[分享] 《吉米帶你看》GOGORO 2 DELIGHT FLO DRIVE與GOGORO 1代的使用差異 - iPhone4.TW

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  1. #1
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
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    前言



    Gogoro是一台故事滿滿的車子,這個故事要從2015年開始講起




    這台Gogoro 1代,也就是很多人看過的海盜船長號領車之後




    認識結交了好多好朋友,那時候真的是買車送朋友

    還有很多人送老婆、送老公的,真是令我好羨慕




    當然真正騎乘上顛覆了以往騎機車的所有想像




    還有華麗漂亮的信義區展示間,這裡有很多我們的足跡與回憶




    尤其小朋友超愛的,接送上下學沒有惱人的引擎聲,更不用擔心被排氣管燙傷小腿




    當然一路走來,相信跟著吉米的夥伴都對這些照片有很多印象




    不管是各式改裝分享,尤其一代的椅子真的是自爽用的

    我都很擔心騎一騎,最後只有我一個人回到家,後面的Johnny不知道掉到哪邊去了



    但是...

    人生就是充滿著BUT啊~

    五年多過去了

    我們大人基本上不會有太大變化




    但是Johnny卻已經上國二,快變得跟大人一樣大隻

    你看Grace已經盡量往前坐,後面讓給Johnny多點空間,但是大家可以看到Johnny的屁股基本上都是做在椅子最外圍




    這邊要感謝一下設計這個改裝品



    讓我們這台海盜船長號可以服役到現在,不然Johnny根本早就掉下去了好嘛,哈哈~


    Gogoro 2 Delight的初次見面



    上一次見到Gogoro 2 Delight的時候,是在2018年,詳細故事請看這篇「《輪轉菁英》Gogoro 2 Delight / Gogoro S2 x 逍遙遊艇風尚誌 賴銘陽




    那時候對於Gogoro 2 Delight印象最深的部分就是它是針對女性市場,讓比較嬌小的女生,在停紅綠燈的時候,可以輕鬆採踏到地板

    而且跟當時推出的S2相比,我也更喜歡2 Delight的騎乘感受

    然而又是一個But



    鏈條帶動雖然提供了更多改裝空間

    但是對於騎習慣Gogoro一代車主來說,還是比較習慣皮帶傳動系統


    居然推出了碳纖維皮帶版!



    前陣子參加記者會「Gogoro 多種車款全方位升級 增添超過萬元配備不加價



    宣布了新車款推出了FLO DRIVE皮帶傳動系統,引發我的好奇

    因為在此之前,Gogoro發表的新車裡面



    騎乘感最接近gogoro一代的就屬於這台輪軸傳動的Gogoro VIVA,詳情請看這篇「《吉米教你看懂》Gogoro VIVA 都市輕型機車



    雖然它的外觀大家很有意見



    但是也建議大家可透過GoShare來租一台,自己騎騎看那個感覺最準,詳情請看「《吉米帶你去》透過GoShare租一台gogoro VIVA來台北巷弄內啪啪走

    所以我就有個想法

    那我也來去借一台給老婆試試看,新的Gogoro 2 Delight FLO Drive版能不能讓她滿意?


    Gogoro 2 Delight FLO DRIVE版本



    很多人跟吉米的老婆問一樣的問題? Gogoro 2 Delight不是早就推出了嗎?有什麼不一樣?

