這次我也是第一次在這裏分享一下自行車與手機的配件商品，為何是自行車與手機的配件商品呢？
Topeak 在這一兩年也陸續的針對手機在自行車上的相關配件，設計出不少不錯的產品，而且一開始也都以蘋果的 iPhone 為主要的產品系列（最近他們才開始針對設計其他手機廠商的產品），同時他們也有自己的 iOS App ，叫做 Panobike ，是一套自行車行程記錄的免費 App 。
最早我是購買稱為 RideCase 保護殼 給 iPhone5 用的碳纖維手機背殼（他們已經推出給 iPhone6/6+ 的碳纖維手機背殼），雖然不是整個殼是採用碳纖維製成，而是在背面有一塊背板是使用碳纖維製成的，而碳纖維的質感在這片背板上，顯得相當的美觀。同時有兩種顏色，白色跟黑色的，之前買的時候，這個手機殼同時會有一組自行車架，可以鎖在龍頭的頭管蓋上，也有鎖螺絲的束帶可以綁在自行車龍頭管上。因為那個卡座在手機殼上行程很長，所以一安裝上去，整個就滿穩定的，不容易脫落。原本這個碳纖維手機背殼，另外還有附一個矽膠套，只是有一次出去的時候，因為要充電，沒有把矽膠套套好，結果經過一些巔坡路面的時候，不小心跳掉了，因為距離太遠了，懶得去找回來，但是後來要買，Topeak 新的就沒有再隨附，雖然我個人是滿喜歡用這個矽膠套，因為可以擋點灰塵與小雨，也是可以螢幕觸控，但是並非是全透明的（帶點暗褐色），在觀看上視覺效果並不是很好，這也可能是 Topeak 不再隨附的原因吧？！
後來，他們在去年 2014 年的台北自行車展覽中，就已經有推出給 iPhone5/5s 的自行車防水電池手機殼，而且在去年蘋果 iPhone6/6+ 推出之前，他們也拿到 Lightning 的 MFI ，但是就是一直不見他們推出這個防水電池手機殼。
去年年底，他們推出了 iPhone5/5s 的防水手機殼，但是也是不看見這個防水電池手機殼，不過我是天天在騎自行車上下班，所以手機能夠在有防水的條件下，還是比較安全些，所以就先買了防水手機殼，在 IPX6 的防水條件下，即使大雨直落，這個防水手機殼的防水條件，還真的不錯，而且觸控面板的部分，也做得相當好，即使我的 iPhone5 原本就貼有一層保護膜（背面也有），也不受到影響，同時最令人感到好用的地方就是拆卸非常的方便，在上面的一個卡榫撥開之後，整個防水殼就可以直接打開，手機很容易的就拿了出來。而聲音的部分，Topeak 製作了一種特殊的防水紙材，可以讓聲音透過，只是說放入防水殼中，老實說聲音難免都會減弱許多，不過打開下方的 Lightning 與耳機塞孔，聲音與講話收音的效果就會比較好。大家可能也注意到拍照的窗口，Topeak 在鏡頭的部分有一塊塑膠片，不過在這款防水殼來說，手指很容易接觸到這個鏡頭前的塑膠片，所以還是會有指紋的問題，但是一般拍照效果，還算是可以接受。這款防水殼推出的時候，一些經銷門市，有很多種顏色很快就缺貨，所以我只買到灰色 Home 鍵的規格。
在多時的等待之後，Topeak 在他們的官網 FB 粉絲頁宣佈在 2015 年一月中旬會推出帶有電池背殼的防水電池手機殼（一樣還是以 iPhone5/5s 為主），在我的 iPhone5 電池開始迅速退化的同時，這個消息的確是個好消息，剛好我家女王最近也想要換車車，所以在去跟她看車的時候，就在那間經銷店跟他們預定了這個防水電池手機殼（目前 Topeak 大多是由 Ubike 的廠商所經營的門市在銷售，不過也不算獨家，因為有其他的自行車或是網購都可以買到，只是這個廠商的門市都會拿到最新的產品，在陪女王選車的時候，就順便問了店員，他就說剛好這項產品的訂購貨號已經列入他們的 POS 系統中，所以就順便預定，只是不知道何時到貨？這大約是兩個星期前的事情了）。
在今日（2/4），門市的店員就通知我去取貨，因為到貨了........終於拿到了！等了很長的時間，而且很多愛用 Topeak 的使用者也都在 FB 官方粉絲頁上抱怨連連～
目前這個防水電池手機殼在他們的官網還看不到任何資訊，但是已經可以看到 iPnone6/6+ 的手機殼，而且有一個特殊的設計....下面的圖是 iPhone6+ 的示範。
下面這款通常是搭配手機殼銷售的主要款（可以鎖在幾個位置上）
不過不建議裝在下面的方式，因為一開始我是裝這樣的方式，但是自行車只要遇到震動（像是馬路地面上有降速用的連續白線時，很容易就會鬆動，不過也是因為我現在用的平把是異徑管，所以束帶會容易移動造成鬆動）。
第三種
基本上以上的三種手機架都可以側轉
所以先前也都利用這個架子，將 iPhone5 在手機架上直立起來，然後橫向拍攝騎乘自行車的影片。
好，前面介紹這麼多，我們就來看看這個 Topeak 防水電池手機殼有那些設計與功能。
