吉米與papago的兩天

[roach168]

有電話進來，掛斷之後它還是會回去導航畫面耶

[markteng77]

有電話進來，掛斷之後它還是會回去導航畫面耶

我剛剛也試了一下:

1. 未把Papago在backgrounder設成always enable的情況下:
a. 來電未接-響鈴完後會回導航畫面
b. 來電接起-掛斷後不會回導航畫面

2. 把Papago在backgrounder設成always enable的情況下:
a. 來電未接-響鈴完後會回導航畫面
b. 來電接起-掛斷後會回導航畫面

[鹹魚爸]

我也分享一下今天板橋到苗栗飛牛牧場
其實我知道在那裡，但想買了Papago後沒有開過遠門
利用這個機會測試一下

因為我有心裡準備電力的問題
所以原先生是先裝了Power 3G的背匣上路
所以去時130公里左右，吃的都是背匣的電，到下車iphone 3Gs遇有96％的電
但背匣電已差不多了，後來在牧場玩，拼命用iphone照相

到要回程時，剩不到50%
這時同樣裝上充電背匣，同時用車充去充背匣
但發現根本來不及供應iphone的電力流失
我想大概是背匣輸出的電已不夠iphone消耗



只好用車充直接接1A的電流，才勉強止住電的流失
（這次出門還特別準備一個新的車架來伺候它）
但到台北時電力也只剩不到10％

不過整體來說除了電力問題，其他表現都算不錯
測速照相及超速也都會警示

而且到了交流道前還會有交流道的圖形，我和實際比對還真一模一樣
連上面綠色看板上的地名都一樣


這是我以前我用Garmin C320時沒有的，也許現在新機都有這個功能

另外我發現，它似乎沒有預先規劃及中途點的功能
還有導航結束，沒有航程的統計記錄，我想這都是可以改進的空間

至於電力～不知軟體有辦法怎麼調整讓它省電，這個值的觀察

[yzz]

看來這兩天天氣好, 大家都在玩 Papago.

昨天我是帶著老婆小孩要去九份, 從中和接近秀朗橋的地方出發.

一上景平路, 可能是因為雲太厚, 一直沒有定位到, 只好靠著老婆導航, 往基隆路前進.
到了辛亥路時, 定位突然成功了, 語音導航開始了, 然後, 女兒發現 iPhone 會說話, 也開始多話起來了.

然後, 雲還是很多, 所以語音就這麼有一搭沒一搭的, 加上老婆導航和寶寶導航, 一路開到一個我們三個人從來沒到過的地方, 衛星訊號還是很弱. Papago 一直叫我上國道, 我又一直找不到匝道, 終於受不了了, 打開內建的地圖軟體, 位置立刻就定到了（誰說AGPS不好？）這才發現, 我們竟然在木柵動物園附近.

這時, 已經接近中午了, 結果, 我們就決定, 不去九份了, 改去木柵動物園.

[吉米丘]

其實吉米認為最大問題除了電力問題之外. 就是反應速度與反應距離的問題

測速相機的反應幾乎是它叫的時候. 你已經中獎了

而轉彎的時機提醒應該再拉遠一點. 畢竟iphone在導航的用途上沒有專業機種單純

真正好用的導航系光是用聽的就該解決所有問題

只有少數極短距離就一堆匝道的地方才須要瞄畫面

[kelly317]

其實吉米認為最大問題除了電力問題之外. 就是反應速度與反應距離的問題

測速相機的反應幾乎是它叫的時候. 你已經中獎了

而轉彎的時機提醒應該再拉遠一點. 畢竟iphone在導航的用途上沒有專業機種單純

真正好用的導航系光是用聽的就該解決所有問題

只有少數極短距離就一堆匝道的地方才須要瞄畫面

這樣吉米大要不要考慮進到它的系統資料夾中

將「前有測速照相」的語音改成「明天準備收紅單」呀？？

[肥肥]

我是台北到淡水
路程約40分鐘~1小時
耗電量大約40%左右
而且手機都已經微溫了...

[Rexyang]

其實我這幾天用下來的結果就是
在車上 不管有沒有裝革熱紙
AR-50裝置好(天線要放在外側)
iphone 一整個GPS反應跟準度 超棒 ~

訊號決定一切阿 ~~

[laigolin]

我也玩過台灣國道通(可以看其它用路人的狀況)，結果車充的速度趕不上用電的速度，慘!
不到30分鐘背面就已經超燙的了，但沒電在先就沒見過被強制關機的問題!用gps不關機真的會有問題耶!有解決方案嗎?

[i031629]

其實吉米認為最大問題除了電力問題之外. 就是反應速度與反應距離的問題

測速相機的反應幾乎是它叫的時候. 你已經中獎了

而轉彎的時機提醒應該再拉遠一點. 畢竟iphone在導航的用途上沒有專業機種單純

真正好用的導航系光是用聽的就該解決所有問題

只有少數極短距離就一堆匝道的地方才須要瞄畫面

我昨天也做了點測試, 從木柵到基隆, 定位點為基隆港, 可是到五堵就拼命叫我下交流道, 有點不知道為什. 測速照相部分, 真的都是接近時才叫, 所以我所幸買了 Speed Radar ~ 不知好不好用!