    雖然同款不同師傅,外觀看起來很像,但還是有不同之處啦




    前後都是12吋的輕量化鋁圈,前輪減輕25%、後輪減輕22.3%重量,更精準更好操控




    輪圈改小之後的另一個好處就是降低車高,讓我們這些號稱160cm的帥哥美女可以不用踮腳尖等紅綠燈



    並且採用與MAXXIS共同研發推出的全新配方輪胎,高抓地力之外,更節能




    還推出了ABS防鎖死煞車系統,讓你與你的家人在騎乘時,可以更安心的按下煞車,不用再擔心下雨天煞車會鎖死滑倒的問題



    這次還標配了TPMS也就是所謂的胎壓偵測器




    直接在面板上即可顯示前後輪胎壓,若低於設定值的時候會在儀表顯示警訊讓我們立即知道

    這個很重要,因為吉米的Gogoro都是老婆在接送小朋友上下學,所以對於她們這種婆媽族群要求她們要定期檢查胎壓打氣什麼的,真的強人所難

    所以我的Gogoro一代也都有另外掏錢加裝TPMS胎壓偵測器,畫面直接顯示警訊的時候

    老婆就知道自己騎車去gogoro服務中心打氣,不然就是回家動嘴巴叫老公去打氣

    唉,為了安全,我們能說什麼呢,當然就是設備買好買滿啦~



    PILOT024車牌,真是回憶滿滿的車牌啊,現在拿來拍車子的時候遮車牌真是剛好啊~




    這就是這次推出的FLO DRIVE系統



    Gogoro導入汽車等級規格的FLO DRIVE系統、透過特殊斜齒設計,同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶,號稱可以讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆

    其實自從上次Gogoro VIVA MIX推出之後,從討論上看到很多人還是對於皮帶系統的喜愛,可以發現到其實不是所有人都熱衷於愛車、玩車、養車

    因為不是每個人都會兩、三個禮拜就去清潔、潤滑一下鏈條

    多數人都是把機車作為一個代步工具,從A騎到B,你要我每隔兩三週就去保養場清潔潤滑那個鏈條

    我講出來一定被老婆打死,所以我從來沒跟她講過這件事情



    因此這次換成FLO DRIVE皮帶系統就是我最想要體驗的一個重點



    其他視覺上的外觀差異,有拋光鍍鉻的後照鏡




    鍍鉻的後把手




    還有最漂亮,但是我拍不出來的新霧面高質感烤漆塗裝,增加立體感的顏色,呈現很漂亮的金屬光澤




    Gogoro 2 Delight 共有SBS版星璨粉、星幻白、星耀灰、星礦銀四個顏色,但ABS版只有星幻白、星耀灰兩個顏色



    新的椅墊也很漂亮吸睛



    金色SMARTSCOOTER銘牌更是畫龍點睛,搶眼再搶眼




    矽膠材質的油杯護套,減緩煞車油杯氧化狀況,看起來也更美觀




    因應現代人騎車可能還需要幫手機充電、導航...等等用途




    所以這邊直接內建一個USB充電孔,讓你接上手機即可充電囉




    我後來發現倒車按鈕放在白色的這裡,比我一代的環狀倒車旋鈕好用很多

    你用過電動機車的自動倒車系統,就會很喜歡,尤其是從停車格裡面出來的時候

    真的省很多力氣




    雖然它是感應卡片解鎖的方式




    但是後來我綁定我的手機之後,基本上人走進車子就自動解鎖了,我們離開車子之後也會自動上鎖,iQ6.5很方便啊~





    好啦,基本差異講完了,接著來說說騎起來到底如何呢?



    吉米上路實測



    我自己騎乘的感覺,其實在把車子解鎖之後,轉動電門的瞬間

    嘴巴就不自覺的上揚了~

    對嘛~這樣幾乎沒有咬合感的皮帶傳動,才是我熟悉的gogoro啊~


    雖然這次Gogoro 2 Delight FLO DRIVE 版本,也升級7.0kW水冷馬達,動力升級,再加「性能提昇方案」全面免費提供之後




    方格旗開啟後,雖然重量上面跟我的Gogoro一代比起來重了9公斤

    但是整體騎乘感是很舒適的

    有點像重型GT房車的感覺,就是來騎遠途的出去玩的

    一代比較像小跑車,短途車縫間穿梭用的

    加上裸把設計,整個騎乘感很喜歡

    大椅面、避震器的各種進化,其實就是舒服兩個字啦

    不過,這畢竟是比較少天天在騎車的我的想法

    真正還是要問一下真正的買家

    婆媽殘酷測試



    接著就是把正騎著Gogoro一代出門,要接Johnny放學的老婆請過來




    解鎖之後我相機都還沒準備好,Grace居然就轉動電門噴出去了

    「喂!我還沒準備好啊~」




    咻~ 又衝過來




    「喂!我們試車拍照哪有騎這麼快的啦,這樣攝影師是怎樣追焦啦~ (心中很怒,但我不敢說出來)」




    騎了幾趟之後,我問Grace的感想



    她說這台的煞車好好煞喔,手感很Q彈不死硬,煞下去有種舒服安心的感覺



    低速很好控制,不會爆衝(我聽了心理OS,我的gogoro1會爆衝?!)

