經過幾年的使用，除了 wifi 模組已損壞無法使用外，其它都十分正常
跟著本網站一起成長，也都順利越獄使用至 3.1.3 版韌體
本來退休下來給女兒使用，但女兒除了偶爾拿來照相、查字典以外
幾乎都晾在她的書桌上
想買一台車用導航已是多年來的想法，但都都沒付諸實行
直到最近的資訊展看到 Mio 的廣告之後，才讓我再度興起購買車用導航的念頭
直接到資訊展 Mio 的展場，詢問並解答了我的疑問
花了 3990 買了這個「iPhone GPS 藍牙車架」
回到家裡又上 itunes 買了 papago M7 導航軟體
如此組合不僅讓我完成購買車用導航，也讓我的一代 iPhone 展現了它的剩餘價值
以下是「iPhone GPS 藍牙車架」的功能和規格資料：
▼ Mio 官網「iPhone GPS 藍牙車架」的廣告
▼「iPhone GPS 藍牙車架」側視圖
▼「iPhone GPS 藍牙車架」功能一：導航
▼「iPhone GPS 藍牙車架」功能二：藍牙免持聽筒
▼「iPhone GPS 藍牙車架」功能三：車充功能
▼「iPhone GPS 藍牙車架」功能四：支援 AUX-out 和語音導航
▼「iPhone GPS 藍牙車架」各部位機能圖
▼「iPhone GPS 藍牙車架」軟、硬體規格表
▼「iPhone GPS 藍牙車架」標準配件
以下是一代 iPhone 設定資料及 papago M7 導航軟體介面：
▼ 一代 iPhone 基本資料，是 4Ｇ 容量的一代機，韌體只到 3.1.3
▼ 一代 iPhone 使用車架設定：打開藍牙配對 + 開啟定位服務
▼ papago M7 導航軟體開機畫面（合併有一小段開機聲音）
▼ papago M7 導航軟體導航畫面（橫式，直式、橫式皆可）
▼ papago M7 導航軟體設定畫面一：我的清單 + 地圖瀏覽 + 找地址
▼ papago M7 導航軟體設定畫面二：找景點 + 週邊景點 + 電話導航
▼ papago M7 導航軟體設定畫面三：即時路況 + 景點書 + 座標輸入
▼ papago M7 導航軟體設定畫面四：設定 + 加購進階功能 + 關於
▼ papago M7 導航方式選擇：2D、3D導航 + 分割畫面 + 靜音（關掉語音導航）
以下是車架實車設置圖片：
▼ 車架以吸盤吸附在前擋玻璃的後視鏡前（夾上 iPhone）
▼ 車架以吸盤吸附在前擋玻璃的後視鏡前（未夾上 iPhone）
▼ 車架以吸盤吸附在前擋玻璃的後視鏡前（橫式）
▼ 車架以吸盤吸附在前擋玻璃的後視鏡前（直式）
▼ 車架以吸盤吸附在前擋玻璃的後視鏡前（由汽車後座來看，旁邊是行車記錄器）
使用心得：
01-車架短，可減少行車時振動的影響
02-車架可直式、橫式擺放（有90度旋轉卡榫，到位容易）
03-萬向圓接頭，可調整至理想角度與水平
04-一機四用（導航 + 車充 + 免持電話 + 外接 AUX-out）
05-內建麥克風，音量可調整至所需大小
06-車架有考慮 iPhone 上保護外殼的厚度（不用拆殼也可上車架）
07-30pin 接頭是可微動的設計，拆、裝機容易、不怕接頭損壞
08-導航定位速度不慢（第一次視衛星連接數量多寡約20～60秒，重新定位約5秒）
09-來電時不會自動接通，需要按 iPhone「接聽」鍵，比較不方便
10-接完來電後會跳回導航軟體頁面，但需再按「導航」鍵，比較不方便
11-papago M7 導航軟體尚在試用磨合中，但以我第一次使用車用導航來說，
我覺得已不錯，定位速度、反應重新規畫路線、精準度都令人滿意
12-使用時 iPhone 會溫溫的，還不至於到熱或燙的程度
13-外接 AUX-out 可將 iPhone 內 iPod 的音樂輸出到車用音響
（我的老車車用音響沒有 AUX-in，我用過錄音帶轉接的方式，音質只能說爛，
但確定這功能是正常的）
14-官方定價 4800（燦坤價），但當天至資訊展是 3990，小貴
papago M7 導航軟體是美金 9.99
15-標準配備沒有送 3.5mm 的 AUX 線，美中不足
最後，可以讓我的一代 iPhone 能再回春服役
我想這樣物盡其用，讓我擁有 3.5 吋螢幕的車用導航，也算是夠本了
若網友有問題或有可解決上述使用困擾的方法（如來電自動接聽），歡迎指教！
