[分享] 2014 Audi Sportscar Experience 奧迪超跑體驗營 - iPhone4.TW

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  1. #1
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,169
    謝謝你: 9,882
    在 6,400篇文章中獲得 47,936個感謝
    前言

    吉米的日常生活要繼續連載啦


    繼上一篇「吉米跟大家分享澳門進出珠海的方式



    接著發生慘痛的代價「不要太相信車用遙控器,離開前請試拉手把是否確實上鎖」之後

    我們就來進入今天的主題啦


    話說從頭

    說到Audi,我想台灣應該沒有一個家族像我們家一樣瘋狂了




    從吉米的第一台A3 1.8T開始




    陸續購入S3




    TT MK1 1.8T




    A3 3.2 Quattro




    TT MK1 敞篷 1.8T Quattro




    A5 3.2 Quattro




    TT MK2 2.0T RS 300 tune by Sportec

    光是上面加起來,一路走來就已經花費超過千萬了... 回想起來真可怕~



    當然我們鍾情這一切小車身掀背小鋼砲車款的原因,就是喜歡熱血啊

    也因此在Audi車廠中,追求這一切的最終聖杯,就是Audi當家雙門超跑R8啦

    所以此行的目的,就是完完全全針對R8而來啊

    我們受到Audi China的邀約,前來參與這次的「2014 Audi Sportscar Experience 奧迪超跑體驗營」課程



    下榻珠海



    在經過上面的台北、澳門、珠海的旅途之後,Audi China派出了超可愛的妹妹來接我到會場,真是開心啊




    到達下榻的旅館跟Audi China的伙伴報到寒暄之後




    就先到房間裡面稍做休息




    在案頭上印入眼簾的就是接下來的行程介紹,以及活動識別證,皆下來不管吃飯還是幹啥的都得靠這個badge啦




    由於也已經接近晚上六點,所以我也趕快把電腦拿出來處理一下相關事務

    這次我有申請電信商「行動上網國際漫遊」




    老實說,有這個真的很方便,因為現在旅館裡面多半都是商務人士,再加上智慧型裝置人手至少一機,所以想當然的就是飯店的網路頻寬不夠快

    而且這已經是在中國內地了,所以還有一個大牆擋著我們上不了facebook跟youtube

    所以開啟手機的熱點分享絕對是最輕鬆的一種上網方式




    稍做休息之後就到頂樓的餐廳吃晚餐啦,吉米就跟Audi China的伙伴,以及這些專業的教練們共進晚餐,閒話家常

    德國總教練是我們熟識的教練,一看到吉米就問:Where is Sunny ?

    哈哈,吉米弟跑去上海賽車場參加另外一個VAG的大盛會啦





    吃飽飯足後,海盜船長就接吉米去當地地標打卡「珠海漁女」

    也就是在這個時候,發生了第二個故事「不要太相信車用遙控器,離開前請試拉手把是否確實上鎖

    這個故事真是花了我們船長相當慘重的代價換來的血淚教訓啊~




    也因為這樣,所以當晚我們就沒有去其他隱藏行程,就回飯店休息啦




    隔天起了一大早,吃了點固態早餐,就準備出發啦,別忘了我是來開跑車的,不是觀光路線

    是會有很激烈的操駕,所以肚子裡面還是不要有太多油水比較保險一點


    前往珠海賽車場

    在中國內地,要瞭解自己在哪裡,甚至要開車導航,多數人都跟吉米建議安裝這套


    高德導航
    https://itunes.apple.com/tw/app/gao-...1974?l=zh&mt=8




    它是可以分區域下載相關地圖即可




    最重要最重要的是,這套導航軟體開機時的語音是酥到麻的「林志玲」配音,吼~ 很恐怖啦

    至於導航過程中的語音啊,則有模仿的很像的聲優「林誌玲」可以選...

    歐不,是男人的你一定要選這個啦!!



