[消息] Nurburgring Asia Club 聖殿極速體驗 (連載中) - iPhone4.TW

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  1. #1
    SpotEyes 的頭像

    黑子目 (吉米弟)

    註冊日期:09-30-2007
    文章:1,578
    謝謝你: 75
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    Nurburgring Asia Club 聖殿極速體驗

    這次我們將再度前往著名的綠色地獄紐柏林Nurburgring,蒐集最詳細的德國玩車資訊,提供給我們的會員,並於明年五六月夏天組Nurburgring Asia Club 第一團出發到紐柏林Nurburgring,徹底體驗德國賽道的玩車感受,甚至駕駛Formula 賽車,若你想體得知最新的第一手消息與畫面請follow我的Twitter and facebook

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    Twitter : SpotEyes



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    昨天一到德國去逛了BMW博物館,後來從慕尼黑開車到萊比錫,一口氣幹掉了420公里,比GPS預估時間早到了1個小時,一到飯店就掛了,要不是德國高鐵烏龍讓我們站了三小時,也不會累成這樣,這次旅程的坐駕是Audi最新的S4 V6T,不是Turbo歐,是Supercharged,你說性能如何?333hp,我可是推R8、RS6 V10推的很輕鬆,但一路從慕尼黑到萊比錫,短短約500公里路程,我們用掉了兩桶油


    今天到了萊比錫南邊的GUMPERT,試了Apollo,很不錯的設計與用料,幾乎是Audi CROSSOVER,未來還會有更近一步的接觸


    Porsche Driving School : Warm Up Level 暖身訓練


    這趟Nurburgring Exp. 一開始就很順利,今天一到Nurburgring 眼尖的我就發現名人,也就是Porsche首席試車手Walter Rohrl,馬上找他簽名拍照,他很有趣人也隨和,於是我和Milken的Ring Card都有他的簽名了,我的有簽在衣服上,現場一推開GT3的應該要請他簽在車上,竟然都沒人發現、、、


    再過30分鐘,就要再來去Nurburgring裡體驗嚕,今天應該沒那麼多車吧


    哎呀,下午三點鐘開始下大雨,應該收工免玩了,等等可能關場


    接著換我啦,這次有Audi S4 V6T加持,可是如虎添翼,不過後面還是擺的很嚴重,所以我把後座全部放倒,讓重心低點,有其好處,超好玩的啦,Quattro Power Drift 更是爽、、、爽、、、、贊啦


    今天一早由Milken首先出發,體驗綠色地獄的真實感受,這跟在PS2與NFS差很多,真的差很多,你一定會很興奮的一直想繼續跑下去。


    接著換我啦,這次有Audi S4 V6T加持,可是如虎添翼,不過後面還是擺的很嚴重,所以我把後座全部放倒,讓重心低點,有其好處,超好玩的啦,Quattro Power Drift 更是爽、、、爽、、、、贊啦


    賽道內是嚴格禁止拍照攝影的,但熱血男兒總是要留下紀念,所以大家還是想盡辦法拍啦


    Porsche New Musuem in Stuttgart


    今天開了300公里前往B&B automotive engineering GmbH,未來應該會看到這個牌子的進化車輛在台灣


    這家位於我們飯店對面的古董車廠,擁有超多稀有古董車,這位綠人Michael很有名,看看他們家網站 www.michaelfroehlich.com


    本週一位於Nurburgring GP 賽道所受的訓練為BMW Formula,很有意思的經驗,超大雨中體會F1車手的神人境界,基本上是跟在後面啥小都看不到


    Aston Martin Dusseldorf 優雅馬丁


    今天拜訪位於比利時的BELL RACING EUROPE ,主要客戶有Formula One 的車手,擁有業界最領先的技術與安規認證,Stephan Kindt 也親切的接待我們,所以各位即將看到BELL登錄台灣與中國嚕


    收藏用的 BELL 迷你頭盔,當你買一個大的頭盔並塗裝時,可以請他們同時噴一個小的給你收藏歐


    工欲善其事,必先利其器,看看這不就像那個厲害的Formula車手?


