美國科技博客9to5Mac報導稱,知情人士透露,蘋果公司計畫於今年晚些時候加速進軍車載整合領域。該公司目前正在與汽車廠商合作,將iOS的地圖和Siri服務深度整合到汽車中。

雖然市面上已經有很多協力廠商配件可以將iPhone和其他iOS設備整合到汽車中控臺上,方便用戶使用蘋果地圖的“逐向導航”功能,但蘋果此次卻準備給出一套官方解決方案。

知情人士表示,蘋果正在與汽車廠商合作升級汽車中控台軟體,使之可以與iOS設備整合。具體而言,可以將iPhone插入車內,而經過優化的新版蘋果地圖則會出現在車載顯示器上,不再使用專用的GPS導航設備。

與此同時,消息還稱,該功能類似於將iPhone的地圖應用投射到車載顯示器上。在此之前,大眾的iBettle汽車也可以通過協力廠商應用實現這一功能。除此之外,將iPhone與汽車相連後,用戶還可以直接使用Siri來控制地圖和其他iOS功能。

蘋果公司去年推出了全新的“免視”Siri服務,允許使用者將iPhone與汽車相連,然後在關閉iPhone螢幕的情況下使用Siri。蘋果公司還在全球開發者大會(以下簡稱“WWDC”)上宣佈,正在與寶馬、豐田、奧迪、本田和路虎等汽車廠商共同開發“免視”功能。從現在的消息來看,該公司似乎仍將與這幾家汽車製造商展開合作,以利用全新的地圖和Siri車載方案。

雖然這項全新的汽車功能是基於iOS7的技術開發的,但知情人士警告稱,要面向公眾市場發售可能還要等上很長時間。在正式推出前,蘋果還需要克服很多障礙,包括更加全面的車載測試、對蘋果地圖和Siri基礎設施的升級以及與汽車廠商達成協議。目前還不清楚蘋果公司是否會在今年的WWDC上宣佈這一計畫。考慮到這項功能所需的處理能力,該功能或許只能相容最新的iOS硬體。

雖然蘋果公司此次計畫似乎只限於地圖和Siri這兩項對駕駛員最重要的功能,但業內人士認為,蘋果最終有可能著眼於整個的汽車中控台操作介面。

蘋果在汽車市場的野心並不限於與iOS整合。該公司互聯網軟體和服務高級副總裁艾迪·庫伊很早就對汽車非常感興趣。在2011年的WWDC上,他展示iCloud的圖片流功能時就專門拍攝了皮克斯電影中的玩具汽車圖片。另外,庫伊還是法拉利公司的董事。今年早些時候,法拉利已經開始在旗下的一款車中配備iPadmini。

蘋果聯合創始人史蒂夫·約伯斯也曾考慮設計汽車。最近的專利表明,蘋果的確有意開發一些軟體,方便使用者尋找和啟動汽車。蘋果今年早些時候還在網站上列出了一系列招聘啟事,希望將iOS設備與車載音響系統整合。該公司還在招募軟體測試員,對iOS產品與車載音響設備的相容性進行測試。這些招聘啟事都要求應聘者擁有藍牙產品的測試經驗。這可能意味著相關功能都將通過藍牙實現。

雖然蘋果的語音助理和地圖服務,在可靠性和功能性上不及穀歌,但該公司進軍汽車市場後,便可以讓iOS在用戶的生活中扮演更加重要的角色,實現更加統一的用戶體驗。而穀歌Android由於面臨硬體和軟體體驗的碎片化問題,很難在這一方面與蘋果匹敵。

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