吉米也不例外
您的愛車水箱沒水了車子會警告，機油該換了也會警告
但是輪胎呢？
這個往往我們最容易忽略，卻對於行車安全也是最重要的一個零件，卻常常讓我們忽略他的存在
昨天吉米抽空去了一趟花蓮同鄉開的「米輪輪胎行」，這個在北部有玩VAG的夥伴應該都知道這在哪裡
因為我覺得輪胎開起來有點怪怪的，所以就找時間過來了
沒來還沒發現胎壓都偏低了
沒想掉一來就發現原來TT早就中獎了，右邊一個
左邊這個更誇張，那麼長的鐵釘在裡面
所以啊，大家有空沒事也要檢查輪胎啊
不只是檢查胎壓，而是還要檢查輪胎的損耗、甚至看看有沒有中獎
你也許現在開起來好好的，但誰知道什麼時候你最需要他保護你的時候，不能給他有狀況啊
這天在這邊跟黃老闆還有我們許童鞋聊到
吼，那個胎壓偵測器，原來還會影響平衡我都沒想到，只有他們天天在裝輪胎、定位輪胎的才有影響
這樣也對啦，畢竟原本輪胎就是一個圓形，透過小鉛塊來平衡旋轉時的重量改變
若額外加上一個氣嘴胎壓偵測器，的確會造成更大的不平衡狀態
所以很多內建此功能的原廠車框都會在該部分有做預留或是切削的動作，讓裝上原廠胎壓偵測器之後，達到比較平衡的結果
因為原廠的胎壓偵測器重量他們知道，所以切掉輪框多少範圍與重量他們當然就能掌握啦
另外就是Audi新的胎壓監控的方式也很厲害，利用四輪的轉速差異，來去計算你的胎壓是否偏離了正常值
雖然不能讓你精準的知道哪個輪胎少了多少psi的胎壓，只能提醒你輪胎似乎有狀況，請儘速檢查
但是我覺得這也是一解，因為當你知道輪胎有問題
一定就會去原廠或是輪胎行請人幫你檢查
這時候你跟他說哪一輪有問題有差嗎？
他們一定四個輪子都幫你檢查一遍，胎壓都全部量一次，胎面全部循一遍看磨損看有沒有中獎，並且打足到位，這樣才是正確的服務啊
也因為這樣，是否真實知道哪一個輪胎是32psi還是33psi，又好像沒有那麼重要了...
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