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07-31-2014 #31
感謝吉米丘的分享!
一直對於Tesla很有興趣,也會關注相關消息,
日前正在物色休旅車的時候,也忍不住再去看看Model X~ (完全只是看好玩的>< 買不起啊! )
如今看到在台灣拍攝的豐富圖文,還辛苦拍攝精彩的影片,實在太棒了!
關於這個事件補充一下,
車主不是因為油門控制而發生車禍~
根據現場人員目擊,以及聽這位女性車主敘述,
當時她準備要倒車進入Supercharger(超級充電站),
結果沒有順利切換"倒退",就踩下了油門...
原本心裡預期會是倒車卻變成前進,隨即襲來的害怕+緊張,
讓她沒有換採煞車,而是加踩油門...於是就撞了。
試想當時的狀況,對於一個『已經注視後方預備倒車的人』,
車子的『前進』,對她來說等於是『無預期的快速倒退』,
想想若自己在駕駛座上,車子突然倒車,一般就會想到踩煞車或是趕緊前進,
而『前進』就會等於『踩油門』,所以這應該就是驚嚇中又加踩油門的可能原因吧。
(當然...直接歸納為三寶也可能是最快的解釋... JK^^; )
不過,這也可以從吉米兄的文章與影片中得知一些訊息:
電動車有些特性的確是需要時間適應的,
例如:
車子處於啟動中,但沒有任何聲音→不小心誤認沒有"發動"而誤觸前進檔或油門,
因為,基於習慣,大腦已經告訴你:『有引擎聲才是車子有發動,沒有引擎聲車子就是熄火的狀態』
又例如:
前進後退的電子式切換→這與真的有根排檔切換,會有習慣與感覺的不同,
正如吉米兄影片中會自然去找排檔。
握住排檔,打檔,那是種『很確實』的動作,
『按一下變成倒退檔』,與『使用排檔桿切換倒退檔』,哪個比較有感覺?
假如切換了又沒啥感覺,若又沒有去看螢幕的資訊,
基於習慣,大腦可能就無法確實判斷現在究竟是已經切倒退了,還是沒有,
油門一踩,與預期的移動方向不同,就可能造成問題... (例如前方或後方正好有人>< )
不過,新的事物,原本就是要花時間適應,就要像吉米兄在影片中的開法,
先慢慢來,慢慢適應,安全至上!
期待更多資訊~ 也期待台灣有機會能試乘啊
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07-31-2014 #32
這台真的很殺阿
電動車市場就是需要這樣的里程碑來帶動買氣
不論各方面看起來都是成熟度極高的作品阿, 當然啦 如果續航力再多個 50% 就更完美了 (貪心)
台灣政府的腦袋最少慢別的國家 20年 (現在在位那個可能有30年 XD )
我想這台真的最可怕的是在於那超低重心的設計
這點應該可以比美超跑的設計了
應該會直接反應在行車動態上面, 平穩好操控應該都是可預期的結果此篇文章於 07-31-2014 12:10 被 Phenix 編輯。
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07-31-2014 #33
真沒想到~這個也能團!!
這TESLA真的是打死一堆老廠牌正在堆電動車的車廠!!
TESLA也是我在多方比較後的最愛~~~但...只能遠觀而不能.....
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07-31-2014 #34
我在 Vimeo 建立了一個 Group
歡迎大家一起來加入 Tesla in Taiwan
https://vimeo.com/groups/262295
以下是我的不專業剪輯,請大家笑納。
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07-31-2014 #35
天窗吵嗎?
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07-31-2014 #36
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07-31-2014 #37
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07-31-2014 #38
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07-31-2014 #39
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07-31-2014 #40
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