前言
第一眼撇見 Model S
熟悉汽車的朋友大多可以說出一些顯著的特色
極具未來感的17吋大螢幕、超大的置物空間以及凌厲的加速
但即使是雜誌報導
其實也常常忽略了 Tesla 背後顛覆以往思維
直到開上近萬公里
Andy 才深深的理解一些設計上的巧思
大家都知道 Model S 的門把是隱藏式的
只有在需要上下車時才會伸出
然而今天要和各位分享的車門鎖
是個更新穎的設計
Redesign 之成功讓人不經覺得早該如此設計
一般汽車如何設計
過去一百多年來
車門設計大多著重於如何降低風阻、增加剛性或是以絢麗的方式開啟
但鮮少有車廠從根本上思考如何讓車門防盜或誤觸防止上更加保險
Model S 除了改變了門把的呈現方式
更從根本上重新設計了門鎖系統
一般汽車上的門鎖扣環長這個樣子
是 "長" 在車身上的
而門把開啟時
經過一連串的機械結構放開車門上的門閂機構
才能打開車門
這種機構的好處在於成本較低
成熟度也很高
但缺點就是容易透過窗戶撬開機械結構
Model S 如何 Redesign 門鎖
回過來我們看 Model S
大家可以從這張後座車門上看到
機械門閂長在車身上
車門上只有一個環而已
我們靠近門把的時候
Model S 會檢驗附近是否感應得到鑰匙或車門未鎖
一拉開就會釋放車身上的門閂
簡單來講
門把其實就是個門把造型的開關而已
實際上機械結構都在車身上
相較之下的優點是更安全
沒有鑰匙小偷不管再怎麼撬窗戶都打不開（當然拖吊車也是啦）
另外可以更加節省車門空間
雖然說最後位置都被兩顆馬達（窗戶、門把）和窗戶收納空間塞滿了TAT
不過很希望其他車廠也能跟進增加安全性呀！
對了
值得一提的是所有門都有對應的替代拉扣可以強制手動開啟
所以不管遭遇什麼奇怪的事故都還是能逃出車室
其實 Model S 開了這麼久
我還是覺得他很新鮮
常常會重新思考一些 “人蔘大道理” 這樣
真的是個安靜不囉唆的好夥伴啊
一些創舉慢慢的也習以為常（下車不用熄火、無聲無息的超車....）
融入了生活
不過開朋友的車忘記熄火
和東西放前車廂這類蠢事還是常常發生啦
能先體驗未來的世界真的很棒
正在看這篇的你
準備好一起加入未來了嗎？
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