昨日10/28於南京有位市民劉先生在2個多月前花了一百多萬人民幣買了一輛Tesla Model S
但是在10/21時開著這輛車外出辦事,他宣稱車子在公司外頭倒車準備進入停車位的時候,這輛Tesla居然不聽使喚
不向後頭倒退反而加速往前衝
一頭衝進了路邊的商場中
車子毀了,但是人沒事
這位劉先生跟當地記者說道,他是開車已有十幾年豐富經驗,車子到手兩個月,開了五千多公里
自己也算熟練駕駛了,以前從來沒有遇過這樣的狀況
所以當他切入倒車檔準備倒車時,車子卻突然失控往前衝
劉先生說他踩了煞車卻完全沒效果
雖然車速不快,但還是撞破了商場的玻璃帷幕,撞倒了牆壁才停止下來,連氣囊都爆出來了
他一直強調,他十多年經驗了,不可能會犯這種把油門當煞車的低級錯誤
他說從煞車痕跡來看,只有前輪有煞車痕跡,後輪根本沒有煞車痕跡
而Tesla事後輪驅動的,所以說明他踩了煞車但後輪卻沒有制動,肯定是這輛車出了問題
事後Tesla也派了外籍工作人員以及儀器來,對於劉先生反應的「後輪煞沒有煞車」的情況,現場人員也覺得認同
但事後,他們調出了只有Tesla汽車才有的Vehicle log(車輛使用記錄檔)來瞭解這台車到底是怎麼被這位劉先生所操控
Vehicle log 範例說明檔
http://www.idleloop.com/tesla/vmspar...og%20Files.pdf
就像任何電腦一樣,都會有一個系統紀錄檔來紀錄使用者的使用操作過程
所以這輛Tesla也是一樣,紀錄著劉先生在當天操作這台車的一切行為
所以特斯拉中國就給了這樣的回應
特斯拉工作人已经通过“Car Log”的车辆使用记录系统查找到了事故发生时车辆的情况,这个名为“Car Log”的车辆使用记录系统是特斯拉每辆汽车都有配备的,功能有些类似于Windows操作系统的系统日志,能够实时记录车辆的各种操作动作及相关系统状态。而南京这台撞坏的特斯拉车辆使用记录显示,当时车辆档位是挂在D档(前进档)的,并且在事故发生时加速踏板有被持续踩下的动作记录,没有踩刹车,之后在几秒钟后,“Car Log”车辆使用记录系统才显示有踩刹车的动作发生,并且车辆即时启动了防抱死刹车系统。
同时特斯拉回应说现场的监控录像视频也显示车辆在突然加速时,刹车灯一直没有亮,所以可以确定在车辆撞进去之前是没有刹车动作的,而这与Car Log车辆使用记录完全一致。故此,特斯拉表明该事故发生不是由车辆本身问题产生。
而在幾秒鐘之後,車輛才有了踩煞車的動作,並做動了防鎖死煞車系統
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這故事告訴我們
現在光聽一方的說明已經不足以採信
尤其馬路三寶絕對不會承認自己是三寶
更沒有人會承認開車十幾年了還會發生把油門當煞車踩的低級錯誤
現在監控攝影機到處都有
再加上Tesla現在有了vehicle log記錄你操作車子的一切動作
未來要牽扯其他有的沒的可能更不容易囉
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