    目前所在位置




    規劃一下從飯店到「珠海賽車場」的路線,約要21.8公里,39分鐘的車程




    路還蠻好認的,不過吉米只是來瞭解一下方位而已




    因為我們有巴士接送啦~




    小瞇一下之後就到了珠海賽車場了,好懷念啊,因為之前有來採訪過,所以很熟悉這裡的狀況




    來到VIP室之後,就看到下面一整排我們待會要上課用的車款... Audi R8 ! 沒有別的!

    實在太令人興奮啦~



    課程簡報



    今天Audi辦這樣的課程,主要目的是希望Audi的車主或是粉絲,能夠借此機會更瞭解自己的愛車,或是自己夢想中的車款,在現實生活中,甚至在賽道上的表現是如何

    在去年,吉米分享過「Taiwan. Land of quattro 無境不至 縱橫體驗營 活動集錦」的活動

    這個活動的車款主要還是以市售道路版車種為主要試乘對象




    而今天這個課程,則是完全完全針對Sportscar運動跑車車款R8,加上直接在專業國際賽道內的真實訓練為主要方向




    德國總教練做主講




    由中國籍教練做中文翻譯說明,所以未來如果大家要來參加,倒是不用擔心聽不懂的問題




    課程中,教練會一步一步的跟大家分享R8跟一般房車的不同




    以及在操作上面,如何使用自排模式,或是手自排模式的切換,畢竟不是所有參與者都是R8的擁有者...




    接著教練會針對車子的各種動態教授如何因應與正確的操作

    這部分課程約半個小時到一個小時之間,把基本知識學好,接著就準備下場啦



    下場練習



    說真的,看到一整排夢想中的超跑Audi R8任我選擇真是開心




    因為教練後面要帶一票的R8跑賽道,所以教練開的車也不是省油的燈,可是一台RS7來著啊~




    喔呵呵呵... 今天這台R8就是我的啦~




    TT終於長大變成5.2升,馬力高達521匹,相當深不可測啊



    接著我們開了賽道幾圈暖胎之後,我們就來到的第一階段的課程


    ABS Emergency Break--緊急煞車操控體驗



    ABS Emergency Break--緊急煞車操控體驗課程,顧名思義就是讓大家要跑快之前,先學習怎麼控制煞車



    由中國籍教練用普通話跟大家分享這個課程的重點跟操作技巧




    這個測試有點類似糜鹿測試,就是從起點大腳油門猛踹下去之後

    (這就是為什麼我們要來上課,因為可以開「別人」的車,猛操猛踹都不會心疼)




    到達教練指定的位置時就要踩死煞車,「並同時」做好轉向的動作

    因為很多人在遇到緊急狀況的時候,本能是會踩煞車

    但是卻忘了同一時間你還有機會可以轉動方向盤來遠離前方的狀況




    所以這階段的課程我們就一直在練這個




    除了一直把初速(起步後,到達決策煞車點的速度)一直往上推之外,然後要煞住並遠離錐桶與障礙




    同行的學員們都努力的在嘗試中...




    你以為參加的都是男生嗎?還有很多女生的! 中國的市場是很可怕的!




    吼,經過這樣激烈的多次操駕,R8真是好開啊~




    而且令吉米訝異的是,我一堆家當、背包、相機就直接放在椅子後面的網狀空間中

    我本來以為我這樣操,這些東西會甩來甩去

    結果我錯了,根本是一動也不動啊,超讚!



    Slalom--繞錐體驗



    接著我們來到第二的課程,煞車學會控制了,接著來學怎麼樣控制方向盤




    此時德國總教練跟大家分享這段課程的撇步,畢竟Audi R8是一台5200cc,馬力超過500匹的巨獸




    要在這個繞錐的路線上,跑出好成績,不是猛踩油門就行

    而是要精準的學會控制方向盤以及油門深度的拿捏

    吉米已經準備好了,你呢?




