[分享] Bugatti Veyron 在台灣 - iPhone4.TW

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顯示結果從 1 到 8 共計 8 條
  1. #1
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,668
    謝謝你: 9,964
    在 6,559篇文章中獲得 48,153個感謝
    前言



    今天吉米獲得 Steven將軍大 的授權,把他這段時間,照顧Bugatti Veron這台top car的心路歷程跟大家分享一下

    畢竟這台車子當初引進的費用據說就高達1.1億,在想到後勤保養,大家應該就腿軟了吧

    不過與其自己想像,或是聽別人鬼扯


    不如來看看將軍大這位車主的真實經驗與感受,才是真的啦



    Steven將軍大 的授權原文連結:「將軍 Steven 粉絲頁

    文字、圖片來源:將軍 Steven 粉絲頁、Steven 將軍私人FB圖庫
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    BUGATTI Veyron在台灣




    BUGATTI Veyron在台灣暱稱山豬

    是因為牠那車頭前端大大的馬蹄口,乍看像極了豬鼻頭.

    當然,我不知道在國外是否也有此同感,但至此,在台灣說到山豬,大家大概都知道是在說BUGATTI Veyron了~



    台灣到底有幾台山豬??



    ONLY ONE.
    不用懷疑,截至今天就這麼一台,其他如黑色的等等..都是造假圖+造謠.

    為何??

    1. 因為沒有第二台的海關進口記錄.
    2. 從未出現路上.
    3. 從未進廠保養.
    4. 法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄.


    所以,謠言止於智者,不要再編造無意義的幻想謠言~



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    維修保養紀錄真的有那麼重要嗎?




    那,從未出現路上.從未進廠保養.法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄.真的有那麼重要嗎??

    當然有,所以今天我就是要來向大家破解謎題,細說分明!!

    山豬從未出現路上,在我看來是不可思議到極點的問題.為甚麼?

    因為我是此觀念的受害者之一.

    原本,我認為這類型的TOP CAR少開些,里程數少些,如此可避免一些過度的狗仔狂追(真的太誇張),也可避免輪胎的無意意磨耗

    畢竟換那四顆"米其林"全球唯一特製的怪尺寸輪胎,代價高達NT$120萬不是在說玩笑話,所以省著開將山豬關在家裡是不錯的主意.

    但,我發現錯了:

    因為牠的筋骨每每好幾個月才活動一次真的不夠,每次一發動就會有莫名的故障碼會出;

    而只要你當下給牠連續開個幾天,那些討厭的故障碼就會經過車子自身的ECU計算之後消除,或經由永三的電腦消除後也可不再出現或自動消失殆盡.

    所以

    從未進廠保養.

    那怎麼可能??


    因為上述原因,有些故障碼是一定要回代理商去用電腦消除才不再會出現,否則黃或紅的警示燈記號一直掛在那邊,那位神車主是眼睛被屎遮眼嗎??

    更何況,有些故障碼沒有法國支援授權的電腦,你也根本動不了甚麼???

    好,說到這裡,再不信,那我告訴你,山豬某些地方,台灣也根本無法維修或升級,例如引擎ECU的軟體升級版本好了,法國原廠根本給都不給.

    要升級,請法國技師來台才願意幫你升級.

    所以:

    法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄,請問是誰見鬼.

    好啦~

    硬要說台灣有三台.

    那我承認,三台都是我買的.

    • 第一台是2010年進來台灣.
    • 第二台是2015的4月出國去法國進修.
    • 第三台是2015的7月回國.


    這樣,總可以了吧~


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    心血來潮




    2014年的秋天,我心血來潮連續3週都各開三王去繞陽金或北海岸一圈

    尤其是山豬,真的太久沒開了.

    而在此之前,其實山豬就一直有個怪異的紅色警示故障碼:

    久不開,會出現,經過熄火一陣子再啟動引擎有時可以自動消失,

    萬一無法就只好回永三借助電腦消除.


