不管是男生，還是女生，夢想不同，但總是一個夢想
然而現在科技的進步，這幾年的車子，已經聰明到一個境界，不太會壞
只剩下人為或是天災所造成的損壞了
有人常跟吉米說，他無法接受二手車，因為他有xx情節
也有人這樣說，買新車比較保險，新車不會出狀況
事實是如此嗎？
大錯特錯
當****s happen的時候，就算你買全新的車子，也是一樣開出門沒兩天，就回車廠檢修，然後在那裡吵阿鬧阿的比比皆是
這比例高嗎？ 老實說不高，但是，不表示沒有機會被你遇到
因此，吉米會覺得，的確，買全新的車子，遇到倒楣事情的機會，會是比買二手車少一點
但是買全新的車子，就是要備足荷包，才有辦法享受
然而，吉米總是跟大家分享，換個角度想想，拋開xx情節，你省下的就是至少你好幾個月，甚至半年或是一年的薪水
所以囉，花掉30萬要多久？ 很快，一個念頭就花掉了，但是要賺30萬要多久，自己推算看看囉，別忘記扣除生活所需的費用喔
因此，如何買台讓你自己安心的二手車，除了慎選優質的二手車商外，今天要介紹另外一種方式，來讓你未來可以高枕無憂，不再疑神疑鬼，提心吊膽
TUV德國萊因中古車檢測服務，就是一個最好的例子
去年的同一時間，吉米與吉米弟正開著Audi 4.2升 350BHP BiTurbo 的ALLROAD在德國Autobahn上面，以時速200公里以上的速度，持續在德國各大都市之間穿梭
記住，是以這樣的速度，「連續」行駛2~4小時喔，可不是衝上去幾秒鐘，就不行而得降下來，以免引擎燒掉
真的強的車，就是這樣速度開個幾小時，都沒問題，這就是恐怖的地方，眼尖的你發現了沒？這裡還在5檔，還沒上六檔哩...my God ... 阿，是不是學那個拓海的老爸文太，給他裝一個封印未解除的錶啊？
在德國，應該說在歐洲，TUV可算是相當具有公信力的汽車檢測單位，而且在德國，嚴格到甚麼程度？
就是你「每」次在你車子上面安裝了甚麼，就請開去TUV做完認證，他們說你改了甚麼夠安全可以上路，你「才」能上路，不然被抓到，那可非同小可
意思不是說你去【烙】引擎（換引擎），或是換煞車這種重大改裝才要
而是你買個甚麼東西貼上去，換個鋼圈，換個排氣管，都要去驗，驗過才能上路，不然被抓到就慘了
這就是行照
所以當地德國人呢，要嘛，就甚麼都不改（省得麻煩），要嘛，就一次改好，然後去驗一次，因為所有非原廠的東西，也就是改裝品，都得【詳細】列在TUV給的證件上面，警察要看得是這個
另外還有一種，就是乾脆不掛牌，或是掛特殊牌（汽車經銷商特有的牌子，類似台灣【試】車牌，不過他們可以試的幅度就超大的了，簡直就是免），由拖車載著，要下賽道的時候，在下場比賽
吉米的德國好友，也就是Movit煞車的老闆，就是這樣在玩他的Corvette
恐怖喔，9400cc，六百多匹馬力，然後直通的排氣管，這樣你就知道當發動引擎那一剎那，有多麼聲勢浩大...
所以難怪他開發出來的Movit陶瓷煞車，這麼威猛，畢竟，這可是真正在賽道上面測試跑出來的結果啊
甚麼是賽道測試，可不是我們台灣這種去街上測試，而是真的下去F1等級的專業賽道，實際跑出來的結果再來作改進
陶瓷煞車大家可能沒概念，吉米大概講一下，VW Golf R32的前輪原廠煞車卡鉗加上碟盤，單一邊重量，就重達將近13公斤，你想想看這麼重的煞車，掛在你腳上，你的行動力損失多少
而movit的陶瓷煞車，先不說他有多強，光是重量，就只有六公斤出頭，兩個前輪就讓你省下12公斤，光是在前輪的重量節省，就不知道換回了多少輕盈度，以及靈巧性，更別提陶瓷煞車的耐用以及犀利程度囉
那，事實會說話，在德國，他們的倉庫，滿滿都是Porsche剛換下來的煞車零件，在以往，能上到Porsche的煞車，已經是很頂的享受
然而，頂上面，還有更高的東西，這就是為什麼這些德國人，有這麼棒的玩車環境，更在乎的，是萬一的時候，能夠停止下來的保命符...
好了，說太多廢話了
總而言之，買車，尤其是買二手車，只有一個問題點
到底，我買到的車子，狀況是否「真的」如車商所說得那樣，還是另有「隱情」？
當然，在不老實的車商想法裡，能不讓你知道的，就打死不承認，而可以讓你知道的，也換個藉口讓你聽起來覺得完全沒關係
然而，就算你跟最老實的車商買車，買到真正沒有問題的車子
「你」的腦袋裡面，絕對仍會這樣想，我買的這台車，到底有沒有問題？
這家車商，真的老實嗎？
永遠永遠，這個問題都會纏繞在你的腦海中，就算你不這樣想，你的朋友，也會三不五時的來challenge你
當你不幸遇到問題的時候，想法就排山倒海而來，明明就是時間到點掛蛋，卻仍在想，X哩，一定是那個人不老實，對吧
雖然大家看車的時候，多半會找個懂車的朋友，或是熟識的車行來幫你看車
問題來了，這位懂車的朋友，懂到甚麼程度？
接著車行的檢視，是否真的公正，還是正等著大肥羊的到來？
因此，第三方，公正單位的驗車需求，就這樣出現了
故事的開始，就是我們海盜樂園的夥伴CasperHS，原本想說買台Golf，就心滿意足了，沒想到，在內湖看車的時候，不小心先看了Audi
因此，這四個圈圈，就深深烙印在他的腦海中，讓他看完了A3，再去看Golf的時候...嗯...you know what I mean ...