    由於這段課程中還有計時比賽,關係到下午的好康熱圈時段的表演




    所以大家都拿出所有本事,拼命往前衝

    然而就像吉米剛剛說過的,車子太快,繞錐轉向就會變的更複雜,車子太慢,雖然轉向簡單了,但是成績就不好

    因為最後還得在一個藍色方框內完全停止,所以尾速太高也會影響最後煞停的時間



    這一段,吉米後面衝太快了,導致我多花了一秒多才停下來




    因為我自己知道失誤,所以只好跟德國總教練說sorry啦~


    Section Training--賽道練習



    接著我們來到了今日的重頭戲,珠海國際賽車場的賽道分段練習




    因為參與者畢竟不見得全是像我們一樣的瘋狂熱血份子




    所以這部分的課程就分成兩段,來一一教授大家怎麼跑珠海賽道的攻略,以及每個彎角的特性與控制方式,這前段的練習



    在這段課程中,教練會在前面跑給大家追,只要你前面的車不要太慢的話,或是後面的車不要拖太遠的話




    整體的過程相當精采過癮




    就這樣,我們結束了上午四堂課的內容




    接著大夥就回到VIP室繼續吹著冷氣,吃中飯啦~



    Lapping-賽道體驗




    中午大家用完餐,稍做休息之後,開始了下午的重點課程,整場賽道的駕駛體驗




    德國教練與中國教練繼續跟大家分享下午的攻擊目標,學員們也努力的紀錄的這些重點




    接著就下樓選安全帽,準備出征啦




    因為這是全場高速體驗,所以大家還是做好安全防護比較重要啊




    大夥都迫不及待的上車




    一海票的Audi R8任君選擇真的相當威猛啊




    這時候就是把上午所學的這些技術,好好發揮的時候了




    其實珠海賽道說簡單不簡單,說複雜不複雜,慢慢開都很簡單

    當我們開始要做速度的時候,就是困難點了




    例如第四個彎,三檔進來太快,出彎的時候,會抓不到好的路線




    所以煞車點跟入彎角、出彎車速就要好好拿捏練習




    接著就是一路大腳直到第七彎,吼這灣也是除了高低差之外,還有一個很深的右轉彎




    Audi R8切入M排檔模式且啟動Sport模式之後,吼,整台車變了性,開起來真的好爽好爽

    而且降檔補油的聲浪真是迷人~

    不過說真的,雖然我們很爽的開,還有冷氣可以吹,這樣的日子夫付何求

    但是在賽道上,還是要非常全神貫注的在駕駛




    說時遲那時快,我前面那台車子就這樣衝出賽道,噴向碎石堆裡面去了...

    後來我有問到這位同學,他說因為要轉的時候發現車速太快,他有煞車了但是不敢轉方向盤「怕會翻車」...

    啊… 聽到這裡我就跟他說R8的底盤很低,老實說要翻車還真的不容易

    不過這種反應還是要多練習的,才敢放手一搏




    最後來到13、14彎,你可別看上面圖片這麼平滑的彎咧,其實這個彎很關鍵




    因為這裡入彎跟出彎的車速將影響最後大直線衝刺的表現




    這邊我也抓了幾個不同的角度,最後才慢慢摸索出一個適合我的煞車點以及進出彎的角度




    衝出之後就往大直線鏡頭衝啦




    由於前面有教練車領軍,其實全速還是頂多能衝到200公里,不過接著就準備要煞車過一號彎了




    說真的,能開別人的R8,然後又可以全油門的猛催,又是在專業安全的賽道內馳騁

    這真的真的是相當美妙的一天啊




    也讓我實際見識到Audi R8能文能武的一面,真的覺得口袋夠深的話,可以買來當Everyday drive啊~




    不過以現在要破千萬的售價來說,哈哈我還是來參加這種課程圓夢比較快




    就這樣下午全賽道體驗約歷時兩個多小時之後結束

    不要看這樣很好玩

    還是會累的啊




    所以賽道旁的休息室有一些設備供大家休息時使用,例如GT6的駕駛艙



    不過喔,這跟我們未來要分享的賽車模擬器又是完全天差地遠的不同啊(此為後來吉米去採訪的內容,並設定珠海賽道來練習)



