[分享] 我的車與我夢想的車 - iPhone4.TW

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  1. #1
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,654
    謝謝你: 9,959
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    My Own Car vs My Dream Car

    我的車與我夢想的車

    這個話題其實很有趣,可以從很多面相來分享

    就像前些日子有個話題提到「一套Win7可以買幾套Lion?

    其中有很多人問

    水果電腦跟PC電腦,同樣是用intel的CPU,XXX的顯卡,XXX的RAM

    為什麼要賣這麼貴?到底好在哪裡?

    其實你可以看這篇我們夥伴innocences寫的一篇文章「 iMac 27" 貴不貴? 惡劣勸敗

    老實說,Mac電腦到底有沒有比PC電腦還貴?或是有沒有比PC還快?

    這答案我最後再跟大家分享


    故事要從這邊開始說起,很多人可能聽過了

    吉米家,陸陸續續買了很多車

    其中

    VW Golf GTI MK4、 Audi A3 1.8T 、 Audi TT 1.8T、 Audi S3

    這四款車

    都是同一顆引擎、同一個底盤,我們也用同樣一個尺寸的鋁圈、同樣的跑車胎P-Zero

    照上面的邏輯,那不是該賣一樣的價格嗎?

    而事實上,上面這些車,正好如同我的列表順序,一台比一台還貴,從一百多萬,一直到兩百多萬


    為什麼?同樣的引擎,同樣的底盤,卻可以裝在四台不同的車款上,掛上不同的品牌,賣出的價格卻又大大不一樣?






    我們可以拋開品牌跟價格,為什麼?

    因為我們都買了,價格跟品牌已經不在比較範圍之下,因為我們已經同時擁有


    但是這四台車,開起來卻是完全截然不同的四個個性以及駕駛感受(使用者經驗)

    在其他例子上,你可能會說,因為品牌的關係,所以不能拿裕隆跟賓士比

    但是在這裡

    吉米每次上其中一台車,發動引擎之後,就可以馬上感受出不同

    除了市場的區隔之外、調教、設定、用料........ 等等太多因素,造就了完全不同的駕駛樂趣

    其中Golf GTI MK4與TT1最為雋永與經典

    這兩台車,不需要跑,就能散發出她們獨特的美感以及線條





    A3跟TT,同樣都是1.8Turbo

    A3有JB過,但是除此之外完全沒有更動,連避震器也是換跟TT1一樣的避震器,所以輸出接近200BHP,而TT1完全保留原廠設定180BHP

    我以前平常都開A3,TT為吉米爸的愛車




    吉米的A3馬力比TT大,所以我基本上對於TT也沒有什麼太大的期望以及肖想

    因為吉米不是野獸派,不太喜歡駕馭300匹馬力以上的車子,因為作為everyday drive,這樣很累,因為吉米已經不再是年輕小伙子了...

    200匹馬力上下的車子,一直非常足夠讓吉米駕馭,尤其自己常開的車,有好的觀念與技術,會遠比強大的馬力來的重要

    所以我一直不會特別想跟吉米爸換TT來開

    那時候我會覺得,都是同樣引擎,同樣底盤,應該沒差這麼多




    一直到後來因為某些因素,吉米跟吉米爸交換車子開之後

    我才慢慢感受

    嘩~同樣底盤,同樣引擎,開起來卻是天差地遠的不同性格

    嘿,就像你當真以為你女朋友的雙胞胎妹妹,個性會真的跟你女朋友一模一樣? (若是這樣你應該也完全沒興趣吧?)





    我們家的TT開起來,就完全不是像A3那樣乖乖老老實實的線性將180匹馬力拉出來

    而是有時候會像性情不定野馬那樣,不規矩的突然給你一使個性格,鬧個脾氣,讓你不禁嘴角上揚,需要用你的技巧來介入這突然來的挑戰

    這就讓吉米想到朋友說的

    「為什麼男人偷吃的對象,絕對都是跟家裡那個完全相反的個性?」(嘿,很奇怪耶?為什麼?誰有經驗來解釋一下?)

    當你習慣一台車的個性之後,你就會對於那些有自己個性的車子,非常感興趣,而且成功駕馭後,會非常有成就感




    而A3與TT另外一個最明顯的不同

    就是房車與跑車的外型差異

    因為工作的關係,吉米開過的房車與跑車非常多,雖然不像汽車雜誌編輯那樣各家車種都開遍

    不過開過的都是吉米喜好的品牌與夢想清單中的車款




    就外觀而言

    若你是喜歡招搖的

    那你買房車肯定是因為迫於無奈或是家裡需求,所以你只好在外型跟性能之間取得平衡

    這類好車很多,一般大家的車都是這樣

    她有多會跑?除了實際去尬一下之外

    你僅能透過誇張高到不行的尾翼、加農炮般的排氣管、散熱孔比簽字筆還粗的煞車盤、亮到發光的紅色煞車卡鉗、聲音大到不行的引擎聲浪、貼滿品牌貼紙的車門,甚至耳朵大到不行的賽車桶椅…最後再配上蹦蹦哥專屬的配樂…


    因為你不這麼做,除了你自己,沒人知道你的車有多屌


    然而,這類車總真正厲害的,反而都是沒有上面那些誇張的配件,卻隨時可以把你海放老遠的狠角色,如M3、M5、M6、RS4、RS6… 這些車款外觀看上去,還真的跟一般車沒什麼兩樣

