[分享] 《吉米教你看懂911》保時捷911的世界裡有兩種上空美女 - iPhone4.TW

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  1. #1
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

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    911 Carrera的世界裡,有兩種上空美女

    一個是Cabriolet,就是俗稱的敞篷

    Cabriolet車型全系列引擎配置都有,從662萬起跳入門的Carrera / Carrera S , Carrera 4 / Carrera 4S, Carrera GTS / Carrera 4 GTS,最頂的則是1,230萬起跳的Turbo S

    另一個是有很漂亮的後尾玻璃罩的Targa

    Targa車型都是四輪驅動版本,新一代992的Targa 4S從780萬起跳,之後還有Targa 4 GTS

    兩種車型我都開過,我自己的是Cabriolet,所以我就從四年多的Cabriolet使用經驗來看Targa吧~




    Cabriolet是自己開起來爽,看出去也爽

    Targa是別人看起來很爽,但自己坐在裡面就像開了全開式頭頂天窗的硬頂車,自己爽不爽?#你會買單就是爽啦

    先不說991.1 NA引擎與後來991.2渦輪化之後的差異

    這四年來開在路上,我大概碰到了數十次原本天氣好好的,但是前方開始變天的狀況

    從旁車的視角來看,Cabriolet車速降至60公里左右定速,給她15秒就可以把電動篷給關上變身,15秒後又是馬力全開,疾駛而過~

    15秒、時速60公里的動態形體轉變,就像動漫裡面擁有神奇皮帶或是手錶的超能力者變身一樣,轉變後又是完全另一個時空宇宙

    反觀Targa車種全數都是四輪傳動的設定,駕駛起來非常安定,不需要什麼技巧就可以是跑車達人,只要你敢踩油門,那條馬路就是你的

    但是Targa的開關蓬,必須要在「完全靜止」的狀態下,才能做開啟與關閉的動作

    畢竟背上揹著大片環繞後擋風玻璃的配置,需要停在路邊給她19秒來變身

    先不說重量,光是那個造型,就可以猜想在行駛中吃風的狀況,那四支瘦瘦的支架肯定撐不住的呀~

    拜科技進步所賜,現在Targa後面那塊超美的環繞後擋風玻璃,已經比之前的車款輕量化很多



    但不可避免的還是 1,615 公斤 vs 1,680 公斤的差異

    兩個車型差了至少65公斤,差不多一個成人的重量

    在跑車的世界裡,輕就是王道,當然美又是另一個玄妙的境界

    車子在路上跑,在山裡鑽、在賽道裡衝

    要參透的就是重心如何的巧妙轉移,讓慣性變成你的助力,而不是增加過彎時間的阻力

    那塊玻璃在車身中線以上增加65公斤

    對於整台車的重心轉移上,你說有沒有差? 這我是很好奇啦~

    不過對於只是要美美的在街上滑行

    Targa絕對比Cabriolet吸睛

    我必須得這麼說,不然買Targa的車友會很討厭我

    所以你自己要怎麼選擇,通常自己早就有定見了

    然而很多意見的人,通常都是不會買這兩款車型的人

    我完全沒有後悔過買Cabriolet,而且非常慶幸我買的是Cabriolet

    雖然敞篷就別提什麼車廂內對於外部噪音隔絕的蠢問題

    當你看到美景出現時,給她15秒,她給你完全不同的宇宙,這就是Cabriolet的美好

    再加上991.1 3.8升自然進氣引擎閥門開啟後保時捷特有的絕妙排氣聲浪



    感謝很多好友的調教與協力,成就了本宇宙最美妙的991.1 Cabriolet Jimmy4TW 版本呀~


    同場加映992 Targa上市囉



    全新911 Targa 4S則具備450 PS(331 kW)的強悍動力,較前世代多出了30 PS(22 kW)於2,300 - 5,000 rpm之間,最高扭力530 Nm較前世代車型高出30 Nm

    【The new 911 Targa 4S預售價】
    911 Targa 4S NTD 7,920,000元起



    那Speedster呢?

    對不起,有好友指正保時捷還有第三位上空美女



    就是那個聽過樓梯響,卻少見女下樓的Speedster啦~

    這種夢幻級,有錢也不一定買的到的絕世上空美女

    GT3的底盤以及4.0升的水平對臥自然進氣引擎

    早已不屬於一般民用等級,根本是夢幻等級了~

    這次限量1,948輛的991世代Speedster不知道台灣有沒有人搶到配額呢?
    此篇文章於 一週前 22:48 被 吉米丘 編輯。


 

 

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