    Hot Laps Taxi Ride




    最後的娛樂節目,就是由德國總教練,駕駛這台Audi R8 LMS 工廠賽車來載三名學員分別繞場三圈感受一下,真正專業廠車與市售超跑的差距在哪裡




    所謂工廠賽車就是原場所推出,完全針對某固定規格賽事所推出的單一專業車種





    除了極致的輕量化之外,所有動力、煞車、一切的一切,就完全跟市售街道版的R8有巨大的差別




    很開心的是今天早上的繞錐比賽,吉米跑出了學員們中全場第二的成績,比第一名慢了0.5秒...

    (啊… 若我尾速再慢一點的話,我可以省下超過1秒的煞停時間啊… 超可惜的!)



    以吉米的身材,這車子還真TMD難進出,不過還好我還擠的進去

    想當初吉米弟買的桶式賽車椅,我居然塞不下,真是氣死我了




    只是說,進去之後,我就開始後悔了

    因為接下來的幾分鐘體驗,徹底改寫了一整個上午的美好映象




    這台車根本就是黏在賽道上面,而且用非常不可思議的速度與G值在過每一個彎角




    我們來看看R8 LMS過這個三號彎,居然在這個地方還有169公里的時速,而教練踩煞車的時候,我是整個人連同脖子往前方劇烈甩出

    我真擔心我的脖子會在那個彎角給扯斷

    然後又是一個猛爆的噴射彈跳出彎...



    整個過程中,雖然我經歷了一整天的訓練,但是在LMS上面,我是整個傻掉的...





    接著來到第七彎,哇,在這個地方居然還有將近200公里的速度還沒開始重煞車

    就在電光火石之間,我又被往前摔出



    等我回過神的時候,車頭早已經朝著這個彎的apex準備再度彈射而出了



    出彎後的小衝刺,R8市售版我只能衝到174km/h,而在R8 LMS已經超過224km/h了



    最後在14彎的地方,出彎速度就有150km/h了...

    哈哈跟我真是天差地遠啊~



    最後大直線的部分,因為是cool down lap,但是速度還有252km/h,若是全速衝到彎前再煞車的話,這裡的末速將會更可怕...




    不過,經過三圈的這樣甩來甩去,我居然已經昏頭轉向,有點茫了說...




    好可怕的等級啊~ 專業廠車賽車手真不是正常人幹的事情啊~




    所以吉米真的是打從心底佩服這些專業車手




    每天在這種高溫、高壓、高專注力的環境下奮戰,還要做出好成績,真的是非常非常的困難辛苦啊~



    結訓




    最後真是依依不捨的來到了結訓的時刻




    大夥就在賽道上做最後的大合影





    德國總教練偷偷跟吉米說:Sunny一定很後悔沒來吼... 哈哈哈




    美女學員比較好,可以撒嬌...




    就這樣精彩的一天就在此告一段落,真是意猶未盡啊~好想把R8直接開回家啊



    總結



    活動結束之後,R8都被拉到維修區後面做cool down的動作


    如同上面吉米所提到




    Audi針對入門的車主與粉絲提供的是一般的Audi Driving Experience 極限體驗營,所駕駛的車輛就是一般的市售車種,而RS4、RS6甚至R8這種等級很難能開的到




    進階一點的例如這次吉米參與的Audi Sportscar Experience 超跑體驗營,則是完全針對R8而來的駕駛體驗營




    再往上,還有Audi Race Car Experience 賽車體驗營




    這是更進階的課程,包含親自駕駛R8 LMS的課程以及包含考取國際賽車駕照的課程




    今年吉米上完了Audi Sportscar Experience 超跑體驗營,希望明年能夠帶領大家一起來去上海參加更進階的課程

    你有興趣嗎?




