說到這個駕駛模擬器(Research Driving Simulator),就像是面向自動駕駛汽車的Oculus Rift。
因為它可以為測試人員提供360度全方位無死角的高清投影,以幫助他們快速測試和更新系統,進一步縮短研發週期。
通用表示,這種方法相當適合低速演練,因為太快的話,模擬器的刷新滯後就會很蛋疼了。
[編譯自:SlashGear]
通用汽車公司正在加強對其自動駕駛汽車的測試,並且用上了全新的360°高速模擬器,以測試即將到來的凱迪拉克“超級巡航”(Super Cruise)技術。目前通用已經開始了針對原型車的實際道路測試,而首款配備了Super Cruise的車型,預計會在5-6年後出現在展廳。
說到這個駕駛模擬器(Research Driving Simulator),就像是面向自動駕駛汽車的Oculus Rift。
因為它可以為測試人員提供360度全方位無死角的高清投影,以幫助他們快速測試和更新系統,進一步縮短研發週期。
另外,模擬器還使用了更新回饋與螢幕刷新技術。位於後端的影像合成器則能夠每秒處理2TB的資料,回應延遲也僅有70ms。
通用表示,這種方法相當適合低速演練,因為太快的話,模擬器的刷新滯後就會很蛋疼了。“超級巡航”技術採用了雷達、超聲波、以及環繞整車的車載攝像機方案,以追蹤附近的車道、限速、以及交通流量。通過這些資料,就能夠恰當地調整車速和制動,以避免碰撞了。
此外,預計凱迪拉克還會利用豐富的GPS定位資料,並配合諸如諾基亞HERE之類的地圖技術,以確保自動駕駛汽車的安全。通用預計,首款配備了“超級巡航”技術的量產車,將在2020年底前亮相。
[編譯自:SlashGear]
此篇文章於 04-22-2014 09:46 被 MMC168 編輯。