不可能實現,但是吉米千要要告訴各位夥伴,不要取笑別人的夢想
因為至少人家有夢,有那個動力往他的夢想前進,不管遭遇多大的工作壓力、多大的挫折,但是有了一個目標在前面激勵著你我,說不定幾年後的今天
人家就可以圓夢,你呢? (小男孩說:可以跟你要一張名片嗎?)
小男孩說:我大概二十年之後會來找你...
而這個影片的結尾ending說得也很棒
【在Porsche有個有趣的事情,當你夢想擁有一台時,實際上在這個當下你便已經擁有了一台....】
的確,當你我幻想要擁有一台Porsche時,那部Porsche便已經停放在你心中一個最寶貴的位置,那個位置,叫做夢想...
的確,20年後的今天...我們離Porsche越來越接近了...
這天,我們起了一個大早,要來去試最新的Cayman,當然依照慣例,車子一定要美美的開出去,才夠【趴】啊~所以我們來到了IPO位於內湖陽光街的概念店(因為總店曾大在做例行性的消防檢查),當然這家店由曾大的大弟子所經營,當然不是省油的燈,附近除了Audi之外,台本、甚至台本對面的法拉力、馬莎拉帝,都是指定這家IPO來替他們的車子,做最佳化的表現,來呈現給他們未來的主人
所以眼尖的夥伴,當然一定也注意到了這台由吉米的朋友開來這裡洗車的馬莎拉帝囉~
三叉戢可不是省油的【車】...(今天在介紹車,不是在介紹燈...所以他當然不是省油的燈啦~而且哪台熱血跑車會省油的?!沒聽過吧?)他可是低調再低調,內裝紅鬃烈馬引擎的低調跑車喔~
烈馬上面有的,這裡也有,只是躍馬換成三叉戢,而車色,低調的使用銀色,跑在路上,相信沒幾隻貓認得出來這是一匹披著綿羊皮的烈馬喔
當然啦,趁洗車的空檔,拿出iPod來【觀摩】一下Top Gear 以及Fifth Gear怎麼說說這台Cayman
所以當今天小紅遇到了小鱷魚...
這時候又有人跳出來說,買audi?!要買也要買Twin Turbo的S系列!買Porsche當然也Twin Turbo的911 Twin Turbo...
真的是這樣嗎?
每次聽到這裡吉米不免都要倒彈一下...
【是喔?】
【是啊是啊,有錢誰不知道買好貨?】
但事實上呢?其實,大家由於接觸的機會太少,所以難免只會爬文,只會去看汽車雜誌寫的天花亂墜,好不威武~
但是,你實際上,需要這麼多馬力嗎?
你實際上,喜歡那種【感覺】嗎?
對!
感覺!就是吉米要分享的!
數據原廠都有,從哪裡開到哪裡之要幾分幾秒,大家都可以去測試
但是,那就表示車子好嗎?
那就表示車子適合你嗎?
Porsche的煞車舉世聞名...用過的人,幾乎只會繼續用,或是升級更高檔的PCCB陶瓷煞車,不然壓根不會想去換甚麼A或B的...所以夥伴,有更好的P可以用,何必區就煞車界的1A2B?
Cayman的線條很美~而且MR中置引擎後輪驅動的方式,這種操控性格,是吉米最喜歡的駕駛感覺,也因為MR,所以前面,後面都是行李箱,引擎藏在圖片當中銀色飾板的下方,而稍微靠近右側有個方形的黑色區域,那邊則是換機油的蓋板...
只不過,您不需要知道更多,因為當您開這種車子之後,請記住一件事情
別在搞DIY這檔事了,專業的事情,交給專業人士去處理,您儘管想著要載哪位美女,或是老婆要去哪享受生活,就對了~
也有很多人問吉米,不論是Boxster或是Cayman,這種MR配置,甚至外觀上面看起來都是屬於小型雙門雙座跑車,對於家中已經有一台TT的吉米,對於這兩種車款,可真的還有興趣?