    明年一起來報名參與喔~

    若你已經擁有一台這樣的超跑,非常歡迎一起來狂操別人的車,增加自己的技術,哈哈




    若你還沒有自己擁有一台超跑,這是一個很棒的進階體驗課程,除了可以瞭解自己距離夢想有多近,也可以順便體會一下,這個夢,是不是如你自己想像中的甜美~


    外頭租一台超跑玩一天也差不多要這麼多費用

    但是參加Audi主辦的這些費用,你完全不用煩惱車況、或是後續還車所可能面對的風險

    甚至在專業賽道中,還有專業賽車教練的指導

    絕對是非常值得參與的一場熱血盛會啊~


    明年等你一起來喔~



    來看影片吧




    此篇文章於 11-22-2014 23:13 被 吉米丘 編輯。



  2. #2
    blairsu 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:08-13-2009
    文章:165
    謝謝你: 60
    在 19篇文章中獲得 33個感謝
    好棒的分享內容! 感謝吉米的分享!
    光看圖片、影片, 就有心跳加速的感覺了!

    BTW, 中間用導航軟體規劃路線的那段, 虧我還看的這麼認真, 結果下一張突然變成巴士接送!
    我還特地捲回去想說是不是我漏看了什麼?
    也太跳tone了....
    此篇文章於 11-23-2014 00:00 被 blairsu 編輯。



  3. #3
    chao0707 的頭像

    超熱血的愛用者

    註冊日期:12-30-2010
    文章:1,316
    謝謝你: 682
    在 150篇文章中獲得 216個感謝
    除了羨慕外,不知道還能用什麼詞彙來形容

    早餐吃的有夠好~
    此篇文章於 11-23-2014 09:04 被 chao0707 編輯。



  4. #4

    愛用者

    註冊日期:06-09-2008
    文章:82
    謝謝你: 1
    在 8篇文章中獲得 9個感謝
    明年報名+1~


  5. #5
    zymol 的頭像

    協力廠商客服代表

    註冊日期:02-20-2014
    文章:431
    謝謝你: 358
    在 31篇文章中獲得 44個感謝
    大滿足~身心靈ㄧ併提升


  6. #6

    愛用者

    註冊日期:03-29-2011
    文章:67
    謝謝你: 2
    在 6篇文章中獲得 7個感謝
    過彎可以甩尾嗎?


  7. #7
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,169
    謝謝你: 9,882
    在 6,400篇文章中獲得 47,936個感謝
    引用 作者: m9312249 查看文章
    過彎可以甩尾嗎?
    過彎甩尾不會比較快

    課程中不能關掉ESP,所以不能做甩尾動作

    可以自己買來練甩尾喔


  8. #8
    Phenix 的頭像

    熱血的愛用者

    註冊日期:11-18-2010
    文章:377
    謝謝你: 144
    在 63篇文章中獲得 100個感謝
    R8 甩尾是比較沒辦法像甩尾比賽那樣做出長距離的動力滑胎的歐
    MR 架構加油門就是 SPIN , 收油門就會停止車身的迴轉力, 使用grip 跑法才能最大程度發揮R8 的性能歐 (出灣帶小小甩是可以的, 太大幅度就會打轉了)


  9. #9

    新生報到

    註冊日期:10-20-2014
    文章:4
    謝謝你: 0
    在 0篇文章中獲得 0個感謝
    實在太羨慕了!! 夢幻R8呢!


  10. #10
    adhd9257 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:04-06-2008
    文章:120
    謝謝你: 4
    在 25篇文章中獲得 31個感謝
    好奇的地方,那台衝到碎石的R8後面的費用是車主自行處理還是體驗營會吸收呢?


 

 

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