    她說gogoro1的電門比較敏感,像她都慢慢騎的人,會覺得還不夠慢

    (蛤?!妳剛剛那叫慢慢騎?!)




    而且這次中柱她終於可以靠自己踩起來了




    對了,我有提過這次中柱多了「感應開關」,中柱立起來之後,就像側柱停車一樣馬上斷電,電門就沒辦法轉動輪胎囉




    她說這次的車高很剛好,停紅綠燈不用踮著腳尖,再加上沒有震動沒有噪音,更完美了




    接著Johnny放學了,我請這兩位已經騎乘五年多的真實使用者來體驗一下




    這時候又要鼓勵一下設計這個Y型支架的設計師,幹的好啊,真的好用

    還沒裝的快去買,裝了你一定會後悔

    後悔妳現在才裝上去




    這就是過去五年來每天上學放學的景象




    Grace半抱怨的說到,她都坐到最前面,就差膝蓋碰到面板



    坐這麼前面除了讓後面長大的Johnny不會坐到椅子外面去

    另外一個原因就是坐到最前面腳才能平踏到地板




    接著換車試試看




    光是打開椅墊看到置物箱,Grace就覺得太誇張了,這空間也太大了吧~




    直接丟兩頂瓜皮安全帽沒問題

    而我在這天拍攝沒放安全帽,倒是放了我兩支腳架以及一個休閒椅

    結果沒找到照片,你們相不相信就隨意了

    我倒是很開心出門設備可以丟車箱真好





    才坐上去,Johnny就說:哇~椅子好大喔!!

    Grace也伸手往後摸,也覺得不可思議,兩個人都坐上去之後,居然還有這麼多空間



    「我終於有椅子可以坐了,好幸福的感覺」 Grace說到

    我看著這張照片,怎麼有點加長版禮車的錯覺?




    從照片看Johnny真的不用坐到後支架上面

    不過Johnny也反應說:後支架太低他不好抓的建議




    接著我請他們把書包放到踏板處,會不會更輕鬆一些




    從側面看,確實gogoro一代的踏板空間似乎大一些,不過更能看到Johnny真的坐在後支架把手上面,而Grace只做了一丁點椅墊而已



    換成Gogoro 2 Delight FLO Drive版本之後,真的輕鬆太多的感覺




    兩張放在一起給大家比較一下看看




    接著我們就一路騎回家,我則在後面觀察他們兩個騎乘的狀況



    說真的騎電動車最大的差別就是在停紅綠燈的時候

    沒有震動、沒有聲音、沒有排氣

    就是這樣輕鬆自在的等待著時間倒數歸零



    這次新款有ABS防鎖死煞車系統、又有新的輪胎配方抓地力更高,更省電

    再也不用擔心下雨天,打滑的問題



    雖然我們每天接送上下學的路途單趟只有不到4公里




    但是五年下來也是累積了不少的里程,真是最佳戰友啊



    後記

    五年多過去了,我們騎車的大人沒什麼改變



    但是這兩個乘客卻長大了非常多




    時空背景不同,所肩負的任務也大不同了~

    你是不是跟我們家一樣有這樣的困擾呢?

    若你很古意不喜歡去門市試乘

    你可以打開手機用GoShare租一台你想試試的車型,實際跑一趟你每天上下班、或是接送小孩的路線

    自己試過最準,別人講的天花亂墜一定都是被買通的

    母湯這樣想

    快去試試看

    感受一下不同之處吧~ 享受人生的美好~

    這不才是我們活著最美妙的部份嗎?




    等疫情過去之後趕快去試試看吧~




    想騎乘 Gogoro 去兜風嗎?只要使用我的推薦碼「NW4IE」完成下載並成功註冊

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    此篇文章於 05-21-2021 17:46 被 吉米丘 編輯。


 

 

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