可以放的下【兩套】Porsche原廠球具喔~愛打球的夥伴,可以衝啦~
的確,不瞞各位說,吉米當初老爸購入TT之後,就想過Porsche的車種中可以跳過Boxster或是Cayman這些看起來似乎與TT相類似的車種,繼續編織Cayenne或是911系列的美夢
誰知道,在去年的Porsche World RoadShow當中,測試了Porsche當家【所有】市售車種之後,深深的被Cayman所提供吉米夢寐以求的人車合一與極致平衡的駕駛經驗所震攝...至今仍無法忘懷
也因此,夢想清單上面,馬上又多出了一條Porsche Cayman S的項目
在外觀上外觀已經採用了997的傳統911的眼睛
當然,Porsche最經典,最美的是她們的臀部線條,而Cayman也有別於Boxster的感覺,將硬頂的線條,延伸至後面這個小尾翼後做個收尾...
這樣的線條真是美妙啊~這樣的臀線,難怪很多人會說,汽車就像男人的小老婆,總是用形容美女的形容詞來形容一台車子的美...
而這個小小的鴨尾,可不只是好看而已喔~
時速超過120km/h之後,將會升起來擷取更多的下壓力
我們換個角度來看看這台車的車側曲線...
有沒有像鱷魚張開大嘴?準備對她的獵物,來作一個奪命旋風轉...甚麼?你不知道鱷魚的必殺技是甚麼?!吉米早就叫你天天盯著Discovery來看,再不然偶爾看看NGC、動物星球、旅遊頻道,也是身為科技人必看得幾個頻道啊~(丟筆?!吉米現在都用鍵盤打字,哪來的筆?!)
這張圖片,我們已經進入了【維修模式】,所以後面可以開的更開...
從後面往前面看,沒錯,這就是讓吉米,以及吉米不少朋友暫時圓不了夢的主要原因...(你瞧,椅背後面都有一個勾勾,貼心的讓你出外買東西,有地方可以吊...不然麻油雞打翻了...你會心疼死喔~)
沒有後座,意思就是只有你,以及你的老婆,【或是】你的其中一個寶貝可以跟你一起出門蹓躂
其他人,只好乖乖待在家裡taking turns(輪流)的意思
所以!吉米已經好幾個朋友,【暫時】放下這個夢想,改去買M5,或是RS6
為甚麼?因為老婆不準買,她們總是要你選一個,要選老婆?還是要選寶貝兒子,還是寶貝女兒...
所以只好暫時讓步...
但夥伴可能會說,M5才讚,怎樣又怎樣
但各位夥伴你們真該去聽聽吉米這些M5或是M3的準車主的心聲
【那P呢?】
【當然還是很想買啊~但是不給買啊~】
【先買M5啦,出門可以全家出門,要買P,下次來買,因為已經有家庭車了,在說買台買菜車給老婆就搞定了~】
P的鑰匙,是在左側,與一般的汽車不一樣,而且她有保護裝置,若你沒踩煞車,去轉鑰匙,頂多可以開啟電門,引擎可是連鳥都不想鳥你,但若是你踩著煞車,在去轉鑰匙時,你就可以聽到一種與你的心臟無線連結的精彩樂音...保時捷的特有引擎聲...
中空下方有個小區域可以放手機,而這邊有個控制尾翼的按鈕,若你平常沒開到120km/h,卻又想要秀一下你的尾翼,就靠這個按鈕把她升起來囉,而右邊就是關掉PSM的按鈕,所謂PSM就是Porsche Stability Management保時捷穩定管理系統,比一般ESP等功能更上層樓的動態穩定控制系統,用嘴巴說,你感受不出來,若夥伴有機會,去參加Porsche World Roadshow,你就可以完全的感受出來PSM的優異表現,以及缺她不可的必備功能
這與PASM(Porsche Active Suspension Management)又不同喔,不要搞錯喔~PASM要Cayman S等級才能選配....這又是另外一個好物~下次有空在介紹
簡單的說啊~若你技術高超到可以隨心所欲的駕馭這台跑車時,你就可以關閉PSM,然後盡情的在【賽道】中,做出各種power drift 或是power slide的華麗駕駛風格,不過請注意,不要在公開道路上,在有可能危及其他人身安全的情況下,來關掉這個系統
因為你不要真的以為自己很厲害...就算你真的很行,萬一對象的車子沒你這麼行,那出了事情,怎辦?
難道你真的這麼想上電視?然後還要很臭屁的跟記者說,【撞爛了,當然要再買一輛啦】
奇怪?難道危險駕駛是正確的行為?怎麼各位記者大哥們都忘記了?難道開F就有殺人執照嗎?