然而，A3的報價，遠遠超過他原先所規劃的預算，現在的世道，賺錢多難啊
正想打消念頭之際，非常有緣的在某二手車商那邊看到一台與自己心中所喜歡的顏色、車型一樣的06年的二手車
算了算，真糟糕，居然負擔得起（這是這位夥伴說得唷，不是吉米自己在亂扯），因為他說本想說負擔不起就可以有理由打消這個念頭，雖然很想，但是算一算居然省了這麼多，可以負擔得起
所以，這台06年的A3 2.0TDI 就這樣入手了，真的還蠻新的...跟新車相比省了多少？吉米預估至少省下30～40跑不掉...
又來了，吼～ 算30好了，不是30K喔，是30萬喔，請問一下每個月薪水拿一萬來存，要存多久？
省多囉
但是，吉米上面所說，一般人會有的問題就來了...
這台車「真的」優嗎？
這車商，真的「實話實說」嗎？
Casper就這樣問我們，我們就跟他建議，與其接下來的5~10年，你天天在想這個問題
不如今天我們就做個了結
花個小錢，請專業的TUV德國萊因，來幫他做個徹底的、公正的檢測
就這樣我們相約在松山機場附近的一間維修保養廠（與TUV有合作）
TUV技師到場開始為我們檢測，這台A3到底優不優
我們在旁邊插手聊天，超專業的技師就開始拿著手電筒
照著TUV的標準作業流程
一項一項的開始檢查細節
台灣人關心一台二手車，不外乎幾個大重點
有沒有撞過車
有沒有泡過水
是不是拼裝車（有那種A車撞爛車頭，B車撞爛車尾，然後切斷撞爛的地方，接在一起，就變成一台A+B=C的新車啦）
吼～這還不只是用「看」而已，還要用手來觸摸板金的每個細節，來看看有沒有任何不順、或是詭異的接著痕跡
所有防水膠條，也一個一個拆起來看，看看有沒有任何疑似泡水的各種徵兆
東爬西爬的，又翻地毯，又拉暗處的電線出來檢查
我們繼續聊天，專業技師繼續如同福爾摩斯一般，找尋各種線索，來做出各種判斷
令吉米訝異的是，開門有幾段、緊密度...都在測...吉米的小紅八年了...有幾段？！阿這....不知道耶，等一下去開門看看...
繼續檢查有沒有任何被撞擊過，或是修補過的痕跡
請問，若你朋友要請你去幫他看車，然後問你意見，這車可不可以買，請問...你覺得...他細不細心？
看到這裡，吉米突然傻著了，我哪有那個資格來幫朋友看這台車夠不夠qualified ? 可不可以買？
跟專業的TUV相比，我們自己看的有多粗糙啊～
還沒檢查完，繼續測
接著到了行李箱地毯下面的檢查了...
特定位置、或是有任何狀況，都拿出照相機拍攝起來
車頭是個最重要的地方，連電瓶的電壓、發電機的電壓，一個都不能錯過
煞車、燈號、各個功能按鍵，都要測試...
邊做邊紀錄
接著換車底
煞車
接著神秘小道具出場，檢查輪胎用的，有玩車的夥伴，都知道，輪胎的胎紋、深度都影響行車安全甚鉅，且也會影響噪音的產生程度
這真有趣，插進去，馬上就知道深度多少mm，然後在哪個範圍...這工具真好！ Good idea！！
接著就開始考道路駕駛啦...
雖然台灣沒有賽道可以激烈操駕，但是在一般道路使用上，敏感的人，就可以察覺出很多細節，例如煞車、定位、路感、避震器的狀況
這時候吉米所幸就問：「...你們應該有車商黑名單吧？！」
答案當然不用想也知道，甚至有不肖車商啊，每個月送幾部去送驗，然後回去說成整間店都是TUV認證
各位，可要張大眼睛啊
接著就是今天檢查的口頭報告，詳細報告會在回去建檔，蓋上TUV鋼印之後，在送交委託者手上，成為一個認證過的檢驗報告，他們的說法是該檢驗報告，保證效力為一個月
喔，還不錯，有一個月
但是各位要知道，車子，只要有開，就會有風險，相信大家都有經驗，上午人好好的，下午就感冒了
那上午跟你說健康狀況良好的醫生，是庸醫嗎？
當然不是，他又不是神，怎麼跟你保證未來這台車子在之後，也如同檢測時一樣完整無缺的呀
今天的檢測，相信應該讓Casper放下心中的大石頭，把那個大大的問號，換成了連連的驚嘆號
雖然檢測一次所費不貲，代價好像是4K，但是4K換來一個公正的檢測，讓我們日後可以安心享受車子帶來的樂趣以及便利
真希望未來每部二手車都能夠直接由二手車商來做認證，而非買家自己掏腰包來驗自己想買的車
然而，這都是成本
或是跟車商談，若真的好，各付一半買單，或是買家買單
若真的有問題，車商買單...
談談看
這絕對有「必」要，也絕對有「需」要
你夠了解你的車嗎？
這樣才能對他更好
買台好車，好好開他個五年十年，期間好好保養、好好照顧，車子可以跟你很久
就怕東省西省，省去了耐用度、省去了安全性，最後省掉了生命，就相當得不償失了
最後，有興趣看看TUV報告者，點下面的連結吧
http://www.cpo.tuv.com/car_view.asp
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