大約可以相差 3-4 倍！
這個讓 13 億人都驚呆的數據是哪來的呢？！
就讓 Andy 娓娓算給大家看：
『燃油汽車』每 400 公里使用成本新台幣 960 元
我們以 Porsche Panamera Turbo S 為例（0-100 3.8 sec ; 綜合平均油耗約 9.8 km/L）總成本為 960 元
（我們實在不願意用這麼耗油的車來比較，不過加速能夠相提並論的四門跑車也只有她油耗最低啊）
400 km ÷ 9.8 km/L = 40.8 L（駕駛 400 km 耗油量）
40.8 L x 23.5 元/L = 960 元（98 無鉛汽油價格約 23.5 元/L）
『電動車』每 400 公里使用成本新台幣 271 元
以 Tesla Model S P85D 為例（0-100 3.1 sec ; 綜合平均電耗約 210 Wh/km ; 總續航力約為 400 km）總成本為 271 元
計算基準：2014 年台灣平均住家電價為 2.853 元/kWh（IEA國際能源署公佈資料）
85 kWh ÷ 90 % ≈ 95 kWh （計算電池充放電損耗後即為實際買電量）
95 kWh x 2.853 元/kWh ≈ 271 元
開Tesla真的省到不行啊啊啊啊！！！
所以說開 Tesla 除了可以享受到火箭般的加速度
長期下來省下的荷包也很可觀阿！
而車輛折舊和一般汽油車相當
不是大排氣量跑車那種驚人跌幅可以想像的啊！
真的很難不愛上 Tesla ！！
by the way P85D 續航力可不是定速在龜...
Andy 用暴力開法耗電量也頂多增加到 230 Wh/km
所以絕對沒有灌水嫌疑呀 lol
’台灣電動車發展‘ 系列文章由特斯拉台灣車主俱樂部與 Flowing Ocean 孚海國際合作編輯。
我們將會透過圖像化的資料和文字分享目前台灣電動車發展現況，以及未來可能遇到的難題。
希望台灣趕上電動車大量普及的這一波革命，讓法規或成見不再成為阻礙。
期盼各位夥伴也能不吝和我們一同討論指教！
各位客官喜歡這系列文章的話就把我們加到你的最愛裡啦！
Andy 這次會努力把特斯拉在台灣鉅細靡遺地講給你聽！
如果有迫不及待想知道的內容也歡迎在下面留言噢！
我們的粉絲專頁也會同步更新！點這邊：Tesla4TW
回覆時引用此篇文章