不知道噎,好像買不到的就會特別哈,就像這個反皮的座墊,提供你絕佳的止滑效果,讓你在行雲流水時依然保持在椅子上,不會東滑西跳的
椅子側邊的AirBag的符號,意思是裡面有氣球的意思,這點吉米觀察很多車子之後,發現,歐洲車很重視這個氣球的外包裝,一定會有個美美的蓋子,鑲在上面,氣球越多,看起來越覺得爽快
而日本車,或是國產車呢,就沒這麼講究,不是烙印一個在儀表上面,不然就是像衣服的吊牌一樣,縫一個在椅子相對位置...喔~這真是讓吉米開了眼界~
Cayman搭配的是Tiptronic S手自排系統,當然也有M手動模式,可以讓你透過方向盤上面的+-符號來換檔(在D檔模式時,若你臨時需要手動換檔,也可以透過此按鈕來達成)...這真是懶人以及不會開手排人士的福音...因為不是每個人都這麼熱血,而且在市區內行駛,總是想要偷懶,這時候切入D檔,其他的就交給電腦去幫你處理啦~
中控台也很俐落簡單,沒有花俏華麗,猶如電子花車般的各【色】儀表,或是fancy的大型LCD動畫螢幕
有的,就是這種統一風格,精準極簡表現控制方式
連音響都一樣,不要肖想有3D動畫,或是彩色螢幕,別鬧了,when you driving a P , please act like a P
手套箱的置物空間也相當寬敞...
俐落的置物空間,連這裡也是
其實小貼心啊~真的是隨處可見,她們可不是為了要極盡討好使用者,而不管三七二十一,甚麼不管有用,沒用的全裝上去哩
P形手勢,左手發動引擎....【轟~】
傳統儀表配置,加上新的視覺呈現,完全不需要【開機動畫】,一樣能呈現熱血沸騰,蓄勢待發的動態感受,純跑的本質,才是最重要的關鍵啊~
身為跑車,最重要的資訊就是引擎轉速表,所以她位於中間的視覺中心,下方還有各種資訊的螢幕顯示
發現了沒?整台車的tone調都一樣,不論配色、不論呈現方式,她們給你的,就是這種精準的極簡設計,以及一貫到底的理念呈現
右邊則是水溫、油量、檔位顯示
下方則是時間與車外溫度顯示
左邊呢,就是里程囉
當然還有最重要的時速表囉
這時候夥伴可能會問,阿這不是跟我車子上面的一樣,標示到280km/h
是啊沒錯
但是,問題來了
舉個例子平平都是開到200km/h好了
你我的車子可能要拉一段距離,花個二三十秒才上的去,更別提很多車子要拉一輩子也開不到200
而且啊,這個上去的過程,有的車子可以很平順,很輕鬆的,讓你驚呼【蝦米?已經200囉?!】
當然也有一些車子,轟隆轟隆的拼到200,或許可以比P或是F更快達成
但那過程真是提心弔膽,震耳欲聾,讓人不由自主的想抓住車內其他部份
是啦,有個優點,根本不用抓異音,因為引擎的轟隆聲,根本聽不到車子的異音,不然就是放更大聲的電子音樂,來三面夾攻自我折磨...
這樣對注意力、專注力很傷噎
Bose音響的加持下...吼....吉米已經肖想很久了...不管聽古典、聽流行,甚至聽廣播,都是一種享受,而車門把手也是一體的設計,讓人不會覺得突兀,或是一看就覺得是個【把手】
你瞧,這邊又有一個側邊氣囊
這次門邊上也多了一個置物空間...真好~
她們椅子的設計也是一絕,同樣的shape,卻可以符合各式各樣體型、身高的使用者來使用,而且可以達到同樣的安全保護,例如頭枕部份
駕駛Cayman的感覺,除了以【行雲流水般的極致平衡】來形容外,還是【平衡】兩個字
所謂平衡,應該要從兩方面來說
車子強,勢必馬力會大,大家可別小看Cayman只有245匹馬力,但是搭配1300公斤的車身重量,那跑起來的輕盈度,可是比咱們不少夥伴的愛駒Golf V GTI更來的輕鬆自在,無懈可擊啊~
而小紅與Cayman相近的車重,Cayman比小紅硬是多了95匹馬力...吉米可就不敢肖想小紅多了95匹馬力之後會有多難開,就像吉米弟當時的那台S3,真的好正,但是馬力太大了,開起來真的吉米不愛...所以吉米當然沒接手囉~
既然跑的快,反方向來看,就要能夠控制得宜,治的住這樣大的馬力與車重比,這就是吉米常說的
馬力大諸如911 Twin Turbo,或是RS4這類型數據上馬力都大到誇張的數字,但是開啟來,真的很猛爆、猛烈、短暫駕駛真的很爽快,但是吉米就不喜歡這樣的感覺,覺得要多花不少精神來去deal with這些多出來的馬力
所以吉米偏好平衡的車子,就算馬力大,但是相對的操控、制動等方面又設計的相當平順,讓整個人開啟來是種【怡然自得,愜意輕鬆】的暢快感受
這不就是一般人會買這種車子的主要原因嗎?
