一輛能讓老婆長輩都能輕鬆出門騎車的BESV PS1電動自行車

[吉米丘]

補充一下保固說明

[Wronski.Huang]

吉米大！
看完您的介紹，小弟覺得不如用這樣的方式加裝電動套件，
除了原有的Birdy不至於塵封以外，費用也比較親民。
更是能將台灣本土的電機設計發揚光大咧~~~
http://www.001.com.tw/bicycle-Electric/

[吉米丘]

吉米大！
看完您的介紹，小弟覺得不如用這樣的方式加裝電動套件，
除了原有的Birdy不至於塵封以外，費用也比較親民。

謝謝你的建議啦

各式各樣的解決方案都有，就看你怎麼選囉



同樣是車子，也都能改到500匹馬力




但是組合起來，開起來還是有差

一個產品設計的美感就是要藏於無形

多一分太肥少一分太瘦

俐落極簡的線條就是我們努力追求的方向啦

一起加油吧

[jason0510]

希望未來會出可摺疊車型，目前車型的攜帶性還是不如摺疊車

[ccahhu]

說實在我對達方的這部真的沒什麼興趣，對韓國代工廠弄的這部電動腳踏車比較有興趣……world 1st chainless e-bike 可是網路上資料好少…
http://www.mandofootloose.com/en/

不知道有沒有哪位勇者來買一部測試呢? (EUR 3500左右)

[吉米丘]

今天，吉米應觀眾要求

騎著PS1來去挑戰「風櫃嘴」了



快來看這篇分享
https://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=216613

[leo424]

吉米請問一下，舊款2011的馬自達3五門款式，後座打平可以放兩台這個PS1嗎?

那天我問了吉米這個問題，不過這種事情很難說得準，
我應吉米的邀約來自問自答一下: 答案是可以!

有圖有真相


那天手邊就只有手機而已，也只照了這張成品照，
只好用文字說明一下:

阿偉跟Robert是大功臣，感謝他倆晚餐沒吃的全力幫忙
本來想做的是什麼都不拆，丟進馬三後座就差不多是吉米丟進Tesla那樣，
然後兩台疊起來中間用紙板隔開，
我還自作聰明的跟阿偉說: 只要快拆前輪再把手把打成水平就好。
阿偉說:那前輪的擋泥板還是會卡到啊!
(我完全忘記前輪有擋板)

只好改變作戰方針。
接下來決定拆: 龍頭、前輪(快拆)、跟座墊(快拆)。
剛好也讓我練習一下怎麼快拆前輪，
在拆的過程中，阿偉抬頭對我說: 其實我剛剛有想到另外一個方案就是換車 (馬三)
你看我們隔壁就是Toyota......

拆卸完成阿偉說這好像已經回復到裝箱狀態的80%...是有沒有這麼誇張...

本來我還是想說拆完丟進去疊起來，
丟完一台後Robert說要試試讓它站起來，
沒想到還真的成功了，車架主體還可以用安全帶繞著固定一下，
龍頭就放在尾門邊，座墊跟前輪就放在後座的腳部位置，
中間再加個紙箱以防他們相親相愛，這就是成品圖啦!
以後出遠門中間的紙箱空間就拿來放行李，
太好了!

後來回家花沒多少時間就組起來了，
不過照這個情況看來我下次應該可以不拆座墊就完成裝車，
最後再次謝謝阿偉跟Robert的幫忙啦!

[吉米丘]

那天我問了吉米這個問題，不過這種事情很難說得準，
我應吉米的邀約來自問自答一下: 答案是可以!

有圖有真相


那天手邊就只有手機而已，也只照了這張成品照

真的太強大啦

原來這麼能裝啊

過陣子相約一起來出去騎車喔

[soniclove77]

看來沒JS可以買了。其實車子外觀都很好，主要考慮續航力和速度。因為我們車隊騎公路車，平路車速平均差不多都25~30km，以PS小輪徑來說要達到30，迴轉數要很快，耗電一定也嚇人，爬坡更不用說了，續航力也要高，因為路程很可能超過90公里。以JS來說比較可能跟得上，我看官網的數據還不錯，有心動，哎看來只能等開放了。台灣的法規根本是.....，很多單車車速都破35的，不知道規定25....，腳踩都比電動快。另外THULE車架真的很好用，我是用車頂架，車子上面可以載4台，裡面坐4個，真的很好用，很穩。

[leo424]

真的太強大啦

原來這麼能裝啊

過陣子相約一起來出去騎車喔

好啊，這樣PS1車隊應該會是焦點...