日本的腳踏車很多,不像中國那樣,沒有腳踏車專用道,所以和行人混在一起,有時候還是挺危險的。
原來街邊小巷到處都寫禁止停車,很不方便,現在經常可以看到一種比較高科技的腳踏車停車場。
停車之後,機器會自動卡助腳踏車,然後去設定密碼,取車的時候,要輸入正確密碼才能把車拿走,這樣很安全!
不用人,看車大叔冬天冷夏天熱這些問題都解決了。
而且,如果只停一個小時的話還免費,設計者非常的善解人意
停車雖然是件小事,但在日本都變得這麽有特色
日本的腳踏車很多,不像中國那樣,沒有腳踏車專用道,所以和行人混在一起,有時候還是挺危險的。
原來街邊小巷到處都寫禁止停車,很不方便,現在經常可以看到一種比較高科技的腳踏車停車場。
停車之後,機器會自動卡助腳踏車,然後去設定密碼,取車的時候,要輸入正確密碼才能把車拿走,這樣很安全!
不用人,看車大叔冬天冷夏天熱這些問題都解決了。
而且,如果只停一個小時的話還免費,設計者非常的善解人意
停車雖然是件小事,但在日本都變得這麽有特色
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在臺灣停腳踏車要收費恐怕沒生意
在台灣
這種設備不實用的
因為台灣的腳踏車只分兩類
一種是非常頂級
一種是非常爛
一般頂級車都是快拆
沒人敢這樣停
一下快拆一扳就走 獨留輪 (板輪也無法停)
爛車的話停路邊弄個爛鎖都沒啥人要偷了
不用再刻意搞這個還要計時收費
所以這種設備台灣無用
哈!这就是文化上的“差异”。
3D列印之光固化改用水洗樹脂真是後悔太晚買了
4 天前 進 新知分享