EVS28簡記 - 漢城 韓國

[shenta]

EVS是電動車界的第一大展，而今年就在離台灣不遠的韓國舉行，再去看展的同時，順道替Iphone4Tw寫篇非常不專業的簡報~

這是我第一次去韓國，過往從朋友那邊總是聽到韓國人很不友善，尤其是對外國人特別嚴苛，但實際上去過以後才發現實際上韓國人對於一般遊客很友善，只是對沒禮貌的人非常嚴苛(如:大陸觀光團)。 漢城的消費約是台灣的2~3倍，7-11一罐舒跑約60塊台幣上下，如果有要去韓國的朋友記得要多帶點摳摳啦~

到了韓國，先不管展會什麼時候，填肚子要緊，一個人吃了快2千台幣的烤肉，與一隻160NTD的冰淇淋，雖然物價不斐，但是品質上真的是非常不錯。





好了，正題來了，EVS28

基本上展會場地並沒有很大，甚至有讓人覺得像是地方型的小型展覽，但是如果注意看每間展覽攤位的話，就會發現都是些有份量的廠家在參加，如:中國南車，賓士，寶馬，雷諾，日產，通用，雪佛蘭，三星，LG，現代…等，並於他們的攤位展示著各種最新的技術。 值得一提的是有很多國家或是區域的地方政府也放了攤位來招商，如美國 Oregon州，英國商務部，北歐聯盟，德國工業局…等，應該也是看好會去EVS的，基本上都是各大企業決策級等人物，介紹各個地區對於電動產業的優惠政策。 任何展覽都是由小到大，相信過幾年後的EVS也會像CeBit或是CES一樣的專業展。 下屆2016年的EVS會是在加拿大蒙特婁市，我也會去參加放攤位。

在這有台法國車特別的讓我感到驚艷 Renault ZOE

遠看的時候感覺上外觀像是Honda Jazz的電動版，但一近看會發現根本是不同等級的東西，法國人雖然懶散，但做起車來可真的是小細節都有照顧到。

連韓國烤肉吃太多的我，都不會有一點點的壅塞感




後門的手把為了降低風阻，採用內藏式設計




後座的空間也相當寬裕


連行李箱也有很多空間，根本是歐版的Nissan Leaf然後再升級成歐規的精緻度


動力的部分雖然只有88匹馬力，小有不足，但... 靠~ 我是靠什麼吃飯的阿，要是到了我的手上，絕對再多加個200匹馬。

充電孔在前面，很適合在家充電

航程的部分，聽銷售人員說實際市區駕駛約150Km上下，感覺起來好像也是短了點，但看看價格表，約160萬台幣上下，價格並不會太差，加上韓國政府中央與地方對於純電動車的補助高達約40萬台幣，所以這台車的最末端售價約120萬台幣左右。 扣掉6年的，油錢，機油，保養，換皮帶，濾心..etc，實際上真的很划算。


除了ZOE以外還有Twizzy... 台灣什麼時候才看的到阿，再不修法圖利人民，那些利委們都應該被吊起來打屁股才是。