一路豪大雨
視線差、循跡差
一路上就有一台新大523i 一路狂拉
盲目的拼直線與切換線道
我呢
開著有Quattro的Audi很順的一路往前行進
也把523i放在後面
由於我的胎紋已經淺了
所以我相當小心的駕駛
也是當的切換道比較乾的車道行駛
甚至走人剛走過的行跡
也比較乾
這位老兄不知到是太有自信還是如何
後來再遇到我等速前進就油門踩重切內線行駛
無奈此時暴雨
內線水面已經不低
我見523後輪浮起滑出
我心想完了馬上減速
果然生死一瞬間
連續好幾個碰撞
讓他的車身全毀
零件布滿所有線道
MY GOD ！！！！
我就小心繞過尖銳的碎片到路肩打電話報案
真的很誇張
大家都知道BMW 是FR也就是後輪驅動的設計
在下雨天尤其是暴雨
操駕得非常注意、很多多金的小開買了M3
最後都是這樣收工的
我見哪人在車內打電話表示還沒問題
我報完警就繼續上路了
我也慶幸我當時開的車擁有全世界最頂尖的四輪傳動科技 Quattro
開過都知道
下雨天真的會更有踏實的安全感
這種安全會讓你願意付出更多
各位
要熟悉自己開的車子特性、是會轉向不足還是轉向過度
渦輪車扭力分配與馬力出現的轉速
要繫安全帶
我說過煞車和輪胎絕對用最好的
因為這些是幫你停下來的產品
這不是開完笑廣告文
今天這老兄有繫安全帶還活著
我朋友就沒有那麼幸運了