    FERRARI BELL RACING HELMET 法拉力BELL頭盔


    台灣今天晚上正式發表Panamera,在德國的萊比錫工廠,已經有美國的父子,飛到這裡來學習如何安全的駕馭Panamera,Panamera相當穩定,令人印象深刻


    今天天氣好,照預計安排換車,今天是白馬戰士 Audi R8


    Nurburgring 現在規劃的很好,未來將會是大型的主題樂園,男女老幼都有好去處嚕


    明天Nurburgring舉辦ADAC/RGB 盃混合賽事,共有六組下去比賽,一路上看到的都是經典老車改的賽車,大家都就定位嚕


    今天有兩台Land Rover在北賽道中高速行駛,測試新車的各項數據,也許車殼是現役車種,但內部可能都完全不同,瞧這台RR全車房滾架、賽車椅可是有備而來歐


    這兩台由Aston Martin Nurburgring Test Center 出來的DBS在附近山路高速行駛,DBS新的桶椅與電動滑槽前傾功能超贊的


    今天一早賽事開始但、、、、、、這、、、、、、麼大霧


    老車組第一回合賽事


    Nurburgring 的確是個難度很高的賽道,除了地形,當然就是最詭異的天氣變化,從早到現在,地乾了又濕、濕了又乾,又冷又熱,車手也得經的起考驗


    來自英國右駕版經典 Ford GT


    昨天提早到Nurburgring 天氣超好,所以先拍照為妙,不然看看今天天氣多慘,瞧這張拍起來還真有味道


    昨天北賽道沒有開放,但場內還是有車在做測試,這台IMPREZA就是正在讀數據,速度相當快


    這張有意思,有大有小有車有人,難怪我跟Audi哪麼合味,怎樣線條都要一氣呵成!!


    Porsche 911 1973 Carrera RS Gulf 塗裝,好優阿


    隨者今天賽事的結束,天氣逐漸轉晴,但還是飄著小雨,這時天邊出現了彩虹,很美


    我們的R8雨刷出現了一些問題,前往找尋車坊途中,我們發現Audi AG所有的R8 V10都來到了這裡,為了什麼活動呢?


    今天Nurburgring 依舊車滿為患,停滿來自全歐洲各式怪獸與小怪物,都是熱血青年阿


    一票難求的Ring Taxi沒排到沒關係,今天體驗更屌的Aston Martin Co-Pilot 馬丁副駕駛極速體驗


    今天場內第一台買單的SEAT,看看哪煞車盤都已經變成青藍色的,代表整個煞車系統基本上已經失效,這賽道難度高,煞車點也多,沒三兩三還是得注意


    隨後拍了一些照片與拜訪了幾家未來合作的夥伴,就該前往Audi總部Ingolstadt


    前往Ingolstadt途中,就這樣大雨大水大霧,德國人死硬的不讓精神,也讓我們開的很耗精神,一路大雨也是200巡航,也不得不讚佩德國Autobahn的排水設計,開起來路感宛如乾地,在台灣你怎敢這樣呸!!!


    這兩天我和Milken被困在小鎮的Hotel很可憐的收著殘缺不全的Wifi訊號,昨天的景象就是這樣,房間裡收沒有只能到走廊上網,房間把行李打開就幾乎無法走路,@#$#$#@%


    昨天在德國走廊上網之餘,還找到了我MBP的痛點,我的風扇自從保固換一個右風扇之後,常詭異的自己高轉速吹,這個點我找到了,按下去就不拉高轉速,放開就6000rpm,真是,就像師父常說,這個點很痠歐??


    這週一又來到了Ingolstadt Audi 德國總部,這天整個停車場都是車,裡面交車中心也是排隊等候交車,在德國Audi已經是遙遙領先雙B好多年了,今年更是明顯


    Audi TT 的前身概念車Audi Rosemeyer Concept和Audi Roadster 原型車


    Audi R8 算是最無敵的外型跑車,幾年內這型都還是很未來,尤其是提供給電影的RSQ,而這台R8圓型車Le Mans可是V10 Twin Turbo,所以未來會不會有RS8?讓我們拭目以待


    Ingolstadt Audi 德國總部地下停車場可是臥虎藏龍,一堆優Audi,其中這台2009 S5 Sportback V6T 超優的啦,看來Crossover Concept 5的產品可以量產了


    這天有來自台灣開Audi Sportec RS550 with MOVIT Brake的 Parker一起參與,他現任於阿酋航空,常駐阿步達比,特地去Munich接他一起吃飯逛博物館,*快把V牌換掉厚,不然沒人香信你有Sportec RS550


    當天住到一個美麗的湖邊,當然晚上看不到湖,接待小姐更是生手,把我們安排到閣樓?想幹嘛?本來我還看她把我們的游標移到Garage車庫,挖哩住車庫歐


    週二再度來到改Porshce的頂級品牌RUF,事隔兩年多,沒想到老闆娘還記得我和Jimmy,尤其是我那超廣角的Leica,更是吸引了很多人的注意,這次跟他們談得更深入,也更進一步的有了計畫,隨後安排了最新RT12S的Test Drive,短短鄉間小路輕鬆330km/h,真的超強,比大牛還快太多太多


