日產LEAF電動汽車已經削減了外界對特斯拉S型電動汽車的關注。
消息人士聲稱,日產LEAF電動汽車將採用新款電池。一位不願意透露姓名的工程師表示,日產在電池上已經有了一個技術突破,使他們能夠做出重量更輕更便宜的EV電池,理論上這種電池一次充電,可以跑400公里或249英里,相比之下,2012款日產LEAF電動汽車一次充電只能跑142英里,並且是在不使用空調的情況下。
當然,電池目前還是日產Leaf和特斯拉S等電動汽車的瓶頸,現在汽車廠商都在比賽誰能夠壓榨出電池最後一安培電力。伊隆•馬斯克早已公佈其電池新計畫,這導致與松下合作共建位於美國內華達州的電池工廠。日產顯然已經默默工作進行自己的電池研發,讓其電池在行駛里程上追趕特斯拉。
日產還沒有公佈新電池上市日期,儘管它在電動汽車上投入大筆資金,日產汽車也正在同時研發氫燃料電池技術,與同行業戴姆勒和福特競爭。
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