    感覺上太嬌嫩了,因為久久每次一出門就要面對此問題,好心情也都被搞得很不爽~

    只是,因為這畢竟不是交通工具,也只能先如此,待法國技師來台再說吧~

    但沒想到,2014年的秋天,這次真的陣亡了~

    因為無論怎麼借助電腦也消除不了.

    此外,引擎的MISSFIRE警示燈號也亮了,看來不來個維修保養的大整頓是不行的了.

    那,剛才一直被提起的紅色警示故障碼到底是甚麼??

    答案是:變速箱.

    這二個一黃一紅警示燈同時亮起之後,山豬真的跛腳了~

    因為:

    1. 引擎的MISSFIRE的黃色警示燈號亮起,馬力錶顯示馬力被鎖住並限制在"只有"350Hp.
    2. 變速箱的紅色警示故障碼亮起,從此不再退回一檔,更無法從一檔起步,只能由二檔起步.



    老實說,那時的狀況,國產車都可以巴山豬巴好玩的,只是外人不知情,認為我在散步而已!!


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    事情終於大條了





    因為那7速DSG變速箱的紅色警示燈老是掛在那裡,加上我又不是眼睛抹屎的車主,這種事當然要全力解決.

    好,那怎麼辦??

    首先,將所有的故障資訊下載回傳法國原廠判斷先,

    而原本以為法國技師YANI來台應該是可以解決的.

    但,可悲的消息回覆了:


    抱歉,這問題即使法國技師YANI來台也無法解決,因為這是機械性的故障問題.

    變速箱必須整個卸下來維修,當然,變速箱整個卸下來,就代表引擎必須整個跟著下來.

    喔~這是大工程耶,不是想像中那麼簡單,

    加上法國原廠堅持維修完畢後要試車,

    所以也不能在台灣更換維修,因為維修之後沒有道路可測試!!

    那怎麼辦??

    這是極為困擾的問題.

    首先是來回空運費用.

    其次當然是維修費用.

    但法國原廠的認為是:變速箱最終還是以更換一顆新的為原則.

    喔~

    你們看到這裡也大概和我一樣快要昏倒了,因為那維修費用要怎麼算呀~


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    出國深造




    既然要回法國了,當然開始列出需要維修的項目清單.

    1. 變速箱
    2. 第8缸引擎的MISSFIRE
    3. ECU升級
    4. 油錶顯示不穩(準)
    5. 全車年度大保養



    唉~這肯定是大失血的啦~真得是欲哭無淚.

    說真的,大家都知道買車容易養車難,我是買了PAGANI才知小廠的後勤支援有夠爛.

    但買了BUGATTI之後,才知道養車的難,是到底有多難~

    雖然是決定要回法國原廠了.

    但是,也不知道為何,山豬從2014年的11月一直等到2015年的4月初才安排好空運並順利出國.(原因等等再說)

    這當中,我當然也對永三和原廠提出過好幾次的抱怨,但答案都是:已經在安排.




    不過,永三很仔細的,是向原廠買了預備框+胎讓山豬空運出國過程中使用,不會讓車主的輪胎或輪框受到任何無意義的損傷.




    當然這也包括了回國之後的標準規格,就如同2010年交新車時一樣,輪框的安全包覆作業絲毫不打折扣,全車包覆也是同等的待遇:這就是企業責任!

    只是預備框和胎,送回台灣仍然是依照標準程序在執行!


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    學成歸國



    故事接近結尾了~2015年的7月5號,山豬學成順利回到台灣了.

    從2014的11月起,歷時了6個月的過程,回了娘家又回來到我的身邊.





    只是,在我還沒領到車子之前,永三來電了.

    (以下請仔細看)


    引用 作者: 永三汽車

    將軍,

    BUGATTI原廠要我們對你轉達並提出道歉,因為耽誤你太多的時間了,這點請將你務必原諒.

    原因是,BUGATTI原廠有空運費的預算支出,必須在成本的最佳考量之下找最佳的配合空運公司.