    最記得吉米一個朋友親身的經驗

    他某天開著心愛的RS6要去上班,結果被一台Camry很粗心完全沒煞車的撞上去,該車主下車後還很臭屁的跟吉米的朋友說,你這台車沒什麼,屁股被撞傷我了不起全賠給你…

    結果一同去車廠估價,維修費用竟比他現有Camry的車子殘值還貴上不少,當場嚇傻了眼…





    然而,說回到根本,她還是一台房車

    需要你自己的右腳不時的跟你證明,她比跑車還威猛…

    事實上,他卻是在實用與性能之間最好的平衡






    但是TT這種外觀看上去就是跑車樣子的車子

    不管他馬力不到200匹,不管他0~100加速有沒有破4秒內,那一切都不重要

    因為你上車前,看到你的車子車身的線條,是多麼的圓滑、多麼的流線

    在還沒打開車門之前,你的爽度已經上升了50%




    上車後發動引擎,符合跑車形象的引擎聲浪,又讓你的爽度上升了30%

    這時候慢慢的滑出停車場,在馬路上慢慢的飄動

    你從窗內往外看的世界,心情是完全不同的

    當你上了高速公路之後,轉速與馬力可以徹底放開時,那又是完全不同的境界





    吉米常說,排氣管的聲浪,一定要搭配正確的車型

    5.2升V10引擎,裝在R8、小牛身上,發出來的聲音,儘管大聲,但是,得到的反應是「靠,這車好會跑...」

    但是若你把它落在A3車上,那肯定超級會跑,簡直可以飛上天,但是你得到的回應卻會是「e04,該死的飆車仔...」



    去年的某一天…

    當我坐在F430 Spider的駕駛座開進我天天上下班的路,那種感覺,真的說不上來… 那不是幾匹馬力、0~100幾秒的spec數學算式,降檔時,雙離合器自動做出跟趾補油動作的那種美妙樂音… 嘩~ 那真的是美妙到不行

    後來開著R8 V10在濱海移動… 完全不同的心境與感受,又是跟F430完全不同的調性與樂趣


    小牛V10開起來也跟R8全然迥異,雖屬於同一個VAG集團,用同樣的引擎,但是也是不同的爽度

    很抱歉吉米無法用更美麗,更眩目的詞藻來形容開這些夢幻車款的感受



    每台車都有每台車自己的靈魂與個性

    雖然他都可以同樣幫你從A點,運送到B點

    但是,這中間的過程卻是完全不同,爽度卻是天差地遠,那世界是難以想像的




    任何事物接是一樣,電腦也是相同

    同樣都是PC,相信你我心中也曾懷疑S社憑什麼賣的比雙a還貴?




    My Own Car vs My Dream Car

    同樣,在一般人心中

    TT跟Boxster,不也是同樣都是跑車外型的baby sport car嗎? 哪有什麼差別?

    事實上,懂車的人都知道,那是

    totally different , 完全不同的境界呀....




    好,還要更好

    有夢,才有動力辛苦打拼下去

    人是一個階段一個階段的演進



    我以前不這樣想,但是我走過來了,所以我會這樣想




    同樣的,你現在可能嗤之以鼻,但是相信吉米,當你過幾年之後

    你在回來看看這篇,你就會發現,你跟吉米想的是一樣的


    只是吉米提前跟你們說了結果




    所以

    Mac電腦到底有沒有比PC電腦還貴?或是有沒有比PC還快?

    吉米在還沒加入水果幫之前,是隨時都有最新的S社筆電可以用…




    為什麼後來跳入了水果幫?

    因為

    到頂之後,換個口味才發現…

    她讓我用起來比以前更爽快…

    That's All.



    所以,我現有的,與我夢想的,現在還在繼續努力中…

    這兩台光新車價就差了200萬哩…

    你看距離還有多遠呀
    此篇文章於 06-12-2011 09:06 被 吉米丘 編輯。



  2. #2
    ericcheng 的頭像

    超熱血的愛用者

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    我好奇的是...
    右邊那台保時捷他是怎麼開進去這樣停的

    貼牆跟撞牆只在一線之間
    此篇文章於 06-12-2011 01:41 被 ericcheng 編輯。


  3. #3

    愛用者

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    分享的太棒了


  4. #4
    alfie 的頭像

    海盜船長

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    引用 作者: ericcheng 查看文章
    我好奇的是...
    右邊那台保時捷他是怎麼開進去這樣停的

    貼牆跟撞牆只在一線之間
    停簡單!

    下車較難....


  5. #5
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

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    引用 作者: alfie 查看文章
    停簡單!

    下車較難....
    話說小飛下次去韓國採購記得約吉米一起去,吉米想多見見不同的世面啊,我不會跟你搶生意,我只是想體驗各種人生呀...呵呵


  6. #6
    laisun 的頭像

    海盜船長

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    引用 作者: alfie 查看文章
    停簡單!

    下車較難....
    下車應該是把敞篷打開,越過副駕駛座,再用遙控把敞篷關起來


  7. #7

    剛加入我們

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    TT跟Boxster,不也是同樣都是跑車外型的baby sport car嗎? 哪有什麼差別?

    事實上,懂車的人都知道,那是

    totally different , 完全不同的境界呀....

    以上...非常認同

    911跟Boxster就已經是totally different.....

    人生真的就是階段...心境到了...體會就會不同...


  8. #8

    熱血的愛用者

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    引用 作者: ericcheng 查看文章
    我好奇的是...
    右邊那台保時捷他是怎麼開進去這樣停的

    貼牆跟撞牆只在一線之間
    兩個位置停三台車~


  9. #9
    armani358 的頭像

    超熱血的愛用者

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    引用 作者: laisun 查看文章
    下車應該是把敞篷打開,越過副駕駛座,再用遙控把敞篷關起來
    敞篷貌似無遙控..............


  10. #10
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

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    引用 作者: aemani358 查看文章
    敞篷貌似無遙控..............
    有啊,遙控器一直按著鎖車就會關起來,只是最後的結構鎖還是要手動鎖上去

    同樣的若你結構鎖沒上的話

    一直按著解鎖也可以開棚


 

 

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