    當然CTR3是這次的重點之一,這完全運動性格的RUF獨家超跑,更是令人不得不佩服RUF對於自己的堅持與信心


    這次我們參觀了停放Yellow Bird黃鳥的倉庫,同時也見到了正在組裝的Cayenne電池動力車,預計明年中發表,也見到一台356師父們正手工一點一滴的把已經老化的鈑件一一呈現


    RUF夫婦很客氣的請我們吃了簡單的午餐,在一家只有當地人才可能找的到的館子,也帶回了許多有紀念意義的東西歐,這次真的是獲益良多


    就在昨天晚上,德國下起了今年的第一場雪,吃晚餐時冷到真的快不行了,一早醒來就發現很多車頂變成這樣


    昨天拜訪知名的VAG改裝品牌ABT Sportline,很多人可能覺得ABT有啥好拜訪,電腦那麼弱,當你親身到他們裡面看看,就知道人家的內涵不是只有改裝電腦寫程式,我和Milken都親身感受與看到DTM賽車的部份,與ABT研發的單位,再加上比Audi還老的品牌歷史,這個品牌值得用百年精神來看待


    整棟公司就是一個博物館,現場還有一組PIT CREW示範ABT是如何在PIT中超掉強勁的對手BENZ


    雪景中試了ABT AS5 R和ABT Scirocco 最近都體驗到Supercharge的魅力,調教的好實在不錯,直接很適合平常開與賽道使用


    經過昨晚良好的睡眠之後,今天待到中午到旁邊逛逛,無意間逛到了La Casa del HABANO,Milken身為雪茄會的召集人當然得進去拜拜碼頭,我們問老闆有無瑞士特別版雪茄,老闆隨後就端出來了,於是Milken就打包一盒


    老闆相當慷慨,還問我們喜不喜歡古巴音樂,又祭出了兩張Cuba Music,我們隨即就請他簽上大名


    這時聽老闆喃喃自語,進去摸了兩下,又拿出了兩隻壓箱寶說請我們抽,在國外須多外國人人都相當好,也很慷慨


    接著得趕路到這次瑞士行的主要目的 SPORTEC AG


    首先映入眼簾的是素雅的外觀與Dyno馬力測試機


    這時Milken馬上拿了一本SPORTEC RS6 改裝介紹來言讀了一會


    接下來由經理Andreas Hodel為我們介紹SPORTEC的廠房,你看看有多乾淨,這是幾家大廠共同的特徵之一


    而這台964 Turbo是來作翻新引擎的工作,引擎經過SPORTEC的細心呵護之後,打開引擎蓋,看,是不是根本是新車?


    而每一位送來的車主怎麼知道SPORTEC做了什麼事?SPORTEC詳細的拍下每一個步驟,並作成好感動相簿給每一個車主,你看看,多好的回憶阿多麼感動


    而SPORTEC最重要的引擎調教拆解,都是由硬技術底子出身的老闆Gunter Mandl所負責,完全拆解保時捷引擎要花10個小時細心拆解


    SPORTEC很詳細的帶我們參觀了公司內部,詳細內容回去台灣後仔細分享


    隨後我們趕到德國溫泉故鄉Baden-Baden與MOVIT老闆與員工餐敘完後,來到了位於黑森林的一家飯店,一進門就看到哇、、、、、一圈Audi R8,我們跟R8還真有緣,明年Audi Taiwan該請我們當代言人了,我們真是貢獻不少


    這是由瑞士一家Audi AG所舉辦的VIP Driver's Day,他們將前往Ingolstadt參觀工廠與博物館後再回來試駕New Audi R8 V10


    昨天來到德國西邊的溫泉故鄉Baden-Baden,主要還是要拜訪MOVIT Brakes,好朋友當然每年都要來續敘舊,中午先來到一家很道地的義大利餐廳,好久沒吃到那麼好吃的義大利麵了,德國人真的不太會煮Pasta


    我們就像是一家人般,雖然是不同國籍與語言,最右邊是MOVIT老闆的爸爸,接著是老闆Guido和他的女友,再來是Milken,接著是Hussien黎巴嫩人,這幾個是MOVIT的核心人物


    Guido他爸Dietmar秀他最喜歡的iPhone軟體Trailguru給我看,爬山旅遊分享用的,他看到我有10頁,他吃驚的說,挖,你哪麼多做啥?