    另外,維修清單裡:

    變速箱的部分,原廠更換了一顆全新的DSG變速箱.

    油錶針不準確的部分原廠也換了一個全新的油箱???(只是油錶針不準確,要更換一整個油箱)!!!

    MISSFIRE也已經解決.

    ECU也更新成最終的成熟版本.

    其他如大保養等等也都一并完成.


    最後,這些超過10萬歐元以上的費用和來回空運費用 (個人預估包含往返空運費用是:15萬歐元),


    法國原廠全數自行吸收~


    因為這些機械性的故障,原廠認為雖然已過保固期,但車主少開並且無惡意操作,所以這仍是他們應該負起的責任!!

    也因此,時間有所耽誤到,也是因為有成本的考量才會造成耽誤,請將軍務必體諒.

    更希望將軍秉持著愛護BUGATTI的心,能繼續支持BUGATTI.


    嗯(靠)~

    如果你是我,

    聽完了會有怎樣的反應??



    大叫喊爽,

    還是感動到痛哭流淚??



    我想都有可能~

    因為這太誇張了啦~


    誇張到讓人覺得強大的售後服務怎麼是這樣在執行的!!

    相較之下,你們不覺得小廠的玩法是在毀滅誠信嗎??


    但我心裡默默的想:

    "林北"這輩子不再買TOP CAR就算了,如果再買,我一定再買BUGATTI.

    當然,你或許也會想著,將軍幹嘛替BUGATTI說盡好話和大大的稱讚呢??

    很簡單,因為你算算15萬歐元在歐洲當地或在台灣可以買到甚麼樣的車吧~


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    後記



    領車回永三整備的當天,第一個動作就是先換上我最喜愛的HERMES版本圈,

    檢查車身有無瑕疵並記錄裡程數(原廠道路測試開了450Km里程數).

    傍晚,我就一路爽到開回家,晚上更意尤未盡的又給他一路的往前飆.

    如果當晚你是開那Audi的車主,我在此向你道歉,因為我知道你經盡力了,

    但被山豬以2XX的數字直接加速刷卡也是相當不容易的經驗~

    畢竟,這才是BUGATTI,是BUGATTI Veyron應該有的最基本實力!!




    延伸閱讀

    Pagani Huayra 在台灣
    https://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=216980
    此篇文章於 07-10-2015 23:23 被 吉米丘 編輯。



  2. #2
    astral.calvin 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:07-20-2009
    文章:225
    謝謝你: 15
    在 11篇文章中獲得 14個感謝
    有夠誇張,省下一部911的錢有了吧~~



  3. #3
    linonardo 的頭像

    愛用者

    註冊日期:06-23-2010
    文章:96
    謝謝你: 36
    在 8篇文章中獲得 11個感謝
    回想同集團的福斯&奧迪之服務...哀...



  4. #4
    bug8118 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:04-25-2010
    文章:58
    謝謝你: 1
    在 8篇文章中獲得 10個感謝
    利害~做生意,做到 VIP 的心坎裡~您跑不了



  5. #5
    markteng77 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:05-30-2009
    文章:5,806
    謝謝你: 805
    在 284篇文章中獲得 559個感謝
    真是頂級的人生


  6. #6
    zymol 的頭像

    協力廠商客服代表

    註冊日期:02-20-2014
    文章:431
    謝謝你: 358
    在 31篇文章中獲得 44個感謝
    這有如生小孩『容易』,養小孩『辛苦』。支援度夠的車廠,有如好的學校


  7. #7
    bobby1030 的頭像

    新生報到

    註冊日期:11-15-2013
    文章:1
    謝謝你: 0
    在 0篇文章中獲得 0個感謝
    正所謂,有錢真好...


  8. #8
    nat52206 的頭像

    愛用者

    註冊日期:01-06-2009
    文章:41
    謝謝你: 12
    在 4篇文章中獲得 5個感謝
    口水已流盡...這根本是男人的夢想~~不過,原廠的做法真的貫徹了對於高端客戶的服務精神,真的很棒!!


 

 

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