外包裝，這款自行車用防水電池手機殼有獲得 2014 紅點設計大獎喔！同時有防摔的設計。老實說那個價錢秀出來也沒關係，因為官網也都會有顯示，所以實際的購買價格就看大家怎樣在網路上拜古狗大神囉！
內附配件，有防水電池手機殼、自行車架與轉接座、USB 充電線..........右下那包是什麼？！潤滑油？是的是防水O環的清潔保養油，避免防水O環硬化或是髒掉，造成防水不好的條件。（那份說明書，原廠還是用噴墨印出來的，我有去信詢問，回覆說因為第一批貨是出口到國外去，所以中文說明暫時使用列印的方式給國內購買者，不過，印的效果沒有問題，所以這點就.....）
先前購買的碳纖維手機殼、防水殼跟防水電池殼一起展示一下.....（老實說那塊玻璃纖維背板做的很漂亮，而白色的更漂亮......），就是這個滑軌，因為設計的角度，即使是手拿也不會覺得怪怪的，我經常沒裝防水殼的時候，就是直接裝在碳纖維手機殼帶出門去。
防水電池殼的前鏡頭、電話播音孔（也是特殊防水紙）與感光孔
後方鏡頭孔，這個鏡頭孔就比原本防水殼的開孔要深很多
後方鏡頭孔裡面的開孔
上方電源鍵與開啟滑蓋，只要將這個滑蓋打開，iPhone5就很容易拿出來，非常的方便
iPhone 音量鍵位置，旁邊是避震防摔的膠條
我們來打開防水殼（左邊防水電池殼，右邊防水殼）
上蓋打開
裡面的鏡頭窗都不一樣
防水電池殼有 Lightning 可以直接接上 iPhone5/5s
因為要接上 iPhone5/5s ，在兩邊的側板就不像原本的防水殼，可以直接取出，而是做了一點凹折，讓 iPhone5/5s 必須從上方插入，一方面在安裝的時候會比較容易讓 Lightning 接上，另外一方面避免使用者拆下時，折到 Lightning ，這的確就看出 Topeak 設計團隊的用心，其實台灣這幾年在國際上，不管是自行車整車或是相關配件，都已經是全世界最頂尖的製作國家，很多國外的自行車大廠的成車生產或是周邊配件組裝都是指名台灣的相關公司，所以經濟產業的發展，其實是可以多元的，應該不只是偏重在那一些產業領域，更何況自行車也是節能減碳的交通工具。
原本防水殼可以直接取拿放置
指揮艇組合（糟糕蟹肉筆者年紀）
以上就是 Topeak RideCase 防水電池手機殼的分享。謝謝大家的閱讀！
上蓋打開
裡面的鏡頭窗都不一樣
防水電池殼有 Lightning 可以直接接上 iPhone5/5s
因為要接上 iPhone5/5s ，在兩邊的側板就不像原本的防水殼，可以直接取出，而是做了一點凹折，讓 iPhone5/5s 必須從上方插入，一方面在安裝的時候會比較容易讓 Lightning 接上，另外一方面避免使用者拆下時，折到 Lightning ，這的確就看出 Topeak 設計團隊的用心，其實台灣這幾年在國際上，不管是自行車整車或是相關配件，都已經是全世界最頂尖的製作國家，很多國外的自行車大廠的成車生產或是周邊配件組裝都是指名台灣的相關公司，所以經濟產業的發展，其實是可以多元的，應該不只是偏重在那一些產業領域，更何況自行車也是節能減碳的交通工具。
防水電池殼必須從側板上方插入，不過原廠做了一個很好的設計，就是手機跟背殼之間有一層薄的絨墊，可以讓使用者很輕易地將手機滑入，然後接上 Lightning 。這都是台灣廠商在設計上已經有相當細心精緻，考慮到使用者的使用條件。
指揮艇組合（糟糕蟹肉筆者年紀）
然後蓋上面滑蓋就完成了安裝，就是這樣簡單。電源鍵、音量控制以及面板觸控都很靈敏，但是 Home 鍵不支援 Touch ID （聽說 iPhone6/6+ 的防水殼有支援喔！），但是在實際操作上有點不是很好，要用力壓，可能跟我原本上面有保護膜的關係，增加了厚度，但是沒關係可以使用螢幕上的 Home 鍵來操作，所以這點並不是問題。空機時重量手感有點重量，裝上手機之後，重量也就再增加，但是都還在可以接受的範圍內。基本上都是架在自行車上，所以在實際使用上，應該不是太大的問題，當然最重要還是在電池的續航力上，提供我這支電池已經走下坡的 iPhone5 可以得以繼續在自行車上使用.....
螢幕的顯示，也不會因為手指在上面的透明隔板上觸摸，而導致模糊不清，反而能夠在一般光源下正常清楚地看到手機螢幕上的顯示。
螢幕的顯示，也不會因為手指在上面的透明隔板上觸摸，而導致模糊不清，反而能夠在一般光源下正常清楚地看到手機螢幕上的顯示。
再跟碳纖維手機背殼、防水殼做厚度比較........的確防水電池殼厚很多，但是實際上拿在手上並不會覺得太厚，當然最主要的還是安裝在腳踏車上面。
以上就是 Topeak RideCase 防水電池手機殼的分享。謝謝大家的閱讀！
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作者: promediatw
