開車的夥伴們有遇過這種狀況嗎?

舉例來說, 在台灣, 汽車用號誌與行人用號誌的時間都一樣長, 在尖峰時段, 右轉車要禮讓行人過馬路, 所以不能轉, 造成後方回堵, 好...我們等第一批行人過了一半, 換我右轉了嗎?

還沒, 因為對面的行人現在剛好走到這邊, 好...我再等, 大家都上了人行道, 換我右轉了嗎?

還沒, 因為還有幾位剛好走過來, 還有15秒可以悠哉走過馬路...

而當行人號誌紅燈時, 也是汽車號誌紅燈的時刻, 請問總共有幾台車右轉?
答: 10台?...............摩托車! (趁人少時, 鑽縫過的...)

所以人人都守秩序, 但是一樣塞車...

Andy 一年需要去兩次香港, 覺得香港做得還不錯, 很近的, 相關官員參考一下!

交通要安全順暢, 除了人人守秩序之外, 交通號誌的設定/設計也很重要...