就像很多人問吉米爸,五六十歲的人,買台TT幹嘛?
吉米爸開車根本不超過80,他是開這種車來享受開車的過程、享受人車合一的感覺,甚至一圓小時候跑車夢想的一種方式
當然,開過Boxster、Cayman與Cayman S之後
吉米強力推薦Cayman S,因為他有手排,更直覺、更隨心所欲的控制動力輸出的感覺,因為boxster雖然已經是該級距的操控之最,但Cayman更輕,剛性更佳...
更是把【行雲流水般的極致平衡】發揮到另外一個境界,並且也讓吉米嘴角上揚許久,直到一年後的今天,駕駛Cayman時仍在尋找並且回味的那種感覺
這一台車的價格,雖然你可以更多其他選擇...
但請各位相信吉米
若夥伴有能力購入此等級車種,請夥伴親自去體驗、並且test drive各式車種之後,在自己用你自己的身體,去選擇你所喜歡的結果吧~
只不過,建議夥伴把Cayman 或是Cayman S留在最後在去體驗
以免讓其他車種的體驗感覺,全部變調了...
快快編織一個美夢,努力讓他實現吧~
吉米也在編織此夢的行列
因為在寶貝女兒還沒成年之前,要買雙門雙座跑車,似乎暫時仍是天方夜譚了...
但是Cayman真的很適合開著上下班,或是日常生活使用...
若你家裡成員只有兩個的話...真的很讚喔~
就算慢慢開,也是一種享受~
這是吉米喜歡的類型,供各位夥伴參考~此篇文章於 05-20-2008 13:10 被 吉米丘 編輯。
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08-25-2008 #2
Nice review
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10-11-2008 #3
This car has now appeared in my wish list.
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10-12-2008 #4
cool!!!
深深被它美麗的流線給吸引!
感謝吉米大的分享…
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10-20-2008 #5
我的媽啊~吉米大寫的我眼淚都快掉出來了......
無論是一開始的廣告....詳盡的解說....最後還不忘鼓勵大家....
相信真的是寫進很多人的心坎裡了....
雖然我現在沒有能力,但我也要開始編織屬於我自己的美夢了......
再次謝謝吉米大精闢的分享!
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10-24-2008 #6
我記得那集的Top Gear把Cayman批得一文不值
起初很不認同Clarkson對Cayman的批評,後來自己也慢慢能體會了
因為如果不是產品區隔的考量,Cayman還有很多淺力可以發揮
那... 花不小的一筆錢買的卻是跛腳產品,我想對車子有熱情的人多少有點心裡不是滋味
實在蠻可惜的
Cobalt Blue這個顏色,真讚!
不知道有沒有地方可以下載那個小孩子的廣告的高解係度版?
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10-24-2008 #7
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11-18-2008 #8
吉米丘大大所言甚是!!沒錯!!就是感覺!!買車就是要有感覺!!
小弟四個圈圈的車也快邁入第三個年頭,從買車至今耳邊還是不時聽到旁人說"頭殼壞了!!花一百多萬買台四個圈圈,還倒不如買雙B或者L......."之類的話!!........
但重點就是"感覺"!!~~~我就是喜歡四個圈圈那種"低調的奢華"的感覺!!~~~~~
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11-19-2008 #9
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12-01-2008 #10
受吉米大刺激,想起"兒時"夢想,平穩的心跳又加速了。
此篇文章於 12-01-2008 01:56 被 milken 編輯。
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