    接著回到MOVIT GmbH,首先看到的是各型各款的MOVIT Brake,白色是460x35mm 6s1 SUV Line可以把你的22,24吋塞的滿滿的


    大家看看這張海報,是由交叉概念Crossover Concept所設計提供,裡面蒐羅1995-2007的所有歷程照片,共4736張,這是一份紀念的禮物,大家的心血全再這張海報裡,裡面也看得到我和Jimmy歐


    你看這對父子在說什麼?兒子Gudio說這是最新年底要上市的396x40mm 全陶瓷煞車碟盤,爸爸Dietmar說:我的天那!!!這煞車可以用兩代哩,可以直用到你的兒子甚至孫子,真是太猛了


    這是最新的MOVIT大四活塞,卡鉗是鍛造銷切BILLET製程,強度為Monoblock的2.5倍以上,是Aftermarket效能最好的四活塞卡鉗,很多人以為就CNC然後塞個活塞車個油管就可以上市了,哪有那麼簡單


    Hussien說有一個台灣人很怪,跟他說人在美國,一台Cayenne車在台灣要改MOVIT後面煞車系統,問我認不認識有沒有來詢問,我說沒有,基本上若你的前煞車不是MOVIT或者前煞車系統來路不明,MOVIT是不會出售後煞車給這位客戶的,第一安全考量,以免有糾紛,第二,若不是尋著正常系統得到的煞車系統,他們也無法保證。我說也好,總有人喜歡做搞瞎自己的事情,做人都不會怎麼立業為人父母兄長?


    下午我和Gudio花了一些時間,把最新產品的Detail討論出來,也馬上用Turbo CAD畫了出來,如以一來2010的產品就更優了


    這次還看到了這對父子的收藏其中一塊,經典老爺車、、、、我和Milken一近來都WOW !!!!
    此篇文章於 10-19-2009 07:11 被 阿維 編輯。


  2. #2
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,710
    謝謝你: 9,906
    在 6,551篇文章中獲得 48,051個感謝
    開始連載囉,大家不要錯過啊....隨時更新喔


  3. #3
    Hiraku 的頭像

    皮樂

    註冊日期:06-12-2008
    文章:13,852
    謝謝你: 561
    在 1,028篇文章中獲得 5,840個感謝
    咦奇怪?之前怎麼都沒發現這篇好文啊!!


  4. #4
    angellai3 的頭像

    剛加入我們

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    文章:27
    謝謝你: 0
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    紐堡林...

    男人的夢想之地啊~~~


  5. #5
    SSTPING 的頭像

    超熱血的愛用者

    註冊日期:11-24-2008
    文章:3,026
    謝謝你: 400
    在 27篇文章中獲得 47個感謝
    看了都流口水了...
    部部都是夢想中的車子**


  6. #6
    ocmarsevo 的頭像

    超熱血的愛用者

    註冊日期:10-05-2008
    文章:559
    謝謝你: 1
    在 2篇文章中獲得 2個感謝
    看了每台都好想要......可是都買不起.....囧


  7. #7
    肥肥 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:07-28-2009
    文章:2,701
    謝謝你: 35
    在 35篇文章中獲得 44個感謝
    太太太誇張了,玩車資訊好豐富阿...
    該不會要從勸敗3GS改車勸敗車子了吧...


  8. #8
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
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    謝謝你: 9,906
    在 6,551篇文章中獲得 48,051個感謝
    引用 作者: ENHPSISH 查看文章
    太太太誇張了,玩車資訊好豐富阿...
    該不會要從勸敗3GS改車勸敗車子了吧...
    我們一直都在玩車呀


    話說RUF的老闆娘還記得吉米呢

    下次在去找她聊天


  9. #9
    jonyfree 的頭像

    海盜船長

    註冊日期:01-21-2008
    文章:1,261
    謝謝你: 19
    在 8篇文章中獲得 16個感謝
    這是激勵文激勵文激勵文激勵文激勵文!!

    看完好嗨好激勵啊~!


  10. #10
    吉米丘 的頭像

    勸敗大魔王

    註冊日期:09-20-2007
    文章:50,710
    謝謝你: 9,906
    在 6,551篇文章中獲得 48,051個感謝
    引用 作者: jonyfree 查看文章
    這是激勵文激勵文激勵文激勵文激勵文!!

    看完好嗨好激勵啊~!
    大家開始存錢吧

    明年我們會組團